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イイね!
2019年01月29日

Supra

Supra 昨日届いたCar&Driver と Motor Trend 今月号。どちらも特集は、新型 Supra。
先代モデルが、北米で今でもホンダ S2000と並んで人気ですが、BMW のエンジンを積んだ、BMW 製のSupra、兄弟車Z4よりも話題になっています。記事を読む限り、Z4とは全く異なった車に仕上がっているそうですが、何より気になるのは、フロントナンバープレート、どうやって付けるんでしょう?

アメリカでの価格は、$60,000 Base だろうとのことですので、実際には $70,000程度で出てくると思われます。価格的には、Mercedes C43、SLC43、BMW m440i あたりと競合しますが、3,300パウンドと軽い2シーターですので、実際には競合しないでしょうね。運転する楽しさは勝っていそうな気がします。

私には、1/3程度の馬力とめちゃ非力ながら、圧倒的に軽く、さらに一切の電子制御無しの SRL がありますので、軽量FRに興味はありますが買うことはないと断言しちゃいます。

電子制御無しでは自殺行為のW204 C63に乗っていてこんなこと言うのもなんなんですが…
最近の車、圧倒的な馬力による驚異の加速感に加え、オーバーステアを故意に起こした上、それを簡単に制御できる電子制御がものすごいことになっています。そういった車に乗れば乗るほど、乗らされている感を感じ、SRLに乗るたびに、非力ながら素の車の味わいを感じます。どちらが優れていると言う問題ではなく、あくまで好みの問題なんですが、Brake By Wire な車に至っては、ブレーキのフィードバックを感じることが出来ず、慣れとは言えものすごくストレスを感じます。なんてこんなこと書きながら、BMWトラックデーでは、電子制御のおかげで、X4でのautocrossで好タイムを出せていたんですけどね。

それからCar&Driver、小特集で、A7とCLS450の乗り比べがありました。Car&Driver やはり、CLSにはかなり辛口でした。

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Posted at 2019/01/29 22:00:48

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この記事へのコメント

2019/01/30 00:23:32
先日のデトロイトショーで発表されていますが、アメリカではベースは$50Kなんです。86の多田さんが主査ですから、どちらかというとチューニングのベースといところを狙っている(いじって遊ぶ)んです。実際エンジンはN55でなくてB58のクローズデッキだから、2Jみたいに1000馬力なんていう頭のイカれた人がでてくると思うな〜(笑

私なら、あと$10K追加して、M2コンペティションにいくな〜
コメントへの返答
2019/01/31 21:57:34
base price 確認しました。BMW のZ4との値段との兼ね合いもあるでしょうから、必須と思われるようなオプション入れるとそれなりになるんではないでしょうか?トラックユース前提で、ベース車エアコン無しなんて漢な車があったら面白いですね。
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