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会社帰りにこの間予約したスタンドへクリスタルキーパーを施工しに行ってきた。
待ってても良かったけど、おなか減るし暇だしってことで
丁度彼女が会社帰りにそのスタンドの傍を通る（ホントに？）ので
お願いして拾ってもらった(；＾ω＾)

マックで、帰ってきたテキサスバーガーを食べて過ごすこと３時間ちょい。
エクシーガが仕上がったとの連絡を受けたので行ってみると
そこにはピカピカになったエクシーガが！
丁度デジ一持ってたので(何で)何枚か撮ってみたり。
そうしたら店員さんに、写真撮ってお店の中に展示してもいいですか？って聞かれ
特に断る理由ないし、エクシーガのCM効果もあるしってことで（何
展示してもらうことにした。
よくある、施工後の実績とアピールみたいな感じのヤツｗ
写真はエクシーガとパッソです。

で、ピカピカになったエクシーガを家に置いてこようと思ったら彼女が
車（パッソ）置きに行く！って言い出して(；＾ω＾)
なんでか聞いたら、私も乗りたいもん！とのこと。
気に入って貰えたんだかわからんけどとりあえずエクシーガで動くことになった。

で、ドライブしてたらなぜかこの時期に雪が降ってくるわけですよ雪が。
しかも雨ならまだしも雪とか(´･ω･`)
クリスタルキーパーとか珍しいことしたからなのかああああああああ

今回はクリスタルキーパーだったけど密かにダイヤモンドキーパーも
気になってたりしてｗ
5年間守るっていいなぁｗメンテ料金もそこそこだしｗ
こりゃ次回はダイヤモンド試してみようか検討してみよヽ( ･∀･)ﾉ

納車がされてから1週間過ぎ。
前の日のスタンドで彼女の赤パッソにキーパーを施工してきた。
そろそろ前のキーパーが切れる頃なので半額の今のうちにってことで(；＾ω＾)
あんまり汚れてなかったようにみえたからいいかなーとか考えてたけど
施工後はやっぱり輝きが違うｗキーパー凄いヽ( ･∀･)ﾉ
こりゃ明日が楽しみだねｗ

丁度エクシーガが１０００ｋｍに達したのでDさんに行ってオイル交換と
一応点検も済ませてきた。
オイルと点検パック3年分お願いしておいて正解。
前日に予約をしといたんだけど担当の方が驚いてたなｗ

担当さん「あれ？もう・・・ですか？」
担当さん「確か納車して半月たって・・・」
自分「えーっと・・・一週間ぐらいです」
担当さん「ですよね・・・」

とかなんとかやり取りがｗ
1000kmまでは少し早いペースで進めようって思ってたけど
そこまで驚くことないじゃんかｗｗ
まぁ無事点検終わって異常なかったのでこれからが本領発揮かな☆⌒d(*^ーﾟ)b
楽しみだｗ

画像なくてごめんなさい(；＾ω＾)

ようやく週末ってことで、クリスタルキーパーを行ないたいなぁと思って
実施しているスタンドに行ってみた。
まぁいきなりだから無理かなぁと考えてるとイベントっぽいことをやってた(；＾ω＾)
キーパーが半額！とか給油○○L以上でパンくれたりとか色々。
店員さんにクリスタルキーパーの話を聞いてみたところ
案の定「今日は出来ない」とのこと。
ってことで来週の月曜日に予約してきた( ﾟдﾟ)

で、時間が余ったので、かねてからの高速で距離稼ぎ計画を実行してみた。
慣らしの一環です(；＾ω＾)
高速に乗る前に高速のハイテク具合をチェックするため
近くの黄色帽子さんでレーダーを買ってみた。
モノはセルスターのAR-920AT。
なんかジャイロセンサーとかGセンサーとかGPSとかで色々案内してくれるっぽい。
ドコに何があるとかそういうのが好きなのもあって早速取り付け＆GO！
シティモードやらハイウェイモードやら自動で切り替えてくれて凄く楽だった。
走行中に回転数を上げたりECO運転してみたり楽しく乗ってきました。

最近のレーダーって喋るんだね。。
ただこのレーダーのGPSのズレが少し気になるけど
昔なんてGPSとかいうハイテク機器もなかったんだから文句は言わないｗ
取り締まり区間がわかるだけでも嬉しいもの。
安全運転一番です♪

エコ＋安全運転モードにしておくと急発進、急加速、急停止で注意してくれますｗ
SA・PA出入り時に何度か怒られました(；＾ω＾)
別段急が付く運転なんてしてないんだけどなぁ・・・(-_-;)

帰りにエクシーガのブレーキランプとポジション灯をLEDにしてみた。
自分でやりたかったけど夜ってこともあってお店でやって貰っちった(；＾ω＾)
怠けてないで次は自分でやろうｗ

ブレーキランプLEDに当たって店員さんからの注意があって、スバル車は
ブレーキランプをLEDにすると(？)ABSのランプが点灯しっぱなしになることがある
らしい？消えていても暫く走行すると点灯しだすことがあるとかないとか。
うちのエクシーガは今のところ大丈夫っぽい。

後のドレスアップとかは予算の都合が付いたら考えよ(；＾ω＾)

最近の車は精度が高いため慣らしなんて不用って良く聞きますが
一応儀式的にやってます(；＾ω＾)
なんかコレやらないと車に悪い気がして落ち着かないｗ
部品的意味で悪いっていうより、礼儀的意味で悪いっていうのかなぁ・・・
これから乗らせて貰うのに慣らしもないのかよ！ってｗ
一応1000ｋｍで終了と考えてたりします。
500ｋｍを過ぎたので少し高回転も回してみようかってことで
その記念に1枚・・・いや2枚・・・いや3(ry　(；＾ω＾)

この後4000rpmぐらいまで回して高回転慣れさせようかと
高速に乗ってみたりしたけど、安定性が凄いｗ
コレには正直びっくりしたｗ
高回転慣れさせるはずがいつの間にかいつものECO運転になってたｗ


携帯のカメラで撮影ｗこの時デジ一持ってなかった(；＾ω＾)
ブレまくりｗ

DEMIOさん出身のオレがエクシーガのファーストインプレを書いてみる。

・車体
　アルファードとかエルグランドからみたらそんなでもないけど大きい。
　車検証にはステーションワゴンと表記ｗ
　出足が鈍い。でも重さを考えると気にならないレベル。
・足回り
　凄く好み。道路をなめるように走る。ホントそのまんま。
　ロールもさほど気にならず。
　今まで乗ったことのある車の中でも乗り心地がいい。
・内部
　シンプルイズベストで無駄が余りない。スカイルーフ空調にびっくりｗ
　2列目シートが凄まじくいい。
　3列目シートは1人になりたい時にはいいかもｗ
　とりあえず運転席と3列目で走行中に会話が可能なぐらい静か。
　フルフラットでの休憩が最高にくつろげる。
・エンジン
　2速で引っ張るのは４ATだからか。
　燃費もこのクラスにしてはまぁまぁ？もう一息欲しいトコだけど贅沢は言わないｗ
　ECOモードの方が燃費悪いような気がする？
～総評～
今までの燃費のことを考えるとちょっと落ちるけどこのクラスではまぁまぁ。
一段と遠出が楽しくなりそう♪
休憩時はフルフラットにすればどこでもお構いなしに寝れるｗ
夢膨らむ車だわｗ