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2018年07月13日

改めてGワゴンについて

改めてGワゴンについて 3週間の夏休み旅行も残すところあと1週間ほどになりました。Kansas City でフライドチキンとBBQを食べたあとは、シンシナティ、NYC経由で帰宅する予定でした。が、ここにきて、シカゴのホットドッグとバッファローウィングがまた食べたくなりましたので、シカゴ、バッファロー、NYC経由で帰宅するかもしれません。

ここまで 4406.1マイル(7049.76km)を走って、使用したガソリン代は、合計$958.79でした。ガロンあたりの単価は場所によってバラバラ。ガソリン料金にかかる州税、群税などの関係から、基本的に都市部の方が高い事が多いですが、アクセスの悪い国立公園近辺は法外と感じるほど高い事も珍しくありません。その一方で、ナバホ族などのアメリカ原住民(インディアン)の保護区では州税などの税率が安く設定されているようでガソリン代が安く設定されていることが多いです。なお、税収入は保護の一環として原住民に還元されるようです。

私は、燃費は全く気にせず計算したことは一度もありませんが、大きな燃料タンクを持ちながらもどんどん残量計が減っていくのを見ると、G550はC63より燃費が悪いのを感じます。今回の旅で時速75マイル(120km)で走るのと時速80マイル(128km)で走るのでは、残量計の減り方がかなり違うことに気がつきました。次のガソリンスタンドがある場所まで、100マイル(160km)なんて区間では、80マイル以上の走行ではガソリン切れになる恐れがありそうだったために、最高速度制限が80マイルの区間ながら75マイルで走ったなんてこともこれまでに数回ありました。燃費の悪い車だけに僻地ではこまめにガソリンを入れるようにしています。

実際に長距離、長時間移動に使用してみて、音の良さと見栄えから変えたAMGマフラーに不満が出てきました。最低地上高が低くなることが何よりの不満ですが、軽いメンテの際に足のすねが熱くなったマフラーチップに当たって熱かったことが数回ありました。帰宅後、元のマフラーに戻すかもしれません。



不満も多少あるGワゴンですが、ツーリングの友には良い車だなと再認識しました。ガソリン代含めて、維持費はかかりますが。
ブログ一覧 | G550 | クルマ
Posted at 2018/07/13 22:52:31

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この記事へのコメント

2018/07/14 00:07:32
こんにちは
Gワゴンでのドライブ気持ち良さそうですね
若かりし頃凶悪86で旅行すると帰りに
重いハンドル、ガチガチの脚、触媒の無い
バクオンで渋滞にウンザリしましたが
Gのマフラーでもなりますか〜

C63もありますのでGは静かでいいのかな?


グランドキャニオン写真でも圧巻でした、
肉眼で見たらもっとすごいんでしょうね!
コメントへの返答
2018/07/14 13:48:46
実は、SRLの方が爆音で、おまけに触媒なし、排気管が、バンパーから思い切り飛び出しています。とはいえ、こちらは不具合はうるさいのと臭いのを除けばありません。

グランドキャニオン、カメラのファインダーに入りきりません。実際に見るのと写真では大違いです。
ぜひ、中国ばかりでなく、アメリカにもお越しください。ただ、中国人観光客が多くて、中国に行ったのと同じ思いをするリスクはご覚悟ください。
2018/07/15 13:19:03
サイドから2本出しのマフラー、カッコいいですよね〜
最低地上高の問題と、その形状が人を傷付けるような気がして、とりあえずやめましたが、熱くなるから危険なんですね〜😅
コメントへの返答
2018/07/16 13:17:07
私もそのかっこよさと音の良さに惚れました。たまたまタダ同然の価格で手に入れることができたので交換しましたが、オフロード走ってみて、欠点がもろに見えてきた次第です。ちょっと悩んでみます。

オフロード志向でしたら、変えない方がいいと思います。
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