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m_nakaji99の愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2024年11月4日

SEV HEAD BALANCER PU取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かれこれ取り付けして1ヶ月がすぎようとしています☺️
レビュー兼ねて取り付け位置について話します。
この手の商品は感覚的なものなので…聞き流す程度で閲覧して貰えればと思います。
とは言うものの…個人的には全く後悔することなく体感できています👍
走り出しのアクセルひと踏み!まったく違います。トルクが太くなって回転数も軽く吹き上がっていきます。
この時点で…何が変わっている!
そんな感想を持ちました♪
理屈がよく分からないのでこんなことしか書けません。スミマセン💦
なので取り付けした人しか分からない世界かも。
値段を考えると中々簡単に手を出せるものではないので容易くお勧めは致しません。😎
他の部位用も販売されているので検討中です。
何度も言いますが個人的には大変満足しています☺️
2
さて取り付けですが…見てのとおり取り付けられる場所がほとんどありません。
ベストはヘッドカバーに直接貼り付けるのが一番いいのでしょうが…
3
仕方なく…イグニッションココードのカバー上に貼り付けしました。
右側に貼り付けできるように思いますが…
エアークリーナーBOXが来るのでクリアランス上…取り付けできません。
なので…バキュームホースの真下ですがこの位置に貼り付けしました😎
4
エアークリーナーBOXなどの部品をセットしても干渉はありません。
バキュームホースもギリokです☺️
2個以上は取り付けできませんね💦
5
序でにエンジンオイルをしました。
いつものモリブを添加して😎

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この記事へのコメント

2024年11月4日 23:17
こんばんは。


SEV、効果を感じる人には感じるようですね。私も興味はあるので一度試してみたいですが、如何せん価格が💦

みんカラを徘徊してますと、かなりの数を色々な箇所に取り付けてみえる方がいらっしゃるようで。
コメントへの返答
2024年11月5日 0:18
こんばんは😊

私も最初は半信半疑でしたが。。
いろいろと調べると付けてみようかなと思い始めて・・
思い切って付けたら満足度高くて。
体感してしまうと・・次はあそこにもと・・💦

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「[整備] #N-ONE 走行中に・・・・警告灯点灯??? https://minkara.carview.co.jp/userid/708871/car/3117624/7960045/note.aspx
何シテル?   10/05 16:53
m_nakaji99です。よろしくお願いします。

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