カプけんたのブログ一覧

今朝の冷え込みには耐えられず、ヒートテックを解禁してしまったカプけんたです。。。


先日、なんとなーく気になっていたリアバンパーのキズを直そうとバンパーを外しました。



キッタネ(^^;)

せっかく外したのでキレイに



リアバンパーのキズは割と浅かったのでペーパーで磨き、とりあえずサフで。

とりあえずサフで、、、とりあえず、、、で？SO？



1号機の頃のなつかしいスタイル再び(笑)

またこの色で走り出します。よろしくです。

あえて薄着で毛布。最高ですね。

カプけんたです。


10/18(土)　TKくらぶの走行会に参加して参りました！

久しぶりの日光！快晴(^^)/

ドリの部もあるので朝の1本目が狙い目でした。

自己ベストとなる、　45.289　をレコード。

以降アタックするも44秒台突入はできず、、、きっと路面コンディション・気温上昇のせい（にしたい）

もっと寒くなってから再アタックかな？


朝イチ、集合時にサーキットへの悪路を抜けると前にプリっとしたカワイイおしりが！

カプチだ！綺麗だし、キャリアでタイヤ2本積んでる！！そしてイイ色！！

同じグリップ枠で同クラスにエントリーされていたあっくん@さんでした！（お友達申請ありがとです）



初対面でしたが、お声を掛けて頂き、同じ埼玉住かつお茶会にも参加された事があるとのこと！

最終ヒートに同乗希望を頂いたので、いざ走行(^_^)v

立ち上がりでスライドしすぎてヒヤッとする場面もw（スイマセン

お話ししながら乗ろうと思うものの、案の定余裕が無くクーリングラップしかマトモに話せず(^^;)

ごめんなさいです！

またお会いしましょう（＾ｏ＾）


翌日、ジャッキアップして掃除&足回りチェックしてみましたが、タイヤカスがハンパなかったですww

そしてブレーキパッドもなかなかイイ色になってました、、、

ただ12分×5本の最終ヒートまでブレーキのフィーリングに変化はなく、良好でした。

プロμのレベルマックス700、エンドレスのRF-650はなかなか好印象です。

ただこの感じだと先にキャリパーが開いてきそうです(滝汗)

ディレッツァZ2★も相変わらず滑り出しが穏やかで姿勢変化をつかみやすい印象。

ただ現在リアがZ2の★無しなので発熱に若干のタイムラグがあるらしく、前後バランスを見ながらアタックって感じだったのでリアも★有りになればもうちょい楽にイケると思います。




TKくらぶの走行会は初めてだったのですが、アットホームな雰囲気でスタッフの方々も親切丁寧で

「今日一日を共に楽しみましょう！」という気持ち、「走行時間を1分でも長く！」という工夫があり、とてもよかったです♪

エントリーもネットでフォームがあり、簡単ですし(^o^)

朝イチにコースを歩けるのもナイスです。


またお邪魔しますm(_ _)m

走行会参加された方々、TKくらぶスタッフの方々お疲れ様でした。ありがとうございました。

出会いもあり、刺激もあり、丸一日楽しめました！では(^^)/

あ、撮影した写真整理次第、フォトギャラアップしようかと思ってたり、、、

毎回更新する度にお久しぶりのカプけんたです～

ちゃんと生きてますー<(_ _)>


表題のとおり、年4回の本庄タイムアタックシリーズイベントの「本庄ライトチャレンジGP2014 Rd.3（通称：ライチャレ）」に初参戦して参りました。細かくクラス分けされていて、自分がエントリーしたのは軽カークラスです。

朝から快晴で、ぐんぐん気温は上昇していきましたが幸い30℃までは届いてなかったかな？

本庄の過去ベストは50,230だったので、とりあえず50秒切りを目標にしていました

1ヒート目で49,304をレコード(^_^)v

ZⅡ☆は噂通りアウトラップからずいぶん喰います！ネオバから履き替えて結構フィーリング違いますが、イイ感じです。


Photo by ASAMIさん(ありがとうございますm(_ _)m)

最終的に2ヒート目の48,764が自己ベストタイムとなりました。肝心の午後のアタック回ではコンマ2秒落ちしか出せず(^^;)

