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トルクマックスのブログ一覧

2017年01月17日 イイね!

交換~~~

交換~~~っということでローターとパッドを交換してきました(^_^

ディクセルの説明
・カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!
・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現
・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル
・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!
・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制
・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群
・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ


フロントパッドの残量・・・・・・・・2~3ミリ・・・・・・・確認してなかったので見てびっくり(^_^;


もう少しあると思ってた・・・・・・・・


リアのパッドはとりあえずそのままにしてフロントのみの交換にしましたが、桜の時期までもつかな~~~~関西方面2往復で終了かなって残量でした・・・・


ま~それは置いといて。


慣らしというか効きも試してなかったので軽く流して試してみました。


奥のほうで効いいて手前はコントロールしやすいようにジワジワと踏込に合わせて効いてマイルドで扱いやすい感触でした。

ただ・・・・私の場合はもう少しガツンっと効いてもいいかな~~って思ったので、やはりZタイプにすれば良かったかな~~~っと(;一_一)

ま~純正のパッドより扱いやすいのかな~ま~純正はあくまでも純正ですからね~(^_^;

こんな感じです


さ~あとはユニットやって9月に車検で脚とブッシュをリフレッシュすればもう少しは面白くなるかな~くたびれてきたからリジカラなんかも面白いかも(^_^


Posted at 2017/01/17 00:49:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月10日 イイね!

2017 一発目 

2017 一発目 今年の一発目は~~~~~ローターとパッド交換。


予約してきました。 純正ローターがハードブレーキにかなり弱いとの酷評上に高い・・・・・・・


2ピースも悩んだが・・・・これまた高い・・・・


財布と相談し使用条件に合致したものを選びました(^_^


ディクセル ローター FPタイプとパッドMタイプをチョイス!





焼きが入っているのが希望でしたのでま~これでOKかな~~っと


ちなみに現況が


こんな感じ・・・・

 
Posted at 2017/01/10 09:00:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月07日 イイね!

お年玉キャンペーン【シェアスタイル】

【Q1: 商品を使用される車種はなんですか?】

IS-F

【Q2: 使用目的はなんですか?(例:本人用・こども用など)】

超冷え性の嫁さん


この記事は みんカラ+お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/01/07 00:44:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年01月01日 イイね!

新年あけましておめでとうございます(^o^)丿

っというわけで今年の目標は!!!!

髭パワーのインストールでFの覚醒を目指してみます(^o^



で昨年の車弄りは・・・・・・・・・・

なんでも走行風がボンネットに溜りやすく、ある程度の速度になるとフロントが浮気味になるとかならないとか・・・・・・

たしかにIS-Fccsなんてボンネットに穴いてるしな~~~



でやってみたのがこれ!!


昭和なチューニング・・・・・・・・・

ま~ぶっちゃけ効果なんて何も感じなかった・・・・・・

ボディー下に羽付けたほうがダウンフォース効きそうだしな~~~


カーボン買えないから(高過ぎ!!)エアロワークスになんか似たようなスポイラー売ってたからそれでもやってみようかな~~

おっさんの領域に入ってくると派手にしたくないな~っとかおもってみたり・・・・・

でもさ~~~~車は弄らないとね~~~~って本能がウズウズしたり・・・・(^o^;

ま~そんなこんなで2017も皆様よろしくお付き合いお願いいたします



ワシン坂よりベイブリッジを望む
Posted at 2017/01/01 02:39:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「カーライフ http://cvw.jp/b/708502/44913243/
何シテル?   03/09 01:50
基本的に昭和の雰囲気が好きな40代
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