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今日はオイル交換をしたついでにエンジン回りを点検しました♪

まずは、以前ブーストが全然上がらず、なんとNAに煽られ、高速で走行車線を走っていて煽られと散々な状態になったことがあったので、原因はインタークーラーに繋がっているこの太いパイプが首の皮一枚になっているくらいに破裂していました(ー_ー)!!

そこを点検に今は3重に固めているのでその心配はなさそうでした、ブーストも０．９８・までスムーズに吹き上がるようになってます♪（現在約９０ｐｓ仕様）

しかし、最近フルブースト時にハンチングが起きるようになってきたのでプラグも点検、状態はそんなに悪くないかな、少し白っぽいくらいでしたがこの際番手を7番から8番に変えようかなと（因みに純正は6番です）思っているのですが、他にイイ方法があればご存知の方教えて下さいませ(^_^)/~

他に燃調コントロール。インジェクター交換等々考えてるんですがどうでしょうか？

あまり詳しくないんで教えてくださいませ～(^.^)/~~~




それにしても暑いぜよ～(^_^;)