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イイね!
2018年04月15日

エンジン、回してますか?

昔から、老人が乗っていた中古車を買ったら、エンジンが回らなくて燃費も悪い・・
そんな話を聞いたことありませんか?

田舎だと、老人でも軽トラでオーバーレブさせるくらい回して走っているので(もちろんMT車)、あまりピンと来なかったのですが、ちょっと街の方だと老人=踏まないって言うのは分かりますね。
大抵はAT車だろうし。

前に整備工場の人が言っていたことですが・・・
エンジンを回さないと言う事は、バルブやピストンにカーボンも溜まりやすいし、本来なら高回転までまんべんなく回してこそアタリの付く部分が削られず、さて・・と回したときに重く感じる・・・というのは理解しやすかったです。

さらに、普段から低回転しか使っていないと、車のECUがそれに合わせた学習をしてしまうとか?
まあ、これは回しているうちに新しいオーナーの運転に合わせて学習してくれるだろうから問題ないでしょう。
最悪、ECUリセットとかすれば良いわけだし。

困るのは、目に見えないエンジン内のカーボン・スラッジですよね。
まして、現代のエコ風潮で、みんな回さず飛ばさずって感じになってきているし。
そして、現在主流のミッションはCVT。
効率の良い回転数を使ってくれるのは良い事だと思うけど、特に、燃費ばかり追い求めている人なら、レッドゾーン近くまでなんて回したこともないんじゃないのかな?

僕も一応慣らしの時期を終えたので、たま~にアクセルを全開にしてフルブースト掛けたり、後を確認してから強いブレーキを掛けてあげたりしています。

スポーツモード&フルブースト。
SUVということを忘れさせる加速です(^^)

最近、またマツダのクリーンディーゼルにリコールが発表されたりしましたが、それ以前にディーゼルで回さない省燃費運転を続けていたら、、もともとカーボンが溜まりやすい直噴ディーゼルなんだから、調子悪くなって当たり前だと思うんですよ。
けど、買うときに説明を受けたかどうかは知らないけど、大抵は省燃費運転の人が多いのは明らか。

回さない=カーボンが飛ばない・・
何だか、トイレで大きい方をしても、水道代をケチって小用の水しか出さずに下水管を詰まらせる・・・そんな事を想像してしまいました(笑)

いつもアクセル満開にしろとは言わないけど、たまにはレッドゾーンまで引っ張ってあげて、詰まり掛かった不純物を飛ばしてあげることも必要って事ですね。
と言っても、皆が皆そういうことを出来るかといえば・・・
出来ないし、やる気も無いと言うのが普通なんでしょうねぇ。
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Posted at 2018/04/16 00:07:24

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40代 かつさん

この記事へのコメント

2018/04/16 14:27:33
こんにちは^^
低回転域ばかりを使用していると、そのような感じになるのは全く同感です。
速度を上げなくても高回転にすることは可能ですから、私は時々意識して回すようにしています。
とは言え、ワインディング好きでパドルを多用することの多い私には、あまり必要ないかもしれませんけどw

PS
レー探。
私のコムテックZERO703は自慢なんですがw、メダリストさんのも表示がスポーティーで素敵ですv
コメントへの返答
2018/04/16 14:55:16
こんにちは。
コメントありがとうございます。

そもそも、0W-20なんてオイルを入れている時点で、回さない宣言しているようなものですからね。
スバル・レヴォーグでもそんな人が多いんだから、僕らとは根本的な考えが違うんだな~と。

パドル・・使っちゃいますよね(^_^)
普通にAT任せだったら3速のところを2速に落としたりして。
立ち上がりでモタモタするのは許せん!みたいな。
もう歳なので、毎回そんなことしている訳ではありませんが。

レーダー探知機。
あの形が一番スポーティーなんですよね。
他は只のメーターとグラフと文字で。

コムテックの表示は格好良いですよね。光も目に付くし、何よりアップデートも無料だし。
ユピテルは年会費か一回いくらと言うお金がかかるので、買ってから一度も更新していません(笑)
なので、レー探と言うよりただのメーターですね。
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