<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>exeas / E-HR33 スカイライン R33でグランドツーリング</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/</link><description>特に運転がうまいわけでもなく、
サーキットや峠で走ることもありません。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 09:58:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>exeas / E-HR33 スカイライン R33でグランドツーリング</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/</link></image><item><title>HKS CAMP3 の発売を願い OB-LINKを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/26925461/</link><description><![CDATA[ついにMFD（マルチファンクションディスプレイ）の時代が来た！
と勝手に思っています。

いや一部の車ではもうずっと前から搭載されているケースもありますが
インプレッサのように手軽に乗れるグレードがあるクルマにも搭載されるようになり
http://www.subaru.jp/impreza ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 20:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>BRZに乗ったよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/26498445/</link><description><![CDATA[実はFTー86という名が聞こえ始めていた頃からこの車は気になっていました。
というより、クルマ好きなら気になってしまうクルマなのでは無いかと思います（笑）


86とBRZの発売は
まず、このご時世によくやった！と称賛を贈りたいと思います。

「売れない」という理由で手頃なスポーツカー ...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 01:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモフェスティバル…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/24746526/</link><description><![CDATA[いや～さすが、スカイラインがいっぱい並んでいて、とってもワクワクしました。
R35、R31も結構見かけたけど
R34、R32が多かったかな？？
R33もそれなりに

という印象です。


いや、私ニスモフェスティバルには行ってないんです（笑）


12月4日の昼下がり、
その ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 02:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>お別れから一ヶ月が経過しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/24588677/</link><description><![CDATA[いやはやだいぶ更新が滞ってしまいました。
ネタ（クルマ）が無いから当たり前かな（笑）

クルマを手放してはや一ヶ月、
仕事のこと、自分のこと、友人のこと、そしてクルマのこと…
息つく間もないくらい忙しい日が続いておりました。

おかげで？感傷に浸っている間もなく
一ヶ月が過ぎたので ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>純正 １５インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/24164454/</link><description><![CDATA[久しぶりに純正１５インチを履いて走ってみた。

IMPUL１７インチと比べると
軽いので出だしが速い
タイヤも厚いので、乗り心地はまろやか
あと、細いからかクイックイッっとコーナーを曲がれる

なるほど、乗り心地で考えるとやっぱり
純正１５インチってなかなかグッドなチョイスなのかもし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 00:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>HR33現在のご様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/24144650/</link><description><![CDATA[現在のご様子

フロントグリルとホイールをノーマルに戻し
すべて純正パーツで整えたバージョンです。

なかなかこの姿で走っているR33にはお目にかかれないと思います（笑）

内装もこのとおり




タバコも吸わないし掃除好きなので
たぶんわりと綺麗です。


いろん ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 23:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>マルチメディアプレーヤー　FS-HDMD200N　車載化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23721774/</link><description><![CDATA[我がHR33はおもてなしを重視し、
ドライバーはもちろんのこと
乗客の方が快適な時間を過ごせるよう心がけています
（マフラーの音…あれも演出なのです笑）


通常時はあまり使われないのですが
渋滞時などのために助手席専用のモニターも用意されています。

普段はワンセグの映像が垂れ流 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 00:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>高級車のような落ち着きとおもてなし感を求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23657988/</link><description><![CDATA[我がHR33をより居心地の良い空間にすべく
主に車内照明を中心に試行錯誤の日々を続けております。
既にフットランプやカーテシを導入した今
次の目指すべきスタイルはこれです。


現行フーガの純正オプション
アンビエントライトシステム（おもてなし間接照明）の
インナーシルライト
これ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 00:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>キーシリンダーが渋い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23621431/</link><description><![CDATA[思えば買ったときからだったのですが、
ドアキーをまわそうとすると

ガ…キ…

というように何か引っかかるような感じでした。


まぁ中古だしこんなもんかいねと
ずっとほうっておいたのですが

この猛暑や大雨にやられてか
ついに
ものすごく硬くなり

ガギギギ…

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 00:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>カーテシランプが役に立った？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23581258/</link><description><![CDATA[カーテシランプをつけたかった理由として
一番はヒカリモノ好きだからというのがありますが（笑）

