IS-F オリエントワーク仕様なるか！？

おはようございます

ん～

社長見てると…

車好きなんだな～と思いますよ

私にもあのセンスがあったら更にカーライフが楽しいのにな～

アウディは素晴らしかったです！

ノーマルであの吹け上がりは何なのみたいな？

見た目はアウディだが中身はランボになりましたみたいな？

あの社長が手掛けるとアフターパーツはディチューンになると言う!?

S2000の方にもマフラーは下手なの入れるなら純正が一番良いと言ってた、
この方もVer,1から2にしたらしいですが変わりっぷりに驚いてた!?

施工前はタコ足はどこが良いのか探してましたが施工後はコレはタコ足要らないわと言ってましたよ

パーツチョイスする前に車に慣れないととか

アウディの吹けは良かったですか♪

聞きたかった・・・

社長のノウハウは本当にすごいですね(^_^

車種問わず、話をしてくれますからね。

ソレタコデュアル、マフラーはデュアルじゃないと。　スーパーカーはみんなデュアルでしょ！って(^_^

オリジナルの良さを最大限引き出してくれますね♪

M3はあの後全ての作業を終えた後に作業を開始しましたがECUに問題があったため書き換えは中止になりました。
少々残念に思えましたが車を駐車場へ戻す際にちょっと吹かした所を見ましたがV8の力強いエキゾーストノートに痺れました(*´∀｀)

IS用ECUも今年度中に来ることを期待して待ちましょう。

M3は中止でしたか・・・・

バラついていましたけど迫力は満点な音でしたね♪

トヨタ縛りがあるみたいですから面倒みたいです(^_^；

ECUが良ければ乗り続けもありかな～～

M3か335iか・・・・先立つモノと勇気と印鑑ですね（爆