それぞれの役割‥

いきなりですが！


この前‥装着してるハイキャスターブッシュ抜きました(・∀・)ﾉ で…翌々日には再び投入～て言う意味不明な作業を知り合いが勤めてる店でやってもらいました(笑)


理由としましては…足回りにテンションが掛かった時のハンドルの操舵性や‥タイヤとフェンダーの干渉具合‥発進→停車の挙動‥

単刀直入に言いますけど…やっぱりハイキャスターブッシュはいい(爆！！！

純正ブッシュ？！ クソですな～ﾊﾊﾊ(@ﾟ▽ﾟ@)ﾊﾊﾊ
一番分かりやすい例で言えば発進→停車の動作…純正ブッシュはグニャグニャ…いわゆるフニャチンですわ(爆！ハイキャスターブッシュは強化ブッシュなんでカツカツ！と言った感じ…車高調交換時に一緒に投入したんで車高調の恩恵かと思いきや…今回キャスターブッシュを純正に戻してみて‥コイツのお陰やったんや！と改めて実感♪
ハンドル操作時の挙動も無駄な遊びを減らす事でフェンダーとの干渉率が若干でも減ってるのかも？って思います(笑) 他はキャスター位置がズラしてあるので微弱ながらもキャンバー作用くらいですかね…よ～分からんけど＾ﾛ＾;

外してみて改めてなかなか役立つ部品なんや！勉強出来て良かったです(笑)
もし聞きたい事有れば直メ宜しく！
　 あっ！それと！車高調のショックいきなり一本死にました(@ﾟ▽ﾟ@)ｱｰｱ
少し前から左のリヤから若干の異音がしてたんですが…通勤にも使って無いし‥最近の寒さでブッシュが固まって音がするんかな～って思ってたら…上部からオイルが全開で漏れてやがりましたΨ(`∀´#)
まぁそれは初期不良なんでショップで新しいショックを注文してもらって→翌日には到着→組み替えって感じで大した事はなかったんですが(笑)

つ～具合で大したネタも無いんで‥また皆さんに足跡付けまくって今後の参考にするんで怒らんとって下さいね(^.^)b


ではでは！