実用面で言うとうちの駐車場は暗くて狭いので
ドアを開けるときに灯りがあると非常に助かるのです。

お隣さんの車にえくぼをつけないように
いつもそろーっと開くのですが、
やはり灯りのあるなし ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 23:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>追突防止　警告用赤色LED？付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23558438/</link><description><![CDATA[いきなり派手になりました（汗）

本当はこちらのページのアピールLEDを実践してみようと
思っていたのですが
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/neta_led04.php

内張りに穴を開ける勇気が現れず…
ふらっと立ち寄ったオートバッ○スにて ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 23:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>CDチェンジャーつけました＆フロント足回りから異音？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23454060/</link><description><![CDATA[６連奏CDチェンジャーを取り付けました！
えっ！？この時代に今更？？感がありますが…(笑）


事の発端は絶賛愛用中の
ADDZEST DMZ635LPには
CeNETという規格に対応しているということを
説明書PDFを読んでいて今更ながら知りました。


CeNETは対応してい ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 02:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>沼津港　魚河岸　丸天へ接待ツアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23420894/</link><description><![CDATA[久々に友人夫妻に会う機会があったので
沼津は沼津港の丸天さんに食事に行ってきました！

いろいろと観光港や市場へ行ったことがありますが、
この丸天さんは期待を裏切らない味が楽しめます。
人気の名店なので休日のお昼時は並ばないと食べれないくらいです。

もちろん
お魚の鮮度やボリューム ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 23:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>おすすめスポットアップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23382590/</link><description><![CDATA[今回のネタは富津岬の展望台です。

ここの展望台がユニークで気に入っています。

だいぶ昔の写真だから
まだフルノーマルですね


いろいろ観光スポットには行っていますが
観光スポットと一緒にクルマを撮るのって結構難しい（汗）...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 22:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23364583/</link><description><![CDATA[クラッチ交換してもらいました。
13万キロ走行のクラッチ

綺麗にだいぶすり減っているようです。
優しく乗っていたのですが、
どうしても摩耗してしまうんですねぇ
よくがんばってくれました。

コミコミで7万円ほどでした。


ディーラーさんに行って早々
「ノーマルのパーツでい ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 01:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>カーテシ＆フットライトがつきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23352284/</link><description><![CDATA[Skylimeさんの３３を参考に私の３３にもカーテシ＆フットライトを装着させていただきました。
ただのランプではなく、エーモン製フットライトLEDコントロールユニット２を組み込むことで
じわ～っと点灯させたり
じわ～っと減光させることができます。

これはとても素晴らしいグッズだと、
ま ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 22:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>K13　インパル　マーチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23287894/</link><description><![CDATA[K13　インパルマーチかっこいい！
というかマーチにみえないぐらい
ムッキムキですね＾＾；

インパルエアロは
結構「派手」という印象
（インパルホーンもずいぶんヤンチャな音がします）

でも、ただ、ゴテゴテしたエアロをつけました
というよりは
うまく素体を活かしながら
雰囲気 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 01:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>HR33 ビギンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23258523/</link><description><![CDATA[納車間もない我がHR33の写真がケータイから発掘されたので
思い出を綴ります。

隣にあるFDはHR33の前オーナーさんのクルマです。
HR33入手のきっかけは
先輩の「俺FD買うからR33を譲るよ」というお言葉からでした。


時はさかのぼり学生時代

クルマが無いと生活できな ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 02:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>インパル　RS　専用ナット用　交換工具　アダプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23220237/</link><description><![CDATA[車検見積もりの際に、
「このホイールだと、外せないかもしれないから専用の工具が必要だよ」
と指摘されました。

我がHR33で絶賛愛用中のインパルRSは専用のナットを使っているので
確かに、普通の工具では外せなそうです。

（ちなみにホイールを中古で買ったので
専用工具はおろか最初は ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 23:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>24万円也</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23118778/</link><description><![CDATA[車検がそろそろなので、（といっても秋頃ですが…）
今の段階でのお見積りをとってもらいました。

