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2012年11月04日 イイね！

「ぷぅ～～～～～～～」の改善♪

「ぷぅ～～～～～～～」の改善♪大方の予想通りに、インクラからスロットルへのスロットル側のバンドの緩みが原因でした(^_^;)


Dも慣れたような対応だったので、ケースとしてはよく起こるのかな～～～～っと感じました^_^;


大きな要因はエンジンの振動が徐々にバンドのネジを緩めてしまう事らしいです・・・・


吸ってはいけない所から吸っているから「ぷぅ～～～」っと出たのですが・・・・落ち着いて考えると非常に危険なんですよね・・・・・フィルター通さずに直吸いなわけですから・・・しかもスロットルの超目の前・・・・・(゜-゜；)

ゴミとかチリとか吸ってる可能性もありますね～～～～～・・・・・・(+o+)

ま～原因究明できてなによりです、次回からは自分で処置できそうなのでとりあえずは良しとします(^_^;)

途中gaotta@drsさんも来られたり、私の知り合いがリザルトをインストールでお持ち帰りしたり、なかなか勉強になる話を聞いたり♪　短い時間ですが収穫は大きかったです。
写真は、みなとみらいオリエントのブースです(^^♪

髭社長さんの講義を聞いて次のステップが見えてきたような気もします(^^♪
Posted at 2012/11/04 20:05:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月04日 イイね！

みなとみらい

みなとみらい久しぶりの更新だぜ～～～～～♪

その前に・・・・・・マイレガが調子が悪い・・・・・・・・・


３０００回転からプゥ～～～～～～～っとかなりデカい音がエンジンルームから・・・・


明らかにブーストの上昇とリンクしてます(+o+)

外れてるか、クラック、緩み、色々想像してます(^_^;)


そんな中、ブーストかけずにみなとみらいSABに行ってまいりました♪


内容は、ブーストカット・・・・現在MAX1.24・・・・・・調子に乗ってるとドン！！！(^_^;)っとなります・・・かなりの速度域で・・・・・・


髭社長と話すこと１０分（早！！）　ブーコン入れてしっかり管理で私も納得できました(^^♪


で！！！ブーコンっとなったんですが、ブリッツのSBC TypeRが欠品・・・・・・


フトコロ具合は大丈夫だったんですが、無いので保留にして、ハイビームのPIAA製（HB3）の５１００ケルビンとオリエントワークス、リザルトマジックのステッカーをゲットして帰宅(^^♪





早速、ステッカーチューニングを♪　　速くなりました（気持ちの面で！！！、コレ大事！！！）

ヘッドランプは失敗しました(T_T)　　サクセスを組み合わせて横長にしたかった～～～～


で問題のエア漏れは、明日の夕刻に新山下に入庫・・・・(^^；


恐らくブローオフ当たりのホース緩みか何かかな～～～～っと踏んでますが結果や如何に！！！！


明日、解決できれば今一度SAB徘徊しようと企んでます♪


一番気になったのが・・・・・ブリスでした・・・・・購入すると無料で、購入したブリスを施工してくれるサービス付でした)^o^(

明日は夕刻なので無理とは思いますが・・・・早く片付いたらブリス購入しに行きたいところです。


現在トライズを愛用しているのですが、ブリス施工の艶が硬質な艶で私好み♪

今から悩んでます・・・・・


Posted at 2012/11/04 00:05:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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