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＊素人の感想です

昨日、仕事帰りに見てきました。
グレードは「R」6MTの黒色でした。

「86」は展示車どころか本カタログすら配ってませんが、スバルさんは気合入ってますな～
発売前に製作されてるので、登録不可であくまでも展示車とのことです。

さて一番印象に残ったのは、やはりエンジン搭載位置の低さですね～
ブロックがブレーキぐらいの高さにありました！
意外にもエンジンルーム内は隙間が多くありました。
特にエンジンの前面は大きな空間が・・・
スーパーチャージャー化しやすそうです（笑）

シートポジションは低くていい感じ♪
シフトのストロークも短くて、軽快にギヤチェンジできそうです！
リヤシートは・・・完全に非常用ですね（汗）
子供でも足元が狭すぎです・・・
でもリヤシートを倒せば、タイヤ４本積めるほどの空間が出来るのがすごいですね～

乗ってないのでまだわかりませんが、なかなか好印象です！
結構売れるかもしれませんね～

先日、車検を無事通しました。

自分で陸運に持ち込んでもよかったのですが、四輪アライメントを取りたかったので近所のSABに依頼しました。

車検とセットなら、8400円で測定・調整してくれます。

車検工賃も15750円と安いです。

しかし憤ることが重なったのですが・・・



基本的に素通しで、クーラント液交換とアライメントのみ依頼しました。

ところが・・・クルマを返してもらってびっくり（汗）

　・クーラント液がボンネット内のあらゆるところに飛び散っている（一部はフェンダーまで・・・）

　・ホイール（Y34純正）のナットホールすべて（20か所）に擦りキズが！

　・ブレンボキャリパーの塗装にハガレが・・・（5か所ほど）

　・アライメントでリヤのキャンバーは調整不可とのこと・・・？

結論から言って、完全に 『安かろう・悪かろう』 でしかありませんでした。

全くプロ意識がない。素人以下と思います。

客のクルマを粗末に扱ってる感じがして、とても許す気になれません！

ホイールのキズはもういいから、キャリパーの塗装修正とアライメントの取り直しを依頼しました。



結局、リヤのキャンバーは調整出来たとのこと・・・

なんやそれ？ じゃあ最初からやれよ！と言いたくなりますよね。


オートバックスって、この程度の技術と品質なんですね～

中にはずごくノウハウのあるSABもありますが、うちの近所は全くです・・・

何に一番憤りを感じるのかというと、 『自分のクルマを非常に手荒に扱われた』 ことです。

客のクルマを預かって整備してるわけなので、その辺を自覚しろよ！と思います。

一応、親会社であるオートバックスセブンにも連絡しておきました。

意味があるかはわかりませんけど・・・


というわけで、非常にいい気のしない車検でした（汗）

クルマ好きにはSAB車検はお勧めできないですね・・・

特に私の近所ではね・・・