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イイね!
2013年10月25日

ボロンナイト

ボロンナイト 台風が多い秋ですね~ドライブ行きたいけど・・・・・ごちゃごちゃと用事があっていけません(´・_・)

先日、所要で高崎に行ってきたので「マルシェ」行ってきました♪

さっそくボロンナイトを吹いてもらい、その間のネタはオリジナルのエンドレス~~~


私の使用条件を色々と話して、色々な選択肢を説明してもらったり、私の場合はつまるところの話はルーホイだったり・・・・・・・

そんなこんなで、早速ホイールが果たしてキャリパーに対応できるか取り外して検証してみることに・・・・

なんと!!!キャリパーをオフセット(今はインセットっていうんですよね・・・???)で奥にセットすれば可能に♪ が・・・・しかし・・・・クリアランス3ミリ・・・・・内側のブッシュ等への熱対策と、走行風の引き込み等 スムーズな取り付けにはならないようでした・・・・・・リアのキャリパーに関しては、基本強めのパッドで十分間に合うとの説明でした。

インタークーラーに関しては、圧損が0の状態になるICでないとおすすめできませんと、髭社長と同じ見解、ついでにラジエターコアへのボロンナイト施工も聞いてみましたが、一概に効果があるとは言い切れないとのお話でした、要はエンジン内での空気の流れ(バンパーからの空気の入り方や抜け方)によって本領を発揮できるようで、マルシェさんでの過去の経験等をお話しいただき色々お勉強にもなりました♪

空気の流れの話には、アンダーパネルの効果も大きいとの話でした。

実際にアンダーパネルにも良し悪しがすごくあるようで、やたらと走行風を引き込めば良いというものでもなく、顎下をスカスカにしても逆効果の場合も大いにあるそうです。
冷やす為には流れを良くしてあげることが重要みたいですね(^^ 

場合によっては、ナンバープレートの場所だけで大きな効果があるようでが・・・よくわかりませんが、たとえるなら開口部を広げすぎたが為にただ走行風を多く入れるだけの状態で、その後ろの流れが良くないので、冷却というより、抵抗の作用が増してくるという事でしょうかね????

フェンダー加工の質問に関しては、言うまでもなく効果ありだそうです(^^

いづれにしても良いお話に、ブレーキ強化への大きな前進になりました(^^)/

で!!!ボロンナイトの方なんですが・・・・・・効果は感じません。

そりゃそうですね~外気温が走るに適してますからネ~

来年の夏までお預けです(^_^;) 


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/25 11:21:02

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この記事へのコメント

2013年10月25日 11:32
お~

ボロンいきましたかわーい(嬉しい顔)

マルシェに行くと付けたくなるパーツがてんこ盛りですよね~

ローター冷却にコーンプロテクターなんてのもありますが…

私はバックプレート外してます手(パー)

インプはハブをばらさなくてもビス外すだけで取れるので手(パー)

それにデフレクターで強制冷却ですがわーい(嬉しい顔)

ボロンは来年の夏にまた聞かせて下さい手(パー)

コメントへの返答
2013年10月25日 13:04
はい♪ ボロンとりあえず逝っちゃいました(^_^

店内もイイ感じ(カーキチ好み♪)で雑然と並べられた各パーツに目を奪われます(^_^

私の場合・・・・ブレーキが先か、ホイールが先か・・・・・・

安全マージンは特に必要な場所ですからネ~

冷えない・・・・効かない・・・・クラッシュ・・・・は避けたいですからやはり・・・ルーホイからトライですね(^_^;


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