あ　さ　や　んのブログ一覧

やっと、全日本ジムカーナ最終戦・本庄の参戦記です。
（長文になってしまいましたので、お時間のあるときに暇つぶしでどうぞ。）


今回・・・終盤の巻き返しでなんとかチャンピオン争いでは食い下がって、
権利を残しての最終戦となりました。

トップのイイケン選手を抜いてチャンピオンを獲得出来る条件は、、、
　僕が優勝したら、僕に決まり！
　僕が２位で、且つイイケンさんが下でも僕！！
　僕が３位以下なら、イイケンさんが何番でも駄目。

有利なような、不利なような・・・
でもまあ、やるだけです。


本庄と言えば・・・
過去Ｎ１チャンプを獲った07年の（勝たなきゃいけない）ＪＡＦＣＵＰで２位・・・
インテでは09年に出場して無様なハーフスピンかまして撃沈・・・
10年は仕事で出れず・・・・
全く良いイメージありません。

ちょっと不安もありましたが、事前にコ●ミズ軍団の秘密特訓で高速コース対策を行い、
色々セッティング的にも人間的にも精一杯の悪あがきはしておきました。
その一環で・・・僕のこだわりだった「リヤ羽根無し」がＮＧ食らって、羽根が付いてしまいました（涙）
やっぱ、ホンダ様が単なる見た目だけのスポイラー付けてる訳も無く、あの純正羽根は効果アリでした（笑）


さて、得意じゃない本庄ですので、がんばって有休とって金曜入り。（今期２回目）

久々の本庄ですが、走り始めの１本目。
なんか、タイヤがグイグイ食って、嫌なイメージも無く、かなりブッチギリでトップタイム。自分もびっくり。
結局最終的にはダンゴの３番手でしたが、、、
好タイムを維持しながら色んなセッティングを試せたので良い滑り出しです。


土曜日。。。
金曜よりもかなりあっさりしたコース。
朝から暖かく、Ｇ／Ｓがバッチリ食って・・・２本ともトップタイム。
ミノワ君も２位につけてアドバン１-２！タイヤの相性が非常によさそうです。
一方ライバルのイイケン選手はブレーキングで苦労している感じ。でも、Ｖ４チャンプですので三味線かもしれないし！？全然油断は出来ません。


そしていよいよ日曜。。。
金土よりはちょっと涼しい。そしてコースも外周まるまる１周も含んだ、いかにも本庄らしいコースに変貌。。。
金土と２日間のデータが通用しない可能性もあってちょびっと不安。

まず１本目。
スタートしてすぐの定常円～Ｓ字の区間でライン外して大きくロス！まだタイヤが暖まってなかった・・・
その後も中盤までタイヤのグリップが得られず苦戦し、途中から頑張ったが３番手。
イイケンさんは自分より下だが、この順位のままだとチャンプ獲れない・・・
２本目勝負と読んでいたので焦りはしなかったが、気持ちは悪いですよね～（汗）
とにかく１つ順位を上げるのが最低条件になります。

そして２本目。
路温は結構上がってやる気満々なのだが、、、
ＰＮやＮ１クラスを見ていても全員軒並みタイムアップという状況ではなさそう。。。
なんとなく１本目からそんなにグリップ向上していないだろうなとイメージして、前半は慎重作戦でスタート。
１本目でロスしたところはコンパクトなラインでしっかりタイヤに荷重をかけて抜ける。悪くない。
その先からゴールまでひたすら続く高速区間。。。タイヤのグリップも出てきて。。。
チャンピオン争いしている事も忘れて。。。

