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明日、人生ではじめてのサーキット走行です。
走るのはもちろん、サーキットの敷地内に入るのも初めて。
そこそこ近いところに富士スピードウェイがあるのにね(　´ω｀)


現在、忘れ物がないかチェック中。
あとはちゃんと早起き出来ればOKです。


会場までの所要時間、3時間30分オーバー(；´∀｀)
休憩とかも考えて、明日は3時起きかなぁ。

9時には寝よう、、、

レカロシートを装着しました。
運転席、助手席共にSR-7です。

高かった･･･

最後まで1脚か2脚かで迷ってたんですけど、友人のささやきによって2脚になりました。
でも、やらないで後悔よりやって後悔の方がいいんで(´ω｀)ｂ
左右対称できれいに入ってるので満足感はかなり高いです。


感想としては、座って程よくホールドされるので非常に心地よいです。
タイト過ぎないので街乗りには最適ですね。
交差点なんかだと純正シートに比べてしっかりホールドしてくれるので、右折左折がとても楽しいですｗ

もちろんその分だけ乗り降りはしづらくなりました。
サポート部をなるべく潰さない様に気をつけながら降りてるので結構大変です(；´∀｀)
あとはハンドルセンターがずれてしまうことでしょうか。
10mm程度は慣れれば問題ないとのことでしたので、しばらく乗って様子を見てみます。





レカロ装着中、店長さんのサービスでなんちゃってホイール試着をしてました。
画像のはCR極のグリミットシルバー18インチです。
このホイールの色合い結構好きです(　^ω^)

実は先々週、超高価な買い物をしていました。
それはもうボーナスが丸々吹っ飛ぶ勢いのモノです。


ほんとになくなりました。

(´・ω・｀)



火曜日に入庫したそうなので、明日取り付けてきます。

いや～、楽しみだ！

今日は先週の土曜出勤の振り替えで半日でした。
なので、購入してたロワアームバーを装着しました。

装着自体はねじを緩めて付けるだけなので特に難しくはなかったです。
ただねじが硬かった･･･

最大の難所はフロントのジャッキアップですね(；´∀｀)
ほかの車もこんなに奥にジャッキポイントがあるもんなのかな
週間少年ジャンプと重量ブロックにがんばってもらいました。


試走した感じなんですけど、正直あんまりわかりませんでした(汗)
過剰に期待しすぎたのか、それとも街乗りだから分からないのか、自分が鈍感なのか･･･

でもステアリングの剛性感が上がったのは分かりました。
かっちりしてスムーズになった感じです。



余談ですが、ロワアームを注文した次の日に、会社の人に「ロワアームよりリジカラを先に入れた方がいいみたいだよ！」と言われました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
次はリジカラを入れてみようかな

前から気になっていたパーツを購入しちゃいました。
クスコのロワアームバーのver1とver2です。

たぶん前をつけたら後ろも付けたくなると思うので、それはBeatrushのバーをつける予定です。

コスパ的にはこの組み合わせが最強(?)




さあ、いつ付けようかな･･･