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マッドフラップのクリップ取り寄せをお願いしたら
なぜか届いたのはCTエボ用のマッドフラップのクリップセットだった

必要なのは赤丸の長いクリップ
他のはいらない…短いクリップはまだ使い道あるけどネジは…
タッピングじゃなければどこかで使えたかもしれないけど…

これで1260円
うーん…
これしか無いなら仕方ないけどちょっと高い気もする



話を聞いてみたら、このタイプのクリップのばら売りは無いらしい
似たような長さのはあるけど、内装用で強度が保証できないからやめとけ、と

三菱さん、それならせめてコルト用のセットも作っといてくださいよ…

マッドフラップがあまりにも汚れまくってるんでいっそ外して洗ってしまうことにしたんですが、ちょっと信じられないことが…
この前ぶつけられて修理した時に、左側のオーバーフェンダー類とリアバンパーは全部交換されました
ということは、一度マッドフラップを外しているわけですが…
取り付けが適当すぎ






リアのバンパー底部にボルト留めするためのステーが、バンパーの外側についている
逆に反対側はバンパーの内側についてる…
おまけにちゃんと合わせず穴を開けたのか、右側がかなり無理な状態で留まっていてバンパー底部が変形してる
せめてステー曲げて調整する努力ぐらいしろと

そしてフロント部
クリップの頭の十字穴が潰れていてドライバーで回せません。こじって無理やり外しました
挙句、一個は完全に破壊してしまったのか、まったく違うクリップがついていた（写真左
長さがまったく足りていないため、固定できていませんでした
こんなことってあるかと。マトモな業者とはとても思えません
部品代なんて保険屋が全部出すんだから、クリップぐらい新品買えと
おまけにドアにTZ-5施工してないことも伝えられず、オイル交換時に行きつけの店に行った時にコーティングしに来てないよね？って言われてから知りました


こんないい加減な業者なのに、この店のステッカーを貼ったクルマが大量に走ってるっていうのが信じられない
相手の保険屋がここに出さないと100:0で見ないって言うから仕方なくここに出したけど
二度とこの店には出さない

今日で納車1年になりました
毎月1,000kmちょっと走行してるけど入院が3回あったので12,000kmには届きませんでした

それにしても、この1年間は私が通勤で通る道のいたるところで道路工事が行われていたため、飛び石によるダメージが結構酷い…
エンジンフードに数箇所の塗装はがれ、フロントガラスに一箇所打痕、フロントバンパーとナンバープレートに多数の傷、なぜかリアドア付近のオーバーフェンダーも傷だらけです
マッドフラップがなかったらもっと酷いことになっていたのかも…

やっとクルマが帰ってきたー
10日は長かった…

でもすっかり元通りになりました
元通りというか、ドアもオーバーフェンダーもリアバンパーも新品なんですけどねー…
そういえばウインドウレギュレータは壊れてなかったみたい
結構へこんでたけどよく無事だったな

さて、リアバンパー外したの持って帰ったけど、置き場が無い…
あ、新しいリアバンパー、広島三菱のステッカーが無い
まああってもなくてもかわんないけど…


目立つ傷はフェンダーの無塗装部分に白い筋が少し入ってるだけなんで捨てるのも勿体無いなと思ったんですが、家の中に持って入るとボディパーツって結構でかいですね…ホイールも装着してるとそんなにデカく見えないけど、部屋の隅っこに積んでると随分デカく感じます

部屋が狭いだけとも言う

クルマを預けに行って来ました
代車は…またしてもミラでした…もちろんAT　走行距離16万km
いつものとこと違う日産の看板出してるところだから軽だとしてもオッティとかモコかなーと思ったのに…
田舎の修理工場だから贅沢言えないけどね…