　とにかく単純に、走ってて楽しかった！！

そしてゴール・・・
するとゴールラインに身内関係者の人だかり。
チャンピオンの掛かった走行だった事をそこで思い出す（笑）・・・ぐらい集中してました。

さて、放送が良く聞こえないのだが・・・誰かから「トップタイムだー！」の声。
続くラストゼッケンのイイケンさんにも抜かれず・・・


　　優勝＆チャンピオン決定！！！


その後しばらく、握手、抱擁の嵐・・・数え切れない程たくさんの人に祝福して頂きました。


・・・う～ん、嬉し過ぎて、嬉し過ぎて。
でも、本当に感謝の気持ちでいっぱいです。


さて、表彰式のコメントでは色々な気持ちを言おうとして、ノープランで喋ってたらメタメタになっちゃいましたが・・・（汗）
改めて・・・


Ｎ２に移籍して暫く惨憺たる成績で、見捨てられてもおかしくないような状況だったのに、変わらず暖かく協賛を頂いたスポンサーの各社様。

インテを乗るセンスもセッティング能力も無かった僕に呆れもせず、強力にサポートして頂けたＫ－ｏｎｅレーシングチームの皆様。

愛媛に帰ってからメンテナンスでお世話になり、ドライバーの改造も含めて厳しく優しくご指導頂いたレーシングサービスコシミズの小清水社長。

一年楽しく熱く戦ったＮ２の仲間たち。
特に、ここまでＮ２のレベルを上げて、皆の倒すべき目標として長年居続けてくれたイイケンさん。

既に離れて４年になるのに、変わらず「元Ｎ１ドライバー」として応援してくれる、Ｎ１経験ドライバーのみなさん。

クラス、地区、参戦レベルを問わず、いつも楽しく接してくれるジムカーナでの多くの仲間たち。

そして・・・
休みが殆ど潰れても、いつもお手伝いしてくれている嫁さん。



僕に関わる全ての皆さんに対して、改めて感謝しています。
こんな結果を得られたのも、皆さんのおかげです。
ありがとうございます。




ちなみに、大会終わってから気づきましたが・・・
２位３位とは超僅差でした。

　　0.06秒遅いと優勝出来ていませんでした（汗）

　　0.08秒遅かったらチャンピオン獲れていませんでした（滝汗）

Ｎ２って大体は接戦のダンゴになりますが、この接戦具合は今思い出してもゾクゾクムズムズしますね。
もう、こうなってくると道具や腕だけじゃない「プラスα」の差なんでしょうね。所謂「持ってる」という奴でしょうか。
今回の僕にはそれがあったようです。
これを自分のものに出来ればこの先もラクなんでしょうけど、そう簡単にはいかないか・・・！？




しかし、おかげさまでとにかく楽しいシーズンでした。終盤の快進撃は当然ですが、中盤戦の撃沈続きのときも楽しかった。
勝って喜んだり、負けて悔しがったり、壁を破るのに苦しんだり・・・その全てが楽しいんです。
１年休んだ２００３年に、ジムカーナをやってる人を見て、苦しんでいる姿でさえも「羨ましい」って思ってからは、どんな結果でも楽しめるようになりました。
チャンピオンを獲ったかどうかに関係なく、今年も無事に１シーズン戦えた事にも感謝です。



とりあえず、今年はＪＡＦＣＵＰは不参加の予定ですのでシーズンも終了です。
来年の事はまたぼちぼち考えていきたいと思います。

優勝しました～！
で、チャンピオンもとれました！！

今日も１本目３位から逆転、シリーズ順位も逆転でチャンピオン。
これ以上無い最高の結果です。

Ｎ２移籍して４年。ほんと苦節４年。
最初はメタメタで苦労しましたが、諦めずにやってきて良かった。
物凄くうれしい～



支えて頂いた方々と、応援してくれる仲間達のおかげです。
本当に皆さん、ありがとうございました。




レポートはまた後日アップします。

おおむた参戦記です。

某Hできさんに現地で「遅い！」って催促されたので・・・
今回はちょっと早めに参戦記をUPします（汗）
依然としてタイムリーじゃないですけどね。。。


今回も（？）土曜から参加です。

九州まではフェリー移動＋自走距離３００キロちょっとで楽勝です。
フェリーは１時間の船旅。仮眠程度ですね。

で、九州遠征でのお約束と言えば、深夜の丸幸ラーメンセンター！
これ食べだしてから負け知らずなんで、もう体調がどうだろうが通過するわけにはいかない（笑）
という事で深夜３時台にガッツリ食べましたよ。満腹ラーメン（大盛）！
これで準備万端！？ちょっと胃が痛かったけど。。。


で、到着。晴天でまぁまぁ暑い。

＜公開練習＞
なんか、久々のおおむたは・・・次々にコーナーが現れて忙しくって、目が、手が、追いつかない！！
何度もコースアウトするかと思いました。
２本走っても慣れた感じは少なくて気持ち悪いんですけど、ベストタイムなので良しとします。

しかし、土曜はかなり暑かった。もてぎより暑い。人間フラフラ。
ですが、日曜の天気予報は台風の影響もあって怪しげ。
一応DRY／WET両方の準備をしてタイヤを用意しておきます。


＜決勝＞
朝起きたら・・・雨。１本目開始時点でも雨。でも予報は回復傾向。。。
もうみんな携帯で色んな予報を見まくり（笑）
自分も出走ギリギリまで結構悩みました、、、が、、、G/Sをチョイス！