24万円也

高い…
もうちょっと出せば買ったときの値段だなぁ…
なにより税金がきついなぁ…


クラッチまわりが劣化しているので交換する予定です。
プラグも劣化しているので交換した ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 02:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>アイ　ラブ　純正パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/23003958/</link><description><![CDATA[

上段はSkylimeさんよりご紹介いただいたステッカー

下段左は純正グリル用のクリップ　左右用
右は純正グリル用のクリップ　センター用

です。

クリップのようなささやかなパーツでも
日産純正部品のラベルがありがたく感じられます。


ありがたや
ありがたや...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 01:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>R33　純正OP　リヤリップスポイラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22977461/</link><description><![CDATA[ハネ増えました。


日産純正OPのリヤリップスポイラーです。

前期リヤスポイラー専用のOPだと思っていたのですが
みんカラお友達のうっきーさんのR33を拝見して
後期リヤスポイラーにもイケる！しかもかっこいい！
ということがわかり

さらに後期オプションカタログをよくみると ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 21:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>13万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22881246/</link><description><![CDATA[

祝13万キロ！
ちなみに私が乗り始めたのは7万キロぐらいから
随分走ったものです


13万キロを記録したのは
鮎沢PAでした




足柄SAの時点で
129991キロをマーク


正直なところ
高速道路を走っていたので
13万キロを記録するのは無理だろう ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 01:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>背景画像を変えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22811241/</link><description><![CDATA[右サイドメニューの下がなんか寂しいなぁと
ちょこっとイラストテイストに加工した
我がHR33を表示させるようにしました。

いくらスクロールしてもそこに居ます（笑）
でも恥ずかしがりやなので、
メニューの下に隠れることも結構あります…...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2011 02:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキブーツ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22788566/</link><description><![CDATA[中古で手に入れたときからボロボロだったブーツを
やっときれいなものに交換しました。

交換前


交換後


交換後のブーツはR33後期のものを流用しました。
前期と後期で素材が違うようで前期は割と固め
後期はぶよぶよした素材という印象です。


ちなみに交換はとても簡単 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 23:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>Defi VSD-2　と　SPORTS　VSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22777373/</link><description><![CDATA[Defi VSDを2つ付けています。

VSD-2は左側


SPORTSは右側です


主にVSD2で回転数　SPORTS　VSDで速度を表示させています。
高速道路を使うロングドライブではVSD2で速度
VSDで走行距離なんて使い方もしてます。

目線を落とさず速度チェッ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 23:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの歴史</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22763137/</link><description><![CDATA[ステアリングについての思い出です。


HR33に乗り始めてた頃、何を思ったか割と早めに装着した
オプションがステアリングカバーでした（笑）


（ケータイで撮った物だから時代を感じる）

やっぱハンドルはずっと触れているものだし
フィーリングは大事だよねぇ～。

とか能書き ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 01:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>巨大仏に魅せられて　牛久大仏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22705844/</link><description><![CDATA[はい今回のグランドツーリングは茨城県は牛久市にある
牛久大仏様です。



あれ、なんだか遠近感が…


それもそのはず、
この仏様は世界一大きい仏様と言われている
巨大仏様なのです。



手前のファミリーと
延々と続く参道
そして巨大仏様の大きさをみれば
その巨 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 22:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>続　私のHR33　スカイライン アーバンランナーSはたぶん特別仕様車ではありません…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22702648/</link><description><![CDATA[そういえば…中期以降はSFCではなくSFHCだったということを
コメントを頂き、気が付きました。

本当に私のHR33にはSFCかSFHCが装備されているのか？？
と不安になり、今度は改めて中期2ドアクーペのカタログを見てみました。

仕様一覧表をみてみると


うわあああああああ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 19:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>HR33　スカイライン アーバンランナーSは特別仕様車でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22694148/</link><description><![CDATA[前期終盤から中期にかけて投入された
RB20E搭載の2ドアクーペ

