焚き火スキーのブログ一覧

修理直後　　
クラッチのつなぎ方に問題があり。
かなりの空走、首の痛くなるような繋ぎ方
どうにかならんかな～と

繊細だからいじらない方が良いと言われたが、クラッチ調整にトライ



ハマりました、エンジン掛らなくなったりエンストしたり1時間。


またギクシャクしながら、走れるようにはなりました。







本日もギクシャクしながら通勤～昼休み



夕方　帰りにエンジン始動

変速とてもスムーズに変化しています。
理由は謎ですが、調子良く走りだしました。

自動調整？謎ですが。
無事？　
大変気持ちよく走れる様になりました。

長かったがようやく修理完了。

クラッチの繋がりがギクシャクするが、走行可。
クラッチがそろそろ寿命なので、交換まで馴染むか慣れるか。

取り合えずクラッチ本国お取寄せです。

レイバンの偏光サングラスを使ってます。
B&L時代のW 3080

去年アスファルトに落としてしまい、レンズに傷がついてしまいました。

買い換えるかな～とも思いましたが、10年来の使用で愛着もあり。

古いしレンズないだろうなと、駄目元でレイバンに聞いたところ交換レンズがあるという事で交換修理。

ついでにノーズパット交換とハードケースも購入。

年季もはいってますが、新品の様な気持ちです。

夜の走行時見ずらい。

でガラコの油膜取でフロントガラスをごしごし

雨の合間にやったんですが視界スッキリしました。
あとは撥水コートか撥水洗車かければOK

実家のプジョーも見づらかったような？
次回親の車もやっておこう。

昨日　帰宅途中で突然エンスト頻発

ミッションインジケーター全灯でエンジン停止。
路肩に止めて再始動で何とか帰宅。

夜にもう一度軽く走ってみたところ、症状再発無し？

修理屋さんで原因見つかるといいです。