晴れたら絶対勝つ！、雨降り続けて負けても悔い無し！という覚悟で。。。
（大半は野生の勘ですけどね）

１本目は結構な雨。順位は６番手で、トップとも大差。ま、想定内なので特に気にしません。
それよりも天気が気になる。

その後暫く強い雨が降ったりして不安でしたが・・・・・・・・・


・・・・・・そして１本目が終了する頃。

晴れた♪

みるみる乾いていく！

運には見放されていないようです。


そして２本目。
土曜と同じようにまだバタバタした走り。でも、「攻めた感」は凄いあった！
ゴールしてトップタイム！そのままライバル勢に抜かれず、、、優勝決まり～！


タイヤチョイスがギャンブルな所はありましたが、運も味方してくれて優勝できました。
ほんとに今回の勝利は「運」です。


改めて思ったことですが、今回のタイヤチョイスみたいな運を天に任せるような判断の時は、

　×　想定される悪いケースを避けて選択すると、悪い方に行く・・・
　○　想定される良いケースを望んで選択すると、良い方にいく・・・

全てがそうじゃないと思いますが、何かあながち間違ってないと思いますよ、この理論。
自分の過去の経験上、大体そうです。
パイロンを避けると当たるけど、攻めると当たらないのと同じ原理かな？（多分違う）


さて、シリーズ上では飯島選手と同じ勝数に並んで、最終戦での勝負に持ち込めました。
勝ち以外の成績が酷いので、僅かに僕の方が不利ですけど、あとは最終戦の結果次第です。
あまり良い結果が出ていない本庄が舞台ですが、もうやるしかないので・・・
悔いの無いよう頑張ります！



ちなみに、ひそかに、今回は記念すべき全日本１０勝目だったりします。（JAFCUP除）
　　１勝目　０５年　N1　もてぎオーバル
　　２勝目　０６年　N1　おおむた
　　３勝目　０７年　N1　砂川
　　４勝目　０７年　N1　IOX-AROSA
　　５勝目　０７年　N1　鈴鹿南
　　６勝目　０７年　N1　おおむた
　　７勝目　１０年　N2　おおむた
　　８勝目　１１年　N2　名阪
　　９勝目　１１年　N2　もてぎ北ショート
　１０勝目　１１年　N2　おおむた

１０勝中おおむたが４回。僕にとって何かあるんでしょうね。この土地。
相性が良すぎます。


そして・・・・・
丸幸ラーメンセンターは今回も勝率１００％を維持しています。凄すぎる。
本庄前に、通販のお取り寄せを買おうかな～（笑）

もう完全にパターン化してます。
九州ラウンド直前に、前戦もてぎのご報告です。。。


結果：優勝！


やりました。色んな事がうまいこといきました。

開幕戦優勝した後の３戦で不甲斐ない成績が続き、「これじゃーイカン」という事でセッティングやり直し＆下手クソな運転を矯正。。。。
その成果が現れましたね。

あと、昨年のおおむた以来（転職してから初めて）金曜練習会から参加。
遠くの慣れないコースはやっぱり金曜走れると断然ラクです。コース慣れは金曜で完了するし。

1本目スタート直前には車内にハチが乱入してきてスタート一時中断させましたが・・・
ハチのお陰で良い感じでリラックスできたような違うような・・・（？）


とにかく、待望の2勝目です。

これで、なんとか土壇場で踏みとどまって、チャンピオン争いの権利を繋ぎとめています。
あとは、チャンピオンの条件とかの数字計算は実際色々ありますが、
結局は毎戦自分のベストの走りをするだけなので、

ただただ、頑張ります。


結果は後からついてくるはず！！



という事で、今週末はおおむたです。
近場なので金曜夜から出発です～
得意なおおむたなので良い走りが出来るはず！！

なんか、最近、次の大会直前に前の大会の参戦記を書くパターンが多い気がしますが・・・


いまさら全日本菅生のご報告。

結果・・・８位（涙）

１箇所、複合のサイドターン区間が、とにかく超へたくそでした。
コース区間やあっさりターンは、ほぼトップと変わらないタイムなのに、そこだけでタイム捨ててます。
本当にもったいない。


けど、今回の結果で車／ドライバーの悪いところがやっと分かってきました。
ターン以外の部分にも関わる様々な要素に関して。。。
勝った開幕の名阪も、その兆候は結構ありました。
その後の、タカタ／砂川は苦戦の理由を別のところに決め付けていた。
でも、色々と気付けました。

気付いて良かった・・・とは言えません。今頃気付いてちゃ、遅過ぎですから。
シリーズ的には、もうかなり痛い代償払ってます。


が、過ぎた事はしょうがないので、
もう残り頑張るしかないので、
今週末のもてぎから巻き返したいところです。

菅生以降、かなり、車のセッティングも運転もメス入れました。
随分久しぶりに、思うように車が動く感覚が戻ってきてます。
これなら　“ちゃんと”　頑張れるかな！？



と言う事で頑張ります！