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RSアイザワさんのジムカーナ初心者練習会に参加してきました。
車は、ロードスターNR-A　NB6Cです。

午前中は、パイロンスラロームコースと定常円を交互に練習。

午後は、午前の2つのコースをつないだコースでタイムアタック。

といった内容でした。

インストラクターの方にサイドターンを教えてもらおうと
僕のNBで同乗走行してもらったのですが、
NBは世代でサイドブレーキが利きにくいものがあるらしく
僕のNBもサイドが利かないので今のままだと
サイドターンは難しいと言われてしまいました。
やってみたかったけどやめときました。

ちなみに聴いただけで実際やってないのですがメモ。

サイドターンのやり方（多分）
　１．ブレーキング
　２．ハンドル切る
　３．サイドブレーキ引いて
　４．クラッチ蹴る（クラッチ切って同じギアですぐ繋ぐ）
　５．アクセル煽る

　３－５は、ほぼ同時だそうです。
　全然出来そうにないです。

どちらにしてもジムカーナは初めてだったので勉強になりました。
是非次回も開催して欲しいです。

その後、Twitterの皆さんともお話が出来てたのしかったです。

久々にユイレーシングスクールのドライビングワークショップFSWに行ってきました。
今回で二回目ですが前回はアテンザで参加したのでロードスターでは初です。

真円、スラローム、ブレーキング
以前に習ったのを覚えてたつもりでしたが、全然忘れてました。

真円コースは、たまたま天気の変化でウェットとドライの違いを体験できました。

スラロームは、アクセルのオンオフの量が大き過ぎだったのをトムさんにアドバイスをいただき、少しは上達したと思います。

ブレーキは、アクセルオフで荷重が前に移ってからジワーとやってるつもりが出来てなくて、アテンザの時より難しかった気がします。
ブレーキは、かかとを支点にふくらはぎの筋肉を使う。太ももの筋肉は、ダメ。

午後のオーバルも楽しかったです。
でもタイムが伸び悩みました。
リラックス、リラックスと言われましたが、そんなに固くなってたんでしょうか(>_<)。

基本を学ぶことが出来て良かったです。
理論を学び、反復練習。
自然に理解出来ます。