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イイね!
2018年05月03日

SRL311 車検

SRL311 車検 今日は気温が摂氏30度近くまで上がり、見事な快晴。

SRL をガレージから出して、いつものショップで州の車検を受けました。やはり検査内容が少し厳しくなったためか、去年までより少し時間がかかった気がします。とは言え、15分も待っていませんが。車検料金$35を払って、給油した後、あてもなく30マイル(46km)ほど高速道路中心で走ってきました。

最高時速80マイル(128km)ほどまで出してみました。板バネサスペンションで現代の車とはとても比べものになるものではありませんが、電子介入一切無しの運転は楽しいです。3シーズン目のダンロップタイヤのグリップも問題ありませんでした。スワップしたS13 SR20DEエンジンも絶好調。自然吸気エンジンのリニアな加速と、シフト操作を十分満喫した1日でした。
ブログ一覧 | SRL311 | クルマ
Posted at 2018/05/03 11:47:45

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この記事へのコメント

2018/05/03 17:33:25
春に乗るには最高っすね
コメントへの返答
2018/05/03 20:58:07
昨日は、春というよりも真夏の陽気で暑かったです。花粉の舞は春でした。
2018/05/03 17:44:16
SRエンジン名機ですね。
ECUはどのように制御してるのでしょうか?
コメントへの返答
2018/05/03 21:09:22
Y型ロッカーアームがやっかいですが、軽くて扱いやすいエンジンですね。
ECUは今時の車と違って、TCUとか他のコンピュータ通信しないですし、OBDがないので、MAFセンサー、回転センサーなどの信号線をきちんとつないであげれば動作します。O2センサー壊れていたので、当初O2信号線は当初切っていましたが、少しリッチになりながらも動作しました。今は、O2センサー交換の上、ワイドバンド通してフィードバックかけています。

エンジンスワップの経緯を今まで書いたことがないので、今度書いてみますね。SR20DETにしなかったので、比較的楽でした。
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