No44のブログ一覧

今朝は久しぶりに某P集合でした。

しかし空冷ポルシェの方々は朝が早いww

年内最後かなw





クアトロポルテにクライス管っぽいの入れてる照沼ちゃんがいたり、
RS6にナローを増車しちゃうかもなゴトーさんもいたりと久々に楽しみましたw

さて、近況報告です。

355はボディ関係はほぼ塗り終わったようですが、
屋根のパーツがイタリアから届かない。。

コーンズに国内在庫があればそれでもいいや～
なんて考えていましたが・・・
結局どこも本国オーダーなので、直接イタリアオーダーのまま待っている状況。

請求が恐ろしい。。

次に964。
屋根も治り、ブーストも安定して、まさに絶好調！
今朝も冷えた空気でバッチリでした。

次にG55。
車検と同時にブレーキを新調しこれまた絶好調！
が、しかし・・・
何故か1,000km走行で500ccほどオイルを消費してます。
ポルシェか！
とは言ってられません。
走行も5万を超え、そろそろ経年劣化・・・
という事で年明けに「エンジン本体ヘッドカバーガスケット」のOH。
V8なので左右同時にOHです。
また40人ほど飛び立つようです。

次に・・・
実は例のナロー・・・
後先考えずに・・・
という事でこちらも昨日SINRYUへエンジンOH、チューニングをオーダーしてきました。
折角なので、内外装もフルレストアします。
RSルックにはせず、折角の純正「S」パーツが付いているので、
外観「S」、中身は「R」で行きます！

オリジナル派ではないのですが、今回は2.4をベースに40φのキャブ、
マーレー2.5ピストン、Sハイカム、何とかコート、バランス取り、
点火系と排気（センター二本出し）などなどなメニューです。

足回りはトーションバー、スタビを930ターボ用に、ブレーキはSキャリ、
ホイールは8J、そんなメニュー。

ボディ周りもとりあえずは純正を使用します。
軽量化の為のFRPなども魅力ですが、その差を生かせるほどの腕がないので・・・

年明けからの着手ですがまたまたやってしまいましたww

いけるところまで行きます！
いけないときは降ります。

少々の無理はモチベーションにもなるので、賛否（というか否ばかりですが）ありますが
そっとしておいてくださいww

さて、ママに何て言うか・・・
問題はそこです。。

では皆様寒いけど2012年残り8日強全力で行きましょう！

体調管理は万全に！