トルクマックスのブログ一覧

昨夜はいつものようにというか、大雨みたいな天気予報だったので一応屋根のある場所へ車を移動させたんです。いつものように(^_^


で！！本日息子をキッズボクシングジムへ連れて行って駐車場に止めた瞬間に目に入ったモノ


怒りというか、呆れてしまいました・・・・・なぜ人様の車に傷をつけるのか・・・・


石か鍵か結構ギザギザしたような感じのモノで深く押し付けるようにして約10センチ・・・(+o+)

HKSのドラレコ導入は確定的で・・・・・でもその前に修理の見積が・・・・8万円


見つけてやる！！


という気持ちは無きにしもあらず・・・・・

■お車のメーカー／名称／初年度登録年月／型式（車検証をご確認ください）
【スバル/レガシイ/2009年3月/DBA-BR9】

■ご年齢
【30代】

■今回のモニターキャンペーンでご希望のREGNO GR-XTのタイヤサイズをご記入ください。
【225/45R18】

■現在、愛車にご使用中のタイヤとそのサイズをご記入ください。
【ヨコハマ　ADVANスポーツ　225-45-18】

■ブリヂストンについて、なにかメッセージがあればお寄せください。

やはりタイヤと言えばブリジストンですが・・・・それなりにお値段が張ってきますネ

確かに値段以上に得るモノは大きいですが、懐にはキツイのがネックですネ

価格面でもう少しなんとかならないかと思います。

今のタイヤの前は企画モノのポテンザ050でした。かなりイイタイヤと実感しました。

しかし交換時期になったとき同等品となると躊躇してしまい、アドバンスポーツにしました(^_^;)




※この記事はブリヂストン REGNO GR-XTＸみんカラモニターキャンペーン！さらに進化した“静と動”の調和を体感せよ！について書いています。

ライトチューニングってどこら辺までを指すんですかね～


昔で言うソレタコデュアルみたいな感じですかね～^_^;


車弄りは果てがありませんからネ(^^♪　それが面白いのですが(^_^


次はシートだな～暫く自重した生活を送らないと(^_^;)


でもブレーキも欲しかったり・・・・・これはチビロクでもイイかな～


一応自分の中にもコンセプトがありましたが・・・・・現在はボヤケテきてるのが正直なところ・・・(^_^;)


基本走ることが好きなんで（ツーリングからスポーツまで）ここらがイイところのような気もしてきたな～

早速相談しました(^^

結論は・・・・・純正に戻すのが手っ取り早い(^^ゞ

あとブーストコントローラーという考えもあるが、ECUとの相性があるので却下。

ですのでしばらくこのまま様子見ですね～(^_^;)

現時点でECU（リザルトマジック）、フロント・センター・リアマフラー（オリエントワークス）、ブローオフ（風呂場）、インテークノーズ（湾岸）、エアクリーナー（ブリッツ）、といった具合でブーストはMAX1.22で回転数約6800（ピーク時）です。


この結果を伝えると、エンジンの組がイイのか、タービンがイイのか、いづれにしても当たりのエンジンではないかという結果に(^^ゞ

嬉しいやら、悲しいやら、なんとも微妙な・・・・・・・


なんでもブーストは1.15以上の状態が3秒以上続くとフェールカットとなるみたいです。ですのでやはり一番な得策は純正ブローオフという結果になりました(^^ゞ



あともう一つ対策があります・・・・・・・タービン交換・・・・・・・(・・;)