このライチャレでは5ヒート走行できたのですが、軽カークラスの最終ヒートは模擬レース

アタックタイムのベスト順グリッドで、先頭スタート（どひゃどひゃ

ヨーイドン！スタートなんてやったこと無かったので回転数なんぼでミートするのか探り探りでしたが軽くホイールスピン程度のまぁまぁのスタートで逃げ切りに成功(^^)/

軽カークラスではトップという結果で、トロフィー頂いちゃいました（驚
他に賞品も(>_<)どもです！




たまたま会場でお声掛けして頂いたピカピカなビート乗りのinu58さんとサポートお友達の赤カプチ乗りの方（お名前ごめんさない！)と一緒に。またお会いしましょう！



今回参加にあたり、前回からの変更点としては

・タイヤ：ネオバAD07の07年製（笑）　→　DIREZZA ZⅡ☆(リアは☆無し)　　
・ブレーキフルード：RG DOT4.2 →　ENDLESS RF-650
・純正フロントアンダーカバー再装着(外しっぱなしだったので)
・ブローオフレス化

んー振りかえると走行ラインをチョット考えてみたってのもありますが、タイヤが大きく貢献してる気がします(^^;)あと外気温も前回のアタック時より数℃低かった事も大きいと思います。ブーストは本庄初走行時から弄らず1.05キロのままです。ブースト上げちゃえばいいじゃんって話もありますがそれでタイム上がっても面白くないと思うのでしばし維持の予定(>_<)

もう少し涼しくなれば加速が気持ちよくなりますね！楽しみです(^o^)

本庄スタッフの方々、当日参加された皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

一日楽しかったです！　しっかし日焼け痕が痛い（笑）

ご無沙汰ですカプけんたです～



先週日曜日、久しぶりに走行会に参加して参りました♪

天気は曇り時々晴れで雨が時々パラつくような微妙なコンディション(^^;)

もう何度も観戦に行った事のある本庄サーキット、やっと走りました（笑）

久しぶりの走行会で少し緊張しましたが楽しめました！


ブーストは1キロで留め、タイヤは前後硬化気味のネオバで(^^;)

1ヒート20分で20ラップ位できるのですが、クールダウンしつつもそこそこ踏みましたが、油温、水温ともに問題なく走行できました。

ただ若干懸念していた通り、2ヒート目の後半は少しブレーキタッチがイマイチだった感じです、、、

タイムとしては1ヒート目のベストが52,093で、フロントの減衰を1段上げた2ヒート目の51,037が今回のベストでした、、、



初走行だったので取り敢えず基準ができたので今度は50秒台、頑張って49秒台？

今後はどんどん気温が上がっていきますしキビシイですかねぇ(T_T)

立ち上がりでタイヤを縦にグリップさせるのが今後の課題です、、、

あとは最終崖ぎわのシケインの攻略です（なかなか怖くて攻めきれないです、、、


しかしサーキット気持ちいいですね。思う存分踏めますし、多少ムリして車の限界を知る事ができるので、もう教習所での高速講習みたいな感じで取り入れるべきですよ。

走行後、サーキット近くの川沿いで桜が満開だったのでチョット寄って写真撮りました。

カメラ忘れたのが痛い(>_<)



今週末には散っちゃうかなぁ、、、

ヒートテック無しではもう生存不可能？寒さにめっぽう弱いカプけんたです。

2014年度最初の北関東お茶会に参加して参りました！

昨年の後半はほとんど参加できていなかったのでホントにひっさしぶりでした(>_<)

部屋掃除で出てきたK-Car Sportの雑誌を持って行ったのですが、無事に何名かに引き取って頂けたみたいで、ありがとうございました。

今年度は全回参加！ってのは正直キビシイですが、計画的に参加していきたいと思います！！m(_ _)m

冒頭画像のように今回も全国からたくさんのカプチが（＾ｏ＾）



夕日に輝くカプチ達、、、カッコイイっす(^^)/


今回の仕様変更点は15インチ→14インチのシャラクのホイールに戻し。

あとはナンバーの取り付け位置の変更（これには理由が、、、近々アップします）

って2点位ですかね(^^;)


幹事のまっさかさん、奥様の手作りマスクありがとうございました！

遠方から参加された方々お疲れ様でした。

初参加の方も多かったので、お名前を把握しきれなかったのですが、よろしくお願い致します。


おまけ




帰りにホムセンで見つけました。

『お！ミラのウォークスルーバンのミラクラシックの顔面移植？！』

いや！ちげー！ミニの顔まんまじゃね？！（＠。＠；；

よく分かりませんでしたが、見た感じベース車はアクティ？っぽかったです、、、


ざっくりしたブログで失礼です(^^;)

明日仕事なんです(T_T)寝ます！


追記：最後のバン。調べたら、どうやらウォークスルーバンのミニ顔スワップっぽいです(^^;)