後期ではTypeSという扱いですが、
前期～中期ではアーバンランナーという名前がついてます。

名前の通り、街乗りメインで
エンジンはパワー無いけど、内装はちょっと豪華にして
価格下げてみたという特別仕様車だったよう ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 23:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>R33　日産純正OP　ワイパースポイラー　（ワイパーブレードフィン付き）付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22633666/</link><description><![CDATA[

Skylimeさんのご協力を頂き、
我がHR33にもついに取り付けることができました！

Skylimeさんありがとうございます！
この場を借りて御礼申し上げます。


ワイパースポイラー
この


前期R33の純正オプションカタログからしっかりと掲載されている

 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 23:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインの好きなところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22543979/</link><description><![CDATA[

スカイラインのアイデンティティって色々ありますが、
私が一番好きなのはやっぱりテールランプ

多分、車にそれほど詳しくない人でも
このテールランプをみればスカイラインってわかる人も多いと思います。


写真は初日の出を身に九十九里浜に行ったときに
撮った写真です。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 01:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>角島大橋を望む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22527996/</link><description><![CDATA[

テーマがグランドツーリングということで
旅の写真を蔵出しします。

山口県の角島大橋にて
こんなに海のきれいなところが
本州にあるなんて驚きです。...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 21:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>このアングルがお気に入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22515880/</link><description><![CDATA[

最近このアングルでの撮影がお気に入り




ｚ３４のカタログがあまりにもかっこ良くて
真似してちょこちょこ撮ってみている

なかなか傾け具合と
ステアリングのきり加減が難しいなぁ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 00:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー　買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22490882/</link><description><![CDATA[

一応空気読みながらも石橋をたたく運転を心がけているので
今のところ無事故無違反記録を更新中

いつも十分に注意して運転しているけど
それでも、「もらい事故」は100％防げない。

先日、とある国道の交差点で
青信号を右折しようと交差点手前でとまっていたところ
目の前を信号無視 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 23:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>New　インパル　RS　１７インチホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22429047/</link><description><![CDATA[アーバンランナーSに標準で装備されている
純正アルミホイール




この時代のシルビアや１８０SXなどにも使われています。
乗り心地に不満はなかったのですが、

デザイン的にちょっとおとなしいなぁと
手に入れた当初からホイールを
R３３　GT-Rのホイールにしたいと思っていま ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 20:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>最近の状態です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/22421083/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりの更新です（笑）

ちょこちょこいじってます。
といってもエクステリアは
インパルのホイールになったぐらいです（笑）

ホイールについてのインプレは
また投稿したいと思います。

１３万キロまであとちょっと
まだまだ走ります！...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 03:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換で燃費悪化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/19418554/</link><description><![CDATA[マフラー交換した愛車にも慣れてきた今日この頃

マフラーをかえると
燃費が悪くなる？

なんて話も聞きますが
私の場合はNOでした。

多分、燃費が悪くなるのは
イイ音をもっと聞きたくなって
エンジンを余計に回しちゃうからではないでしょうか？

それとレスポンスが良くなるので ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 18:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>HR33　マフラー 社外品 タナベ　ハイパーメダリオン　に交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/19250572/</link><description><![CDATA[え～純正仕様にこだわっていたのですが
ついにマフラーを社外品にすることとなりました。

マフラー音を含めた動画にしてみました。



シフトチェンジの時に
ガガガっと
なんだかひっかかる音がするので

お世話になっているディーラーさんに見てもらったところ
マフラーがいかん
 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 00:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>R33　スカイライン　トランク　水漏れ発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/19164498/</link><description><![CDATA[え～大変長らく更新を放置していたのですが、
その理由がタイトルの通り

他のR33乗りさんの話を聞いても
よくある、いわばR33の持病のようなものらしいのですが、

ついに我が愛車にもそれが発生しました。



ほーら、びしゃびしゃ…

残念ながら相当深部に染み込んでいるよう ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 18:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>雷滝　おすすめスポットアップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17703522/</link><description><![CDATA[

