2016年12月26日
2ヶ月前に車は仕上がってましたが、なぜか休みはすべて雨で
のんびりしてたら今年最後のタカスサーキットに^^;
15時から2枠走行しました
変更点
タイヤをフロントリアRE71R サイズ変更なしでF245/40/17とR215/45/17
ブレーキパッド前後新品
車高調オーバーホール
1枠目
初のタイヤなので適当に空気圧F2.1 R2.8にしてコースイン
途中からフロントが粘らなくなったけど気にせず走行
タイム1分5秒780
2枠目
フロントリアとも空気圧がかなり上がってたので
フロント2.8から2.1にリア3.3から3.0に下げてコースイン
いい感じにグリップするんですが問題発生
今までと同じ感覚でブレーキングするとコーナーのかなり手前で速度が落ちすぎてしまい
かなりのタイムロスに・・・
悪戦苦闘のすえ全くブレーキングポイントを調整できずに
タイム1分4秒810で満足できずに終了
もっと走り込んで新コース&新タイヤに慣れれば3秒台は行けそうな感じがします。
来年こそは、頑張って走りたいと思いますw
Posted at 2016/12/26 19:27:34 | |
トラックバック(0) | 日記
2016年05月14日
午前に3枠走ってきました!
気温21℃ 路面36℃
ベストタイム・・・1分5秒946
1枠目2枠目と6秒フラット~前半だったので
もう1枠追加してギリ5秒台出ました♪
もっと今のタイヤで練習したいですが、リアの外側の溝があまりありません。
なのでリアだけ左右組み替えましたw
製造がフロント12年リア11年なのでゴムも劣化してそうですが
もう少しタイム縮めれそうなので今月いっぱいは今のタイヤで練習です。
ちなみに車を壊したくないのでS字とかの縁石は乗りません。
上手く使えばタイム出るとは思うんですが、衝撃のダメージがね・・・
Posted at 2016/05/14 19:20:54 | |
トラックバック(0) | 日記
2016年05月05日
お久しぶりです。
この数年、走りに対して熱が冷めインテグラは車庫の奥で完全放置でした。
バッテリーはあがり、ハンドルはハンドルカバーみたいな白カビに被われ、タイヤは地面の形に変形してましたが・・・
2?3年ぶりに復活させタカスサーキットを走ってきました!
仕様もタイヤも当時のまんまでオイル関係だけ交換。
FタイヤZll 245/40/17 RタイヤZ1 ☆215/45/17
前後とも真ん中にある3本の目印がほとんど残ってませんw
まず感覚を戻す為に5月1日に2枠走り、1分7秒396でした。
やっぱ久しぶりにサーキット走ると下手になってますね;
新しくなったコースもよく分からんw
満足できなかったので今日も3枠走りました。
気温23℃ 路面31℃ タイムは、1分6秒706 でした。
少しずつですが感覚が戻ってきたかな?
ただタイヤが古いせいなのか前後ともタイヤに熱が入りにくい気がします。
走り終わった後に触ってもそこまで熱くないです。
とりあえず最初の目標として気温27℃以内で、今履いてるタイヤで5秒台!
出たらいいな~w
Posted at 2016/05/05 16:03:28 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年05月18日
今日は、午前にタカスサーキットに走りに行きました。
そして、クラッチ逝きましたw
今からタイムを縮めるぞ!っと気合入れてアタックした瞬間・・・
あれ?ギアが入らない?ってかクラッチが切れない!状態になり
何とか3速が入ったのでピットに戻りました。
ピットに戻り少ししたらクラッチの感触が戻ってきたので、
とりあえずエンジンかけた状態で1~6速入れてみてMTを確認。
大丈夫かなぁ~?と思い発進してみたら、何故かエンスト!!
半クラがなくなった!っと思ったら半クラの位置が奥になってるw
走行を諦め、ボンネット開けてクラッチオイル点検。
まったく減ってないって事はエアが噛んでる可能性は低い。
もしかしてクラッチディスク逝っちゃいましたかねぇ~?
そろそろ駆動系が壊れると思ってましたが、まさかクラッチが逝くとは思ってませんでした。
でも、よく考えると強化に換えてから約5年は走りこんだので仕方ないのかな?
6月にMTとクラッチをOHする予定だったので、まっいっかぁ~w
しかし、県外で壊れなかっただけ運が良かったかな♪
今日の結果。
気温26℃ 路面53℃
ベストタイム 1分3秒307
これからって時に壊れたので仕方ない(泣)
Posted at 2013/05/18 23:32:09 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年05月11日
昼からのタカスサーキットのエリアカップに出場しました。
天気は雨でしたが、自分にとっては恵みの雨だったかな。
さて、この日の為に少し仕様を変更しました。
まず自分のDC5は色々と軽量化してるのに車重1180㎏です(車幅変更の時に量りました)
普段はスペアータイヤを降ろした状態で走っているので車重1169㎏
昨日、ドライバッテリーに換えたので車重1161㎏
さらに今日は、助手席も外したので車重1143㎏
いつもより26㎏も軽いです。
あとバッテリーを換えフロントが8kg軽くなったのでリアの車高を実測3㎜上げました。
何となくなので気にしないでくださいw
結果は、クラス2で9台中・・・1位♪
タイムは1分6秒862でした。
まぁ~良い感じに走れてる時にかぎって最終でシフトミスするはドリフトするはで
自分の腕の未熟さにムカつきましたが・・・
上手くいっても1分6秒6ぐらいだったと思うので、まずまずの結果かな。
次は予選で広島のタカタサーキットです。
う~ん、まさか3位以内に入るとは思ってなかったし・・・
8時間は遠いなぁ~(汗)
さて、どうするかなぁ~
Posted at 2013/05/11 23:51:24 | |
トラックバック(0) | 日記