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すっかり暖かくなって鼻がムズムズする今日このごろです(´ω｀)




さて、そんなタイムアタックシーズンも終了な感じですが…



色んな人達がNEWタイヤを投入しているようで、僕もウズウズして投入です！







今回のチョイス…





その銘柄は…





なんと…












ピンソ！！






コイツでついにドリ車風味♪








で、余ったコイツ…








どうしよう…









誰かいりません？











とりにこれる方 or 近隣の方でｗ

最近不調な黒色号、処分します！

体制的にも必要ないですし^^;





欲しい人がいれば譲りますｗ


↓以下、引渡し時の条件↓


～良いとこポイント～
・18インチ社外アルミ
・エアロ付き
・30万くらいの車高調
・とあるパーツのレビューがどっかのHPで紹介されてます



～悪いとこポイント～
・塗装褪せ
・オーディオレス
・エアコンレス（ヒーターはOK！）
・そこそこに傷有り
・タイヤは3年(?)落ち




そこそこの頻度でオイル交換もしてますし、悪くない…かな？？

ま、微妙ですかねｗ

次期車両用にGET〜

悩んだ末にコレ！

RRも気になるけど、こっちも良いよね〜♪


…ちゃんとつくのかな？^^;

車がなく、することもないので妄想だけやってみました。

岡山国際のタラレバタイムの考察です。

まだ片手にも満たない程度の走行回数ですが、パワーあったぜ！って時と、何かおかしい…時の比較。

※以前にもやった気がしますが、改めてもう一度




モスエスまでは僅かにリードしているが、アトウッドまでで追いつき、追い抜かれる

バックストレートエンドでは+0.8s差…

インフィールドでコツコツ稼ぎ、ダブルヘアピン2つ目の進入では+0.5s

しかしながらマイクナイト～最終コーナー進入前では+1.0s…

そこからゴール時点で+0.4ｓ



明らかにコーナーの脱出が速くなっているのに車速の傾きが緩やか…

エンジンパワーさえ戻れば2s強はタイムが上がりそうな予感…


トラブルが出なければ1シーズン目の目標タイムはクリアできてそうな感じでした～(´Д｀)



しかしながらトラブルはつきものですｗ




で、いつかえってくるんだろうか？？

(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