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2018年01月27日 イイね！

エンジンコントロールユニット

エンジンコントロールユニットユニットの重要さ


いかにいい加減で無責任なECUチューナーが多いことか・・・・・


結果を出資金に委ねてユーザーに押し付けるチューナーが多すぎる！！！！


しかも看板背負ってるにもかかわらず・・・・・


まああいいや



NAでユニット弄って、東雲でパワーチェック　　



結果は４５０馬力のトルク６０㌔


ユニットのみです。　エアクリナーぐらいで、あとはノーマル


これが結果ですね。


純正よりパワフルで、扱いやすい

さすがに１リッター２００馬超えは無いにしても、アグラをかいてるチューナーは見習うべきですね


結果が全てです。

しかも各メーカーの開発に携わる面々が認める完成度。

重要なのは、自分の車に直接インストールして乗り味を体感できること。


吊るしは危険です。


自分が乗って納得できるコントロールユニットがおすすめですね～～


ちなみ

IS-F　　３００㌔は余裕で出ます

トルク約６０㌔　　馬力は４５０です


吊るしではこういきません。

お試しあれ～～～～

東雲でオリエントのイベントでした♪

帰りのタッチブレインが変になってました・・・・


馬力とトルクが・・・・

Posted at 2018/01/27 23:19:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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