長野県にある雷滝
ここは滝を裏から見ることができるスポット

轟音
水しぶき

暖かい～アッツイ季節にいくと
とっても気持ちイイと思います。

近辺に大きな駐車場が無いのが残念。


しっかし、クルマ汚れてるなぁ（笑）


地図はこちらです。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 01:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>GTバッヂいろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17691090/</link><description><![CDATA[左右色違いのハイブリッド仕様が嫌になり（笑）
オークションでついに赤バッヂをゲットしました。

しかし、よーく見ると
赤とシルバー

カタログなどを一通り見た限りでは
タイプMは赤白
GT-Rは赤シルバー


ふーむ
またハイブリッドになってしまったか（笑）


昔々、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 23:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>HR33のあるあるネタ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17666950/</link><description><![CDATA[

ガソリンスタンドにて

私「レギュラー、満タン、カードでお願いします」
店員さん「はいはい～」

店員さん
一旦給油口まで行って戻ってくる

店員さん「あの、レギュラーでいいんですか？」
私「はい、レギュラーで」


いや、決して、ケチっているわけではなく
RB20 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 21:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>ハイテク満載！？　インパネ周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17652441/</link><description><![CDATA[インパネ周りです。
できるだけごちゃごちゃしないようにまとめようとしていますが
さすがに無理ですね（笑）

今後更にVSDⅡと
外部入力のあるナビ付きとレーダー探知機を取り付けたいなぁ
なんて目論んでいます（笑）
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 18:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>ピカールでヘッドライトリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17628412/</link><description><![CDATA[今日はヘッドライトリフレッシュのお話。

R33のヘッドライトは時間の経過とともに曇ってきてしまいます。


あらら、ライトの中が見えない（涙）


カー用品なんかのサービスで
ヘッドライトリフレッシュをやってもらうことができますが、

今回、ピカールを使ってゴシゴシ磨きました ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 00:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>この運転席に座ることが最高の至福である</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17591473/</link><description><![CDATA[本日パーツ類の情報をアップしました。
見た目はいたって普通を装っていますが
内装は電装品だらけ
メーターフェチなので（笑）いろいろな計測器が並んでいます。
しかも全部デジタル


詳しいレビューはブログと共に更新していく予定です。
パーツレビューへ

...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2010 02:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>R33　スカイライン　リアスポイラーを変えればカッコ良くなる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17580222/</link><description><![CDATA[R33　スカイラインの前期がいまいちカッコよくないと思われる
もうひとつの理由は
リアスポイラーだと思います。

それを示すかのごとく、後期では
前期では純正オプションのエアロタイプが
標準装備とされることになりました。
（おかげで、エアロタイプのリアスポイラーはゴロゴロ出回っているの ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 02:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>E-HR33のあるあるネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17531687/</link><description><![CDATA[R33を手に入れて間もなく、いろいろ情報を得ようと
ネットサーフィンをひたすらしたものです。

面白いことに
E-HR33乗りのみなさんに結構共通することがありました。


それほど車（スカイライン）に興味があったわけでなかった。
身近な人が乗っていたのを譲ってもらったり、
勧めら ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 19:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>サウンドは派手にこだわりたい　サブウーハー　ソニー　XS-AW81P5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17530485/</link><description><![CDATA[事故車を何ら気にせず買ってしまうワタクシ。
多少見た目が傷んでいても
ちゃんと走って、内装が綺麗（特に禁煙車）なら全然OK
ぐらいな考えなので

車いじりでまず真っ先にとりかかったのは
オーディオ関連。


高校のときに、ある先輩の車に乗せてもらったら
やたらと低音がズッシリくる ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 18:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン GTエンブレム 赤バッチは走りの象徴？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/708770/blog/17529742/</link><description><![CDATA[E-HR33を乗り始めて数カ月
どんどんスカイラインの魅力に取りつかれていきました。

調べていくと、
フェンダーについている
GTのバッヂは2色あり

ターボが入ったいわゆる走りのモデルには
赤バッヂがついているらしいという情報を入手

どれどれ、自分の愛車はと見てみると
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 17:34:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>