コンチャ(´・ω・`)
見事に撃沈してきました・・・・
時はさかのぼること数日・・・
ミッションも直ったし早く鈴鹿はしりたいなぁて・・
このシーズン、チャレクラ枠少ないし・・(。-`ω-)
でその日は最終枠で4時~てのがあったので、それに照準をあわせ普段はまったくw見せる事ないくらいの頑張りで仕事にかかるもトラブル発生・・・・・・(;´Д`)
4時からの走行やろ??
ブリーフィングは10分前・・・・・
なんやかんやの用意に30分・・・・・・・
最低でも3時20分には鈴鹿サーキットには着いときたいな・・・・
(;一_一)
で仕事が一旦片付いたのは3時をちょい回ったくらい・・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
ギリ間に合うな!!!!(; ・`д・´)
急げ~!!!
タイヤとエンジンに熱を入れつつ鈴鹿に滑り込み~
そんですぐに予約!!!! (してへんのんかいww)
幸いにも空きありますよ♪と
諭吉さんをテーブルに叩き付け(あっ、もちおつりはもらいますw)すぐにピットイン!!
荷物おろし、エア抜いて、すぐにブリーフィング
で、バタバタのままスタート!!
今回はセクター1・2のアンダー対策にフロントにキャンバーつけて挑戦!詳しくは整備手帳を
あくまでも自分の腕が悪いの前提ねw
S字は以前とはだんちで頭入ります♪
でもその他のコーナーでケツが巻き込む巻き込む(;´Д`)
デグ2はどんだけ進入速度落としてもドリフト~
スプーン進入では物凄く弧のデカいスピン(/ω\)
後ろのエリーゼ(エキシージ?)の方すみませんでした・・・
オイラの腕では常におしりがプリっと出そうになるコヤツを抑え込む事できん・・・・・
空力や足、その他のセッティングて奥が深いなぁて・・
基本他力本願なんで腕は後回しwww
誰かアドヴァイスを~
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日産 スカイラインGT‐R 念願のRオーナーになりました。 失敗も苦労もしますが周りの方たちに助けてもらい基本D ... |
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