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久ぶりに自転車に乗りました。

自転車１０年以上前から乗っているGIANTのXTC８４０というMTBです。

先日買ったエアゲージ付の空気入れ試しに
タイヤの空気圧を前後輪5.5kgf/cm2にしてみました。


いつから乗っていないのかわからないくらい、
久しぶりだったんですが、ペダルを回すと楽しくなってしまい。

前から気になっていた
知る人ぞ知る柿木町のワインディング


（現在工事中で通行止めになっていて通り抜けられない）
を見に行くことにしました。




柿木町のワインディング　4倍速


最終地点



帰りに虹が出ていました。

今日は、アテンザが初車検です。
もう3年たったのか。
でも15000kmしか走ってない。

今回初めて軽井沢ミーティングに行ってきました。

途中、碓氷峠を抜けていきましたがロードスターで初めて通ったけど、狭い道でスリル満点でした。

日曜日だけの当日参加です。（当日券４０００円でお昼付）

約１１００台のロードスターが
軽井沢プリンスの駐車場に並んだ姿は壮観でした。
ロードスターファンは、全国にたくさんいることを実感しました。





会場には
先日お世話になったArrive石井自動車さん、RSアイザワさんも出店していました。

2012軽井沢ミーティングトークショー 1
NAロードスター開発主査平井敏彦氏NA開発の思い出



2012軽井沢ミーティングトークショー 2
NAロードスター開発主査平井敏彦氏マツダとフィアットについて語る




生まれたのはバブル時代かもしれませんが、今でも世界中の人に愛され続けている
マツダ　ロードスターは、日本が世界に誇る成功プロダクトの一つだと思います。

近頃、元気の無い日本ですが、失敗事例を学ぶのも良いですが、
こういった世界に誇れるものがあることも忘れてはいけません。

後は、お偉いさんが反対しないようなものは、いつの時代も新しい価値は生まないってことですかね。




運営ボランティアの皆さんご苦労様でした。

今日は、lovecarsのカート大会に参加してきました。
場所は、埼玉のサーキット秋ヶ瀬というところ.

前に一度だけ走ったことがありましたが全然わすれてました。

3人1チームで予選45分、100分耐久レース。
僕は、大分お腹いっぱいでしたが、
いっしょのチームだった中学生の上達ぶりにおどろきました。
若いってすごい。

表彰台には僕はいません。

袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された

4/22Tetsuya Ota ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with Renault supported by出光

に行ってきました。


ルノーさんの協賛により、

トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール
ルノー ウインド ゴルディーニ
カングー

サーキットの駐車場に作ったコースを自分で運転できるという貴重な体験
をできました。

その中でも、

トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポールは、

左ハンドルのマニュアル、
しかもフランス車。

どれも初めての体験ということもありますが、
とっても楽しかったです。

気に入っちゃいました。（買えないけど）



サーキット走行は、以前よりは楽しく走れましたが、
タイムは言えるものではありません。

これからまた精進します。