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イイね!
2018年07月19日

G550 トラブル

G550 トラブル 2018年夏休み旅行も残すところ二泊になりました。これまで6,000マイル少し(10,000km 弱)を走ってきて、深刻なトラブルには幸い当たっていませんが、小さなトラブルが2件ありました。

ひとつはこれまでも何度かありましたが、フロントのターンシグナル(ウィンカー)ライトの玉切れ警告。接触不良と思われるんですが、エンジンを切ってしばらくすると治っています。今回もそのパターン。今回は助手席側の警告が一度つきました。家に帰ったら、接点復活剤使って掃除するつもりです。

もうひとつの問題は、モニュメントバレー爆走写真撮影中に気がつきました。未舗装の悪路を軽いジャンプを繰り返しながら走ると、強い振動で助手席側のhood(ボンネット)ラッチのロックが外れる問題。タイトル写真のように助手席側の hood が開いてしまい、hood が上下します。



オフロードを走るとなると深刻な問題ですが、とりあえずなんちゃってオフローダーで今回の旅ではもうオフロードを走ることがないので応急処置も不要です。

実は思ってた以上に未舗装路をGワゴンで走るのが楽しかったので、いずれまた自宅近場でオフロード走行をしたいと思っています。hoodが走行中に開くのは大問題ですので、帰宅後、サービスに出すつもりです。
ブログ一覧 | G550 | クルマ
Posted at 2018/07/19 20:57:49

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この記事へのコメント

2018/07/19 23:17:46
凄いですねぇ、日本の平均的な年間走行距離を2週間足らずで走破してしまうとは。
やはりアメリカはスケールが違います。

残りの行程もどうぞお気をつけて!
コメントへの返答
2018/07/23 20:58:16
こんばんは
すでにブログにあっぷしましたように、無事帰宅しました。

広いアメリカでも私のような長距離運転旅行をする人はごく少数派だと思います。とは言え、それだけ走れる土地があると言う意味では日本とはやっぱり異なりますね。

非常にいい思い出になりました。いずれまた旅行したいです。
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