リザルトマジックＥＸ　ｓｐｌ　バージョン

まだまだ進化してるんですね、レガシィBRは！
リザルト？よく知りませんが、あまり飛ばしすぎないようね。

おはようございます♪

リザルトマジック、八尾のオリエントワークスというショップのオリジナルＥＣＵです(^_^

進化させるつもりはなかったのですが、やってしまいました(^_^;)

確かによく走るのはスピード出し過ぎになりますから気を付けます(^_^;)

伊勢湾岸から新名神は特に要注意ですね♪

私のはバージョンⅠですからね

あったとしたらチギラレますよね


S4もターボの割りにはハイコンプ直噴で燃料絞ってますから髭パワーチューンが合ってる様な感じもしますが!?

ターボとしてはこれからのエンジンなのかな？

なので純正復帰できるECUも気になります!?

アクセスポートとか

万が一の時には戻したい

EJは心配なさそうですがね

おはようございます♪


モリモリと前へ前へと出ていく感じが強くなりました(^_^


ＥＣＵで色々セットアップできるツールが手軽になると面白くなりますね～

アクセスポートはそういう意味では良いツールですネ　　そのアクセスポート内にフィールドに合わせた数種類のデータが入っていて使い分けができればいいのですがね(^_^

環境マージンがネックですかね～でも地球の環境考えれば車もオール電化になるのは時間の問題ですね(^_^

電気はかなり速く走るが、そのスピードを抑える技術が追いついていないとか。

昨日１２気筒Ｖフラットのフェラーリ512ＴＲをマジかで見させてもらいましたが、5000ＣＣの太いアイドリング音はドキドキしました♪

今のＶ６　Ｖ８エンジンの甲高い音とは違い、迫力のＶ１２でした(^_^

以前３０ＺにプレジデントのＶ８乗せた雑誌見たことありますが高排気量の中古も魅力的です

どうもはじめまして。

オリエントワークスの記事を巡っておりましたらこの記事を見つけたので拝見させて頂きました。

最近出ましたVer.EX splですが素晴らしい仕上がりのようですね。
何時か社長から聞いた話ではEXで終わるようなことを仰られていましたが
限界の壁を突き抜けたというか更なる領域へと踏み込んだ感じですかね。

私は3LなのでEX止まりですがそのうちspl化に手をつけることを言っていたので心待ちにしている日々です。

進化したリザルトマジックで楽しいレガシィライフを満喫して下さい。

こんばんわ(^_^

ひょっとして、みなとみらいのSABに来てました？（違ったらスミマセン(^_^;)　）

ｓｐｌは中間からのトルクが飛躍的にUPしてました。


EXでも十分だと思っていましたが、上でのもたつきと言うか、高速域の伸びが微妙に感じていたんですね、それが解消され〇１０キロあたりまでノンストレスで伸びていきます(^_^;)

加速の良さにビビってアクセル抜いちゃいましたネ・・・・

オリエントマフラー、K＆Nエアクリーナー、プローバ製ブローオフ、湾岸のラッパみたいな吸気補助（正直音だけの気もしますが・・・）、リアからのアース線、MPISとリザルト600、の仕様ですがノーマルから比べると雲泥の差ですね。

ｓｐｌだとオイルクーラーやIC、ラジエター、社長提唱するインフラ整備が充実してないと厳しいような感じもしますね～特に夏場は・・・・

いや～買い替えも視野に入ってましたが、ｓｐｌのおかげで踏みとどまりました(^_^;)

しばらくはレガシイライフになりそうです♪

ありがとうございます。