<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sg-szk / 悲劇日記(仮題)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/</link><description>sg-szkです。
よろしくお願いします。

暫く無所属だったのですが、新たな所属先が出来ましたので、
また、ちょこちょこ弄ってみたり、走ってみたりしてみようかと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 23:05:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sg-szk / 悲劇日記(仮題)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/38350185/</link><description><![CDATA[275/35R18
これで純正サイズに戻った(近づいた)。]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2016 15:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>存在感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/35139952/</link><description><![CDATA[全く無い。

只のエロ色。]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 23:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>私の云う事を信じない方々へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/35044857/</link><description><![CDATA[物が届いたようなので、車を預けに行くのと共に現物確認しました。
古いなりに、少々不都合な点が出てきたので交換としました。
ジェントルに成るが為に純正に交換と言っているにも関わらず、信じない輩が居りました。

現在の排気系の形は、「フロントパイプ2本→触媒2つ→その後で1本になり→出口」という ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 23:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバー、その他諸々に優しく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/34958983/</link><description><![CDATA[例の車は、メーカーがきっと頭がおかしいので、ドライバーに優しくないんです。
リアウイングの位置が悪過ぎて、後方視認性が悪すぎるんです。
走行中、後方の一番見たい位置が見えないのです。
従いまして、高速道路などはいつも法定速度です。

…。

法定速度は引き続き守る予定ですが、車間詰めら ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 23:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>新型パルサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/33165776/</link><description><![CDATA[1.6リッターターボ…
非常に欲しい。]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 21:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>次期エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/32470048/</link><description><![CDATA[これで、どっかのカローラに追いつけるかなぁ…









確か、9000cc弱位。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 20:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>最近の買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/31898672/</link><description><![CDATA[GTRのオイル交換・クラッチフルード交換で、ついでに何だかよくわからない管買った。

ステアリング位置変える為の首買った。
シート位置変えるため、シートレール買い換え。

ノート用の中古スタッドレスとプリウス用の中古スタッドレス買った。

ノート用のダウンサス買った。

多分GTR ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 22:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/30036271/</link><description><![CDATA[随分変わって戻ってきましたが、残念ながら、
次走る予定日が雨っぽい。

しかも、一日中フリー枠だった気がするのですが、いつの間にかA.M.のみになってる…

6/8(だったと思う)に持ち越しかもしれません。...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 22:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>お足もと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29943666/</link><description><![CDATA[只今の車の状態は、それはとてもとてもニュートラルで、
街乗り・高速では非常に良い状態と言えます。

が、逆を言うと、ニュートラル過ぎて安定し過ぎで…という感じの様です。
キャンバー・トーがそういう風だから当り前だが。

ですので、片減りとか無視する、サーキットセッティングに変更する事とな ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 22:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29886143/</link><description><![CDATA[たかやろうさんに誘われ、行ってきました。

ひたすらストイックに走るだけな感じの内容が良かったですが、
結果の方は、醜態を晒しただけのような気がします。

昔の貯金はもう既に無さそう。

今後の足のセッティング出しの方向ぐらいは収穫してきたつもりで、
その他では、ブレーキをもうちょい ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 21:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品補充完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29492017/</link><description><![CDATA[
タイヤとブレーキパット。

細かい事はパーツレビュー。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 21:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>相当久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29314530/</link><description><![CDATA[ゲーターレード用に物買った。

いつ届くかはわからない…]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 21:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29280652/</link><description><![CDATA[やっぱり、1本空気がほんの少し漏れてる感じ。

この状態で走りに行っても良いものかどうか。
走ってる最中に「パン！」なんて事はないだろうな…...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 21:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>ゆきんこ＠すーも様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29229723/</link><description><![CDATA[そんな(どんな？)アナタにこんな逸品を用意させて頂きました。

