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イイね!
2018年01月27日

エンジンコントロールユニット

エンジンコントロールユニット ユニットの重要さ


いかにいい加減で無責任なECUチューナーが多いことか・・・・・


結果を出資金に委ねてユーザーに押し付けるチューナーが多すぎる!!!!


しかも看板背負ってるにもかかわらず・・・・・


まああいいや



NAでユニット弄って、東雲でパワーチェック  



結果は450馬力のトルク60㌔


ユニットのみです。 エアクリナーぐらいで、あとはノーマル


これが結果ですね。


純正よりパワフルで、扱いやすい

さすがに1リッター200馬超えは無いにしても、アグラをかいてるチューナーは見習うべきですね


結果が全てです。

しかも各メーカーの開発に携わる面々が認める完成度。

重要なのは、自分の車に直接インストールして乗り味を体感できること。


吊るしは危険です。


自分が乗って納得できるコントロールユニットがおすすめですね~~


ちなみ

IS-F  300㌔は余裕で出ます

トルク約60㌔  馬力は450です


吊るしではこういきません。

お試しあれ~~~~

東雲でオリエントのイベントでした♪

帰りのタッチブレインが変になってました・・・・


馬力とトルクが・・・・

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Posted at 2018/01/27 23:19:28

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