つかへんのブログ一覧

ちょっと前ですが、

ハチロクを撮影していたとき、

クルマを動かそうと

再びドアを開けたら、

ラジオが鳴っていました。

キーを回して

エンジンを切ったのですが、

そのとき、LOCKまで回さず、

ACCのところで

止めていたのですね。


昔、JAF戦のレースで、

土曜日の予選が終わって

車両保管になったとき、

キルスイッチを切らずに

帰った友達がいて、

そいつが翌朝、

車両保管解除になったとき、

バッテリーが上がって

右往左往していた情景を

思い出してしまいました。


今度、カモのハチロクや

ファイターのハチロクで

やってみよーう！

５月号（３月26日発売）の

誌面企画のご案内です。

セントラルサーキットの

攻略法や

どこをどう走ると
スキルアップする！

どこをどう走れるように
クルマは仕上げるべき！

なんてことを、

同社の井入社長に
訊きました。

井入社長は

いわずとしれた

レーシングドライバー。

いままで、

あるようでなかった企画を

やってみました。

かつて

ボクらが20代の頃は

景気もよくて、

いろんな新型車を

借りてのロケや

パーツメーカー、

チューニングショップの

デモカーを

ガンガン試乗する

なんて機会も

多々ありました。


しかし、いまは、

そんな機会が

激減しています。


若い人は気の毒だなぁ～と

思います。

自動車雑誌に携わる

「楽しみ」より、

「辛さ」のほうが

大きなウエイトを

占めているような……。


編集部の

松（松本）ぼっくり（カモ）

についても

そういった環境に変わりはなく、

「変わってる人たち」で

本当によかったと

思っています（笑）


奈良のKansaiサービスには

いまもたくさんの開発車両があり、

それらが取材対応のデモカーと

なっています。

向井社長は一見の編集者が来ても

運転させてくれるでしょう。

昔から

「乗らない人に書いてほしくない」と

言っていましたから……。


近く、松ぼっくりを連れて、

行ってきますかねぇ～。

花粉の話してたら

今日は対象的に雪です。

確実に取材、遅刻ですなあ。

きのうの

モーターランド鈴鹿は

いい天気で、寒くもなくて、

いい感じだったのですが、

花粉は相当まってましたね。

この季節のミニサーキットは

だいたいどこへ行っても

そうなんですが、

目が痛くなったり、

鼻水が出てきたり、

てなわけで、

東京に帰ってからも

ボーっとしてましたが、

そんな甘っちょろいことは

言ってられません。

今週も

今月も来月も

サーキットに通う予定です。

行き帰りを含め、

運転することを前提にした

花粉対策、

皆さんはどうされてますか？