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トルクマックスのブログ一覧

2016年05月20日 イイね!

ロング走行 IS-f

お久しぶりのUPです。

前回ランプ交換からはひたすら細かいところの掃除、掃除、掃除・・・・・

ホイールの鉄粉のこびり付きはソナックスの繰り返しのおかげかあと少しで消えるかな~~~(^_^;)

っということで岡山まで行ってきました♪ 途中オリエントワークスに寄りリザルト出来るか聞いてみました。

結論からすると・・・・・・・・・出来ない・・・・・・・・・・・・

色々と大人の事情があるようで(^_^;)  ま~ノーマルでも充分ですが、リミッターがウザい(;一_一)

色々と他社からECUも出てますが、リミッターカットだけでもいいかな~なんて思ってたら。これも色々あるんですね~


ECUにカプラーオンのリミッターカットはECUに対して175キロ(仮定数)で走っている疑似信号を送りリミットが来ないようにしているので物理的には速度は180以上出る!!!


ここまではイイのですが、その疑似信号でECUは175キロだと思って走っているわけで、オイルの温度や油圧などの管理に悪影響がでることがあるのでは?っとなるのですね・・・・

セーフ状態になると面倒ですしね・・・・

やはりリミッターカットだけではなく、ECUを変更した方が車にも優しいのかな~~~っと思ってる次第です。

しかしながら、各社のECUもイマイチ信頼に乗り切れない。リザルトマジックをインストールした方ならわかると思いますが体験ができないこと・・・・・・

オリエントワークスは体感して納得購入ができますが・・・他社はユニット購入という選択しかない・・・ECUをインストールした方の車に乗ってみる方法が手っとり早いけどそこは自分の車でないと感触が鈍くなるし・・・・・

といったことが最近の悩みです(^_^;)

で!!絶版車のIS-Fなわけですが、高速を西へ西へとひた走り横浜から岡山の約往復1400キロを走ってきました(^。^)
気になるのが燃費!! 約100キロくらいで穏やかに走りましたが行きの最大燃費は13,4!!結構納得の結果になりました♪ 
帰りはちょっと飛ばしてみたりでリッター11!! これも満足の結果になりました♪


で!!!帰りにちょっと元気に走ったら後ろからアクアが追従してきて・・・・・とりあえずアクセルON!! さすが5リッター!!!っと思うのもつかの間・・・・再びアクアが・・・・・・

アクセルON!!!  アクア  ON!!!  アクア  ・・・・・・・リミッター切りたくなったのはコレが原因です(爆!!!


ま~初めてのロングでしたが、感想としてはシートが固いのでお尻が痛くなる(+o+)

脚がバタつくのが長距離には辛い・・・・ やはりレスポンスがかなりデフォルメされてるのかアクセルON時のかなりもたつく・・・・ ま~これはじゃじゃ馬なんでわかる気もします。 

力はあるので楽に走れる♪ 4000回転のV8サウンドがなんだか気持よく聞こえる♪といったとこrでしょうか(^。^)


正直私はスポーツカーではなくラグジュアリーカーの感触が強く感じました♪ 

SARDのユニットかアイコードか・・・・はたまたトムスか・・・・・・はたまた・・・・

噂では海外のIS-Fの純正ユニットではないかととの情報もあったりで、もしそれが本当なら微妙な気もしますネ・・・・・ちゃんと理にかなった結果が出ているユニットであってほしいと思う今日この頃でした(^_^;)

さ~~~どれにしようかな~~~~~







Posted at 2016/05/20 17:23:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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