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イイね！
   
2012年03月26日

フロントパイプ・メンバーバー取付

フロントパイプ・メンバーバー取付 先日、ゆ～すけPORK＠総長？村長？さん から譲っていただいたフロントパイプと、かず＠V35さん から教えていただいたリヤメンバーバーを取り付けました。

フロントパイプですが、排気音がさらに大きくなってしまいましたww
でもコモリが少なくなったような気が♪
性能的には正直よくわからないですね・・・


リヤメンバーバーは、自己満足度が高いですね(笑)
V36・Y50用なので多少の加工は必要ですが、簡単に流用できます。
コストパフォーマンスも非常に高いです♪

　『FUJITSUBO フロントパイプ』

　『日産純正 リヤメンバーバー』

　『リヤメンバーバー加工・取付』


そういえば、走行距離が50000kmを超えました。



そろそろメンテも考えていかないとな・・・
ブログ一覧 | V35 | 日記
Posted at 2012/03/26 21:29:35

   

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フジツボ センターパイプ リヤメンバーバー 剛性強化 50000km
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この記事へのコメント

ヒロシ@V３５
2012年3月26日 21:59
リヤメンバーとやらは加工が必要なんですね。

でも興味深い一品です！

効果も体感できるほどでしょうか？
コメントへの返答
2012年3月27日 0:16
メンバーのバーは、実ははじめ無加工で付けようとしましたが、干渉して付きませんでした・・・ でも余計なところを切るだけなので、難しくはありませんよ。

まだ走りこんでないのではっきりわかりませんが、高速コーナーでのねじれが減ったように感じます。
ぴんきー
2012年3月26日 22:29
ポークパイプ(笑)つけたんですね（＾－＾）
どんな音なんだろう！
聞いてみたいっす～♪
コメントへの返答
2012年3月27日 0:18
さすがポークさんの特製パイプ、普通ではないですね～ww

音量は上がってます・・・
また今度ぜひ♪
PV35-chama
2012年3月26日 23:28
毎度です‼

今日某所にてお見掛けしましたがイイ音
してますね‼憧れます。

リアの棒はコストパフォーマンス最高だと思いますが如何でしょうか?
コメントへの返答
2012年3月27日 0:21
こんばんは～

どこで見かけられたのでしょう？
たぶん夕方と思いますが、次回はぜひ声をかけてください。

リヤメンバーバーは、あの安さであることが驚きですね～ さすがは純正流用です！
かずひこ@USE20
2012年3月27日 7:20
お疲れ様でした！

今回は前後共コストパフォーマンスが高かったですね！

リヤのバーはかなり良いですよね…
コメントへの返答
2012年3月27日 10:58
どうもです～

コスパ最高ですね～
特にメンバーバーは純正流用ならではですね♪
効果も体感できますし！
Takuo
2012年3月28日 21:14
こんばんは～

さらに吹け上がりが良くなりましたか？
リフトがあれば本当になんでも出来てしまいますね！

私も先日50000km突破しました。
コメントへの返答
2012年3月28日 22:33
こんばんは～

吹け上がりは良くなったのかな・・・
下のトルクは減ったような気がしますが・・・

リフトは非常に便利です。
先日は車高調の交換をうちでしました。

50000kmを超えたら油脂類・ブッシュ類が気になってきますね・・・
Q400
2012年4月1日 0:14
お久しぶりです。

いろいろ弄っておられますね。他車種流用とは、hi64さんの十八番ですね！

私は今の車に不満な点がないので、ノーマルのまま放置状態です。全長が長いので、車高を下げると自宅近くの坂で下を擦ること間違いなさそうです。
コメントへの返答
2012年4月1日 11:14
ご無沙汰しております。

Y34の時から純正流用はよくやってましたね～ hi64とは懐かしいですw

Y51は良くまとまっているということですね～
でも何かに手を加えると、意外とチューニングが加速するかも知れませんよ(笑)

   

プロフィール

関西在住の 164（ヒロシ）と申します。 これまでセダン中心に いろいろ乗り継いできました。 よろしくお願いします！
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