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車高調を購入したので報告します。

色々迷いましたが、ブリッツの車高調に決めました。
正直足回りのことは全然分からないので、周りの人の声を参考にしました。

アドバイスをくれた方、ありがとうございますm(__)m


夏タイヤへの履き替えも同時にやってもらうので、取り付け予定日を20日にしてもらいました。
今から楽しみです(　＾ω＾)



あと余談ですが、先日マフラーを交換してから初めて兄に車を貸しました。
駐車場の横がリビングなんですけど、エンジンを掛けた瞬間すごい重低音が、、、

「あれ、オレの車って外から聞くとこんなウルサイの？(汗)」　と感じました(；´∀｀)

ちなみに帰ってくるときはエンジンが温まっていたので静かでした。
早朝に家を出るときは気をつけなきゃですね。

去年からスモークテール計画は進行していましたが・・・

フィルムは諦めてスプレーで塗りました。


先駆者の方々のアドバイスを参考に、一気にたれる寸前まで厚塗りしました。
塗り始めはつや消し状態でしたが、どんどん塗るごとにツヤが(　´∀｀)
スプレー塗装の経験はほぼないんですけど、思いのほか綺麗に出来ました。

何箇所か気泡が入ってしまいましたが、これはスプレーをさかさまで吹いた自分のミスです(´･ω･｀)


使ったのはVANSのエレガンスカラーですが、クリアレンズ専用と言っているだけあって凄く薄いです。
CR-Zオーナーの人じゃないと気付かないレベルだと思います。

譲っていただいたマフラーとエアクリを本日交換しました。

最初はショップの方に頼もうかと思ったんですけど、リアピースだけなら行けそうな気がしたのでDIYで挑戦してみました。

もちろん、ガレージジャッキもウマも車にもぐっての作業も初めてだったので、ちょっと大変でした。
ジャッキかける所合ってるかとか、車落ちないかとか色々不安で、、、

ただ、マフラー交換自体は、思いのほかすんなり出来ました。

エアクリの方も、ハイパーレブを見ながら取り付けました。
こちらも意外とすんなり終了。
ただ、細かいところが合ってるか不安ですが(´･ω･｀)
フォトに写真を載せたので、装着してる方、取り付けが合ってるか確認お願いします･･･


で、取り付け後なんですけど、明らかに車がパワーアップしたのを実感できました。
マフラーだけで一度試走したんですけど、そのときはトルクアップを実感。
エアクリを換えた後は、レスポンスと吹け上がりが良くなったのを体感することが出来ました！

パーツひとつで結構車って変わっちゃうもんなんですね（゜∀゜）
車をイジったのは今日が初めてなので、軽くテンションがあがりました。


そこで、気をよくした私は定番のフィットRSサージタンク流用もやろうと思います。

ディーラーの人に訊いてみたら、問題なく発注できるそうです。
とりあえずパーツリスト的なものを貰ってきたんですけど、これで合ってますよね(；´∀｀)



交換するときは、同時にプラグも変えたいですね。
5000kmも走ってないで交換するのは少し勿体無い気もしますが･･･

金曜日、会社から帰ろうと駐車場に向かったら、車に付いた雨水が凍ってました。
フロントガラスもカッチカチ。

どうやら、山中湖の方では雪が積もったみたいで・・・
これはヤバイと思って、急遽スタッドレスタイヤをそのまま買いに行きました。


色々迷いましたが、将来性を考えて純正サイズを購入。
いつもお世話になってるタイヤ館で買ったので、必然的にREVO2になりました。

値段は覚悟していましたが、115,500円とやはり高い(´･ω･｀)
ファンカーゴの約2倍のお値段となりました。

一応見積もり自体は先週末に貰ってたのですが、他回ってもちゃんとしたタイヤはそのくらいの値段はしたので
なじみのお店で買ってあげました。


ホントは会社がもう少し標高が低いところにあれば一番いいんですけどね(;´Д｀)

オフ会に参加された方、お疲れ様でしたm(__)m


最初に言います。

人見知り全開でホントすいませんでしたヽ(;´Д｀)ﾉ
せっかく話しかけてくださった方にも、どもり＆目の泳ぎが酷かったんじゃないかと・・・

この性格どっかいけばいいのに(；ω；)


でも、色々なCR-Zを見れて凄く良かったです。
街中じゃめったに弄ってあるCR-Zと遭遇しないですもんね(　´∀｀)

正直今はノーマルでお腹いっぱいの状態だったんですけど、物欲がかなり上がりました。

コツコツと無理しない程度にイジってあげたいです。