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南国なんで年に数回雪がふっても殆ど積もらないけど積もったねぇ。
こんなに積もったのは二十数年ぶりかな！？
でも記憶の中では一番積もったな・・・

シャックル交換、外寸変更、キャンピング車登録のため構造変更（本番）に行ってきました。


まずは、継続検査。事前に光軸調整していたので一発合格。


次に構造変更検査。
こちらも念入りに打ち合わせしていたのでクリア。


希望ナンバーも手配していました。
これでようやくキャンピング車８ナンバーになりました。

構造変更へ行ってきました。
シャックルの交換、ルーフベント及びラダー取り付けによる寸法変更です。
あと、キャンピング車登録も同時に行います。




今回は、キャンピング車への条件が整っているのかと、構造変更の書類審査のためです。

書類審査は2週間位かかるので本番は7月の中頃に行います。
後日、希望ナンバーも手続きしました。

ちなみにラダーは指定部品なので不要ですが、外すことはないのでついでにしました。

書類審査用の書類は郵送でもいいのですが、細かいところがあるので現地で確認してもらいました。

遊んでた訳ではなく、突然MUDに・・・。

何とか自力で脱出するも、

洗車が大変。
下回り泥ですごいことに・・・。

ロードサービスは名の通りロードだけなのですね・・・。

旅行の帰りにエンジンルームから弾ける音が。その後、エンジンから異音と大きな振動が発生。
すぐに交通量の少ない横道に入り停車。
タイミングベルト飛んだかと思いきやアイドリングはしてる。
すぐに自動車屋に来てもらい牽引して持っていってもらった。住まいがある町に入った瞬間壊れて、まだ助かった。よくもってくれた。

この時期のコースターになってくると部品がない。修理代が高くても部品がなくても、その場合は廃車かな。
先月車検受けたばかりなのに･･･