トルクマックスのブログ一覧

フロントガラスの悲劇から約2週間、結局保険適用でNEWガラスになりました。


岡山往復の時からブレーキのジャダーが出てきはじめてたのでマルシェに相談。


一度持ってきてくれた方が確実な対応が取れるとの意見もあり、今日持って行ってきました。


結果から言うと、ローターに対してカーボンが点々と散った跡が無数に有ったのですが、このカーボンの点々がジャダーの原因であろうとの見解でした。ブレーキ時に強い一蹴りのブレーキング等をすると付くらしいのですが・・・・例を挙げるとすれば高速等で急な割り込みや、前車の急ブレーキなどでしょうか。
レンジローバーが爆走してきたのでちょっと追い回したときに・・・・・そんな感じのブレーキを何度かした記憶が・・・・・・・(^_^;)


まー原因はローターへカーボンが不安定に付いていたってとこですかね・・・・

リフトで上げてもらって点検もしてもらいましたが異常は無♪


マルシェの方にカーボンを上手に付けてもらいました。



帰りの道中はジャダーも消えてました。ただ全速走行からのブレーキングがどうなるか・・・・まだ試してません。

で今日は折角マルシェまで行ったので前々から気になっていたリアメンバーを合体させてきました♪「メンバー合体くん」の導入です(^_^

これはかなり効果ありの代物ですね～～～～～気持ちよく走れるようになりました♪

でもって石田氏とのお話を参考に、脚の減衰もリアを最軟に設定にしたら乗り心地も良くなり、非常に面白い一日でした♪

ここ最近で取り付けたパーツはクスコ、オイルキャッチタンク


HIDランプ カーメイト6400とハイビームランプ


スマホスタンドのガンダムを車内のドレスUPに♪　ラストガンダムとドム！！！！！


待ってる間に石田氏にブレーキやアフターパーツ等のお話を色々と聞かせてもらい有意義なカーステーションでした♪

次はマルシェで車を買ってもイイかも～～～っとか考えちゃいましたﾍ(≧▽≦ﾍ) ♪

VBAのデモ車が決まりすぎててネ～～～～欲しくなります！！！マジで。


で本日マルシェでいただいたカーボン系パッドの使い方と注意を見にくいけど載せておきますネ～