あ　さ　や　んのブログ一覧

今年も恒例の、大晦日のシーズン振り返りです。
（自分の頭の整理で書いてるので、無駄に長文です。お暇な方向けです。）

今年もピストン折茂選手とWでの活動3年目。GRヤリス2年目です。

昨年の最終戦で優勝してノリに乗って、開幕戦筑波も優勝！
超幸先の良いスタート・・・は切りました。
結局これがピーク。

それ以降、大会中の車両破損とか、セーフモードで激遅とか、サイドブレーキ故障とか、僅かな外的変化に対応できなかったり…と、嚙み合わない大会が多かった。
あと中盤以降、砂川と恋の浦が参戦出来ず辛かった。

ただ、結果よりも嬉しかったのは岡山国際。
苦労を共にしたピストンさんが久々の2位！
更に、自分は3位ながら、W後走のハンデを覆すだけの（自己評価最高（笑）の）走りでした。
2本目にクラス唯一タイムUPで3位に食い込み、（優勝でもないのに）ピットレーンでチームやDLの皆さんと大盛り上がりしたのは最高の思い出です。

実は、今年一年、車は最高の仕上がりで、僕もピストンさんも乗れていて、戦力は高かったのです。
多分、巡り合わせさえ良ければ二人とももっと良い成績が取れていた。
でも実際はそうならなかった。
「運」も無かったけど、Wエントリーではその運を更に逃し易く、どうしても帰り道のタラレバが多くなる。
色々と考えたけど解決も難しく、お互い乗り換え話も出てきたのでWのコンビは今年限りとなりました。

この3年間、車を貸して頂き、場面によっては我慢もして頂いて一緒に活動してくれたピストンさんには本当に感謝しています。
自分だけでは気付かなかったことも色々勉強させてもらえたし、最新2車種に乗れた経験も有難かったし、何よりワイワイ楽しく出来ました。
ありがとうございました。


昨年の振り返りでも「仕事が大変」と書いてるけど、今年はその比ではなく更に大変で、精神的にも体力的にも全く余裕が無くヤバかった。
ジムカーナ活動には明らかに悪影響で、結局、昨年の最終戦から今年の最終戦までの間、全日本の本番6戦と、練習３回（＋DLレッスン1回）しか走ってない。それが精一杯でした。
（振り返るとGRヤリスでは地元の四国で一度も走ってない！）
こんなに走らんかったシーズンは今までないな～。

会場まで行ってしまえばいつも通り楽しいし、沢山走りたいのに、、、
その準備や後始末に純粋に時間が取れず、気も回せず、でも無理してやると酷く苦痛で、その落差に気持ちが対応出来ない・・・変な感じでした。

全日本レベルだと時間もお金も気力も物凄く消耗するので、何の障害も無く活動出来てる人はいないと思いますが、今年の僕はその割合が高過ぎたように思います。
この歳まで、家族の理解も得て、色々な方々や企業様に支援して頂きながら参戦を続けているだけ自分は幸運なのですが、そういう恩義とか、続けたい意地が無ければ「辞める」選択肢もあり得た一年でした。
でも、すごい逆境だったからこそ、自分が楽しいと思えて、周囲が応援してくれる間は続けようと改めて思えました。
少し痛みが出ても、変えられる環境は変え、変えられないことはその中で上手くやる工夫をして、無理し過ぎない範囲でもっと頑張りたいと思っています。


そして来年は、、、
FF1500の（素）ヤリスです。
新しいクラス区分が発表を見た瞬間に「やりたい」って思いました。
GA2シティ、SCP10ヴィッツで育った自分はやっぱりFFコンパクトカーが好きなのです。
特に1000ccヴィッツで特殊な技量を身に着けていたから、それを活かしてハイパワーなDC2でもチャンピオンが取れたし、４駆のGRヤリスでも優勝できたのだと思っています。
今の自分は当時よりも色々と知識や経験も積んでレベルは上がったけど、純粋に車を速く走らせる感覚という点では当時の自分より劣ったような気もしています。
なので、もう一度、FFヤリスで走って腕を磨き、上手になりたいと思っています。

全日本ジムカーナに出始めて22年が過ぎ、年齢的にも間違いなく後半戦に入っています。
ここで原点回帰して、「純粋に楽しく走って腕を磨き続ける」というジムカーナをします。
でも、勿論、結果もメチャメチャ意識していきますよ。

それでは皆様、来年もよろしくお願いいたします。