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2010年05月28日

シドニーのパーツメーカー巡り

シドニーのパーツメーカー巡り ワールドタイムアタック終了後

タービン販売＆カスタム＆
オーバーホールを行うGCGと

ウエストゲート／ブローオフ／
ブーストコントローラーなどを
つくっているターボスマートを

訪問しました。

いずれの会社も最新の機械を導入し

高性能で高精度な製品をつくり出しています。

で、写真はターボスマートの社屋前ですが

デモカーも社員のクルマも

当然のごとく日本のチューニングカー。

親近感が湧きますね。


そして、ここでは凄いモノを見てしまいました。

まだ試作段階なんですが、

20Bのローターハウジングをつくっていたんです。

「え？　部屋に飾るオブジェ？」
「ノー　ジッサイニツカイマス」

これが本当につかえるモノになるとしたら

マツダから部品の供給がストップしても
大丈夫ってこと？


そのときは13B用もつくってもらいたいものです。

完成し、テストデータがとれた暁には

レポートを送ってもらうことにしましょう。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/28 09:03:59

   

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この記事へのコメント

美豚＠ちきんは～～と♪
2010年5月28日 9:36
メーカーさんも、努力してますね～♪

人気車種は、なんですか？
コメントへの返答
2010年5月28日 12:44
GT-R、RX-7、シルビア、
ランエボ、インプレッサ
あたりですかねぇ
ホリック@
2010年5月28日 12:19
普通に日本に在っても全然不思議じゃないくらい自然なお店ですねぇ～ｗ

ロータリーが不滅となれば編集長のＦＤも不滅ですね(ぇ
コメントへの返答
2010年5月28日 12:45
不滅ですねえ（困）……

グウたん
2010年5月28日 12:30
ロータリーは永遠に不滅ですね(^_^)v

日本のメーカーも頑張って欲しいです!(b^ー°)
コメントへの返答
2010年5月28日 12:47
いっそ、つくっちゃえ！　って

考えた国内のREショップも

あるにはあるんですが、

きっといろんな問題が

あるんでしょうね。
ichi@
2010年5月28日 12:38
ローターハウジングだけじゃなく、ローターも制作し尚且つ精度も良く、純正より安ければ嬉しいですねわーい（嬉しい顔）
欲張りすぎ？
コメントへの返答
2010年5月28日 12:48
いえいえ

みんなそう思ってますから（笑）
炎髪灼眼の打ち手@犬のヘンタイ君
2010年5月28日 15:40
向こうのレースは結構イカついですからね…


日本はなんか元気な人とかメーカーが減って来てるorz


自分の学科もろ車関係なのに、｢車は社会人から｣なんて言う人ばっかり。


自分は車持ってる方としかつるんでませんｗ
コメントへの返答
2010年5月28日 16:09
クルマ以外にも
駐車場代や保険代にガソリン代……

学生さんが

クルマを所有するには

やっぱり厳しいよね。

たまには横に乗せてあげてください。

そんな状況でもクルマを所有する

仲間が増えるかもしれませんよ（ぜひ）




かいまん
2010年5月28日 18:07
昨夜やっと　７月号買えました♪

タイヤテスト・・・・アジアンタイヤ凄いですね

僕のように　後半でしか　タイムが出せない人間に良さそう

ところで・・・ここ本当に　シドニー??

旅費浮かして　FDに・・・・・(^m^
コメントへの返答
2010年5月28日 18:16
タイヤは足まわりチューンのカナメですから

それぞれの個性を知っておくことは

読者の皆さんに役に立つと思って

毎年やっている企画です。

アジアンタイヤ凄いですが

国産タイヤも
それぞれいい味出していました。

アジアンの凄さに触発されて

各メーカーが切磋琢磨して

いただくことを望みます。


で、正真正銘オーストラリア！

とにかく日本車だらけです。



セキア＠９７８
2010年5月28日 19:08
お帰りなさいませ。

ブログの内容に関係なくて申し訳ないのですが、デモカーとテストデーターがデカトーに読めてしまうのですが…。
REVDVDの見過ぎでしょうか、それともデカトーさんに惚れちゃったのかしらぁ。

日本車の良さが再確認できました。
コメントへの返答
2010年5月28日 19:10
その症状は……

多分……

両方ですねえ……

まー＠○○
2010年5月28日 21:28
写真だけ見ると、国内にしか見えませんねぇ


向こうではリバティ(レガシィ)は人気車種なんでしょうか
って気になったりして（笑）
コメントへの返答
2010年5月28日 22:31
レガシィ、いっぱい見かけましたよ。

似ているホールデン製のクルマもありました。

ターボスマート社の車種別出荷棚にも

ランエボ、インプレッサと並んで

レガシィがありましたから

きっと人気なんでしょう。

   
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ドラテク向上＆サーキット走行ライフを応援する月刊自動車誌レブスピードの編集長を長く務め、2014年7月をもって、新車速報誌ニューモデル速報すべてシリーズの編集長...
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