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先日、ゆ～すけPORK＠総長？村長？さん から譲っていただいたフロントパイプと、かず＠V35さん から教えていただいたリヤメンバーバーを取り付けました。

フロントパイプですが、排気音がさらに大きくなってしまいましたww
でもコモリが少なくなったような気が♪
性能的には正直よくわからないですね・・・


リヤメンバーバーは、自己満足度が高いですね(笑)
V36・Y50用なので多少の加工は必要ですが、簡単に流用できます。
コストパフォーマンスも非常に高いです♪

　『FUJITSUBO フロントパイプ』

　『日産純正 リヤメンバーバー』

　『リヤメンバーバー加工・取付』


そういえば、走行距離が50000kmを超えました。



そろそろメンテも考えていかないとな・・・

先日、車検を無事通しました。

自分で陸運に持ち込んでもよかったのですが、四輪アライメントを取りたかったので近所のSABに依頼しました。

車検とセットなら、8400円で測定・調整してくれます。

車検工賃も15750円と安いです。

しかし憤ることが重なったのですが・・・



基本的に素通しで、クーラント液交換とアライメントのみ依頼しました。

ところが・・・クルマを返してもらってびっくり（汗）

　・クーラント液がボンネット内のあらゆるところに飛び散っている（一部はフェンダーまで・・・）

　・ホイール（Y34純正）のナットホールすべて（20か所）に擦りキズが！

　・ブレンボキャリパーの塗装にハガレが・・・（5か所ほど）

　・アライメントでリヤのキャンバーは調整不可とのこと・・・？

結論から言って、完全に 『安かろう・悪かろう』 でしかありませんでした。

全くプロ意識がない。素人以下と思います。

客のクルマを粗末に扱ってる感じがして、とても許す気になれません！

ホイールのキズはもういいから、キャリパーの塗装修正とアライメントの取り直しを依頼しました。



結局、リヤのキャンバーは調整出来たとのこと・・・

なんやそれ？ じゃあ最初からやれよ！と言いたくなりますよね。


オートバックスって、この程度の技術と品質なんですね～

中にはずごくノウハウのあるSABもありますが、うちの近所は全くです・・・

何に一番憤りを感じるのかというと、 『自分のクルマを非常に手荒に扱われた』 ことです。

客のクルマを預かって整備してるわけなので、その辺を自覚しろよ！と思います。

一応、親会社であるオートバックスセブンにも連絡しておきました。

意味があるかはわかりませんけど・・・


というわけで、非常にいい気のしない車検でした（汗）

クルマ好きにはSAB車検はお勧めできないですね・・・

特に私の近所ではね・・・

かなり遅くなりましたが・・・

本年もどうぞよろしくお願いします！

ほとんど更新できないとは思いますが・・・（汗）

それと、みなさんのブログもあまり拝見できてません・・・

ごめんなさい(T_T)

さて、そろそろV35の車検です・・・

対策はだいたいできました。
キャリパーを換えたのでホイールを選んでしまいますが、手持ちのY34純正＋3mmスペーサーでOKでした。

気になる 『触媒加工』 ですが、ギリギリ基準値はクリアできているようです。
意外にも、排ガスのにおいと有害物質の多さは比例しないみたいですね～

まあ他にもいろいろ元に戻した部分はあるのですがww

あと、ハイマウントが点灯しなくなりました・・・



徐々に暗くなり、そのうち点かなくなりました・・・ V35ではたまにあるようですね～
保証で問題なく交換してもらいましたが、買うと￥1.5万ほどします。


話は変わりますが、先週初滑りに行ってきました。



今年も日帰りで３回が目標です！

近ごろ放置気味です（汗）

忙しいのを言い訳に・・・

サーキットへも走りに行けてませんし・・・

懐かしい写真w


夏はクルマを壊しそうなので涼しくなってから行こうと思ってたら、冬になりました（汗）

来春にはぜひ行きたいですね～


さて、今日は がーちゃん。さん とお会いしてきました。



オーディオと遮音の手ほどきを受けてきましたよ♪

お忙しい中、どうもありがとうございました！


話は変わりますが、みんカラ放置の間に主に以下の施工をしました。

　・Fog/Hi HID化

　・ウィンカーLED化

感想としては、V35は球の交換が非常に面倒くさい・・・

なんでウィンカー球交換でタイヤを外さんとあかんのか・・・

もうちょっと整備性を考えてほしかったですね～


あとそういえば知り合いのオイル交換もしたなww

スペアタイヤを降ろしました。

たぶんブレーキに干渉して装着できないので・・・

一応、パンク修理剤を載せました。

タイヤを降ろしてみて気付きましたが、かなりスペースができますね～

小物をいろいろ収納できます。


さて、スペアタイヤの除去は軽量化にもつながると思います。

降ろしたタイヤを計ってみると、15.5kg もありました・・・

トランク・リヤシートまわりの 室内静音化 の重量増加分を軽量化できた感じです♪

これは自己満足度が高いですなww