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メタリストkの"チョロQ" [スズキ アルト ターボRS]

TAKUMIモーターオイル/AKTジャパン HIGH QUALITY 5W-30 

イイね!
2019年11月07日
カテゴリ : ケミカル系 > エンジンオイル
【再レビュー】(2019/11/07)

2000km走ってみての再レビューですが・・・
値段の割に滑らかで静かなオイルという感じです。

以前から使っているカストロールEDGE 5W-30よりも若干固めで、入れてすぐはほんの少し重さも感じますが、100kmも走ったら気にならなくなります。
その後は粘度が落ちてくるのか、1500kmくらいでだんだんとメカニカルノイズが増えてくる印象。

ただ、そのぶん燃費は明らかに向上して、チョイ乗りで、しかもガンガン踏んでいるのでちょっとビックリ。
まあ、これはエアコンを常時使用することが無くなったのが原因かもしれませんが、4回給油して平均燃費(満タン法)が19.6km/L辺りというのは初めてだったので、少しはオイルも関係するのかな?なんて思ってしまいました。
・・・あとで思い出したけど、そう言えばこの2ヶ月娘の運転比率が高かったのも原因かも・・・

あと、添加剤を入れるために200ml程抜いてみましたが、2000km走った段階でもかなり黒くなっていて、清浄分散性能も悪くないと思いました。

これだけだと凄く良いオイルみたいですが、もう少し最初の状態が維持できればなぁ~、って感じです。
1500kmを過ぎた辺りから、明らかに粘度が落ちている感じでメカニカルノイズも増えてきます。
やはりこれは、カストロールEDGEと同じく、化学合成油と謳っていながらも、実は精製鉱物油がベースの低価格合成油の宿命なのか・・・

で、今回は交換まであと1000km残して、モリブデン系のオイル強化材を添加。
もしそれでフィーリングが戻るのなら、どうせオイル本体は3800円だし、同社で販売しているオイル性能向上剤をセットで使用するのもありかな?と。
その商品は、オイル交換と同時に入れるとSAE粘度を約5ポイント増強する効果があるし、今回のように粘度が落ちてきたオイルの粘度の機能回復効果もあるらしい。

Keiワークスのときも思いましたが、夏場は最初からオイルを10W-40辺りにして、春秋はその添加剤を入れてみるのも有りかな?なんて考えています。

でも、それならあと500円くらい高くても良いから、最初からオイル単体の性能を上げろよ!と、思うのは僕だけ?

定価3,800 円
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レビュー履歴1 回目 (2019/09/06)のレビューを見る

TAKUMIモーターオイル/AKTジャパンHIGH QUALITY 5W-30

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※中古価格を含んでいます。また価格情報は状況によって変動することがあります。


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