これでパワーに関する悩みは無くなると思います。

できることなら4個用意したく、またすべきなのですが、
私の力不足の為、2個しか用意できませんでした事、お許し下さい。

というか、2個で十分だよな！？
2気筒でがんばりな ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 21:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>運動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/29221632/</link><description><![CDATA[運動不足な為、動かしに行ってきました。

カチカチのタイヤを減らす為に100kmも！走ったのに、
全然減らないじゃないか！！！怒怒怒

5mm位減ってくれればイイのに…

08年44週Lot.で残り溝7mm。

流石にそろそろ減るの諦めて、新調しようかしらん。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 22:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日なのに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/28768610/</link><description><![CDATA[車検から戻ってまいりました。]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 16:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/28525527/</link><description><![CDATA[もうちょっとで購入後3回目の車検。
殆どODOメーター変わってないような気がします。

ブログ更新も2011年11月以来とは…...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 22:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>色々変わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/24366486/</link><description><![CDATA[インタークーラ・ラジエター・ラジエターホース・パイピングを交換、
オイルクーラーを追加しました。
パーツの半分近くが、見えない所に付いています。

なんだか、やっつけ感が漂ってる感じがします。
まだ、踏んでもいません。

ワタクシがデフ・クラッチを換えてから今回のメニューをこなしても、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 20:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>右往左往</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/23570183/</link><description><![CDATA[何故か、急に買い物したくなり、一瞬その気になり、
よくよく考えて、最近ちょっと使い過ぎかと
(デフ・クラッチ入れたの6月だったのを思いっきり忘れてた。)
思われ自制する事にし、
また、ちょっと考えたら、普段頭に入れてない使えるお金の事を思い出し…

正直、予算揃ってしまいそうです…(￣( ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 22:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス探してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/23381948/</link><description><![CDATA[ノート用のやつです。

まだ夏ですが、探してます。

暇だからです。

あと、ちょっと他に理由も有りますが。

実際、スタッド買うの初めてです。

ですが、中古探してます。


溝の有っても、ゴムの経年劣化がドウノコウノと言いますが、
ドライ用のタイヤでの話は感覚・経験則 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 21:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>慣れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/23255296/</link><description><![CDATA[慣らし終わり気味です。

人の方も慣れたようで、殆ど普通の感じとなりました。]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 22:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/22947718/</link><description><![CDATA[只今、慣らし中です。

最初乗った感じは、昔(インプレッサ・競技車)の感じに戻りました。
デフはバキンとか言ってるし…
クラッチはシビアになってるし…
懐かしい感じがちょっとします(￣・￣ )

しかし、乗りヌくい！
ハッキリ言って。

ノーマルって、やっぱり楽チンだったんダナァ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 22:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>遠回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/22863923/</link><description><![CDATA[ようやく付きました。
デフ・クラッチ。

タービン逝きそうでなければ、こっちが先だったのに…

前車で一時期、メタルのシングル(ダンパー無)を使っていた事もあるので、
それと比べれば、半クラも全然有って楽なもの。


デフは取り敢えず、15kgで組みました。
イニシャル落ちるの( ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 17:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/22447246/</link><description><![CDATA[今後のタイヤ。

デモカー系は19インチがポロポロ有るのですが、
なんだかんだ言って、実際走ってどうこうしたい場合、
他のみんカラユーザー見てみても18インチが妥当っぽい感じがしています。

ですが、次に悩むは、カテゴリ。
ラジアルかSか。
個人的には、さんざんSで慣れちゃってる感が ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 22:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>もう既に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/22389415/</link><description><![CDATA[納車後2週間でダウンサスとホイール変わったんですが、
NOTEの燃調をちょっとだけでいいから触りたくなってきた…

これ以上はやらんので、
既に全て終わってしまうではないか(T-T)...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 22:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>珍しく気が向いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/709261/blog/22365665/</link><description><![CDATA[数年前にさんざんやったのですが、
ちょっと気分換えに、フルバケの座面調整してみました。

ちょっとは暇潰しになるかな？と思っていたんですけど、15分で終わってしまいました。(T-T)...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 21:52:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>