GUNグロのブログ一覧

仕事帰りに会社の先輩と軽く？一杯　(^^)

家に帰るとなんかDMがきてた！

NXは、この前見に行ってカタログもろたでぇ〜！

画像はボケてます　(_ _;)

本日　午前に完成しました！


フォグランプ交換！！！



先日のブログで
これ

クリスタルビジョン4300K


にするか
これ

ダイヤモンドビジョン5000K

にするか悩んでいたところ

なな　なんと！！

みん友の　kiyosshyさん　から

「余っているハロゲンバルブがあるんで試してみませんか？」ってご連絡をいただいて・・・・・・・

甘えちゃいました　(^^♪

で譲っていただいたのはこれ


Dで取り付けてもらおうかなぁ　♪
お気に入りのおねえさんに会いに行く口実というのは内緒です

とも思ったのですが、

ココはひとつセルフでやってみることにしました。

みなさんの整備手帳を予習して・・・

午前9時半頃からいざ開始～



いきなりつまずきました　(^_^;)

フォグランプカバー（って名前？黒いとこ）がはずれへん～
どうやったらはずれるんやろ？
　
　


30分位ゴソゴソしてたら汗ダク　(^_^;)　(^_^;)　(^_^;)


こんなことならおねえさんに会いに行くんだった・・・

と思いながら『何シテル？』に投稿したら

スポンサーさん（kiyosshyさん）からアドバイスコメントをいただきました。

予習していた方の車両はS-lineでノーマルとはチト違う？？？

左側です・・・



私は最初まず前に突き出ている赤いところが別パーツでそこをまず外すんかな？
と思って作業してましたが、違いました・・・　(-_-;)


黄色の部分は全部一体です。
外すとフォグランプユニット（右上銀色部分）だけが残ります。
黒いハネみたいに突き出ているところの裏側（下側）にくぼみがあります。青色のとこらへん
アドバイス通りそこをリムーバーで勇気をもってひっぱります！！！

バキッ！！

快音（怪音？）とともにカバーが外れました！

やったー！！

なんと開始からここまで1時間以上　疲れた・・・(-_-;)

後で考えるとここまできたら残りの作業は簡単でした。

パニってたんで写真撮ってません　(^_^;)

フォグランプユニットを専用工具で2箇所のねじを外しまました。

カプラーを抜いて、ユニットだけにして純正バルブを外して交換品に差し替え！

この時ちょっとだけトラブル発生

純正と交換品のバルブ側の金具の付き方がほんの少し違うため、交換後にカプラーを戻すときやや無理やり入れる必要がありました。
左側はやや無理やりでしたが、右側はわりとすんなり付けられました。

ユニットを戻してカバーをもどしてできあがり～


休憩を挟んで完成まで約2時間もかかっちゃいました・・・

でも今度交換する時は要領が分かっているのですぐにできそうです　(^^♪


純正との比較
　
　
まず純正（4ヶ月前にジムの地価駐車場にて）



交換後（本日　ジムの地下駐車場にて）


ヘッドライトも点けてみました。

純正との違いは明らか！！
　
　

　　　　　
画像で見るとスモールと同じように見えますが、

肉眼で見ると、フォグの方がやや青いです

でも青いの好きなんで　(^^♪
　
　
　

青さの順でいうと　
　

フォグ（ハロゲン　5400K）＞ヘッドライト（HID　6000K）＞スモール（LED）

こんな感じかな？？

3つとも種類が違うんでそんなにバッチリは合わないのは承知です～

フォグはほとんど使わないんですけど、

美白化されてスッキリしました～

スポンサーのkiyosshyさんは、気に入らなかったら処分してね～と言われていましたが、

当分の間（おそらく長期間）　
フロイラインには装着させていただきます！！！　
(^.^)



お世話になりました～　<(_ _)>

　
　
　　　

悪戦苦闘の末　(^_^.)









何とか終わりました。



詳細については、後ほど
必ず本日中　(^_^.)


お伝えしまーす！！

実は、昨日　書いていたんですが、

間違って消しちゃいました。

なので　もう一度・・・　(^_^.)






最近の　ブログネタ　○○してみたシリーズです。

今回は、7月29日（火）に正式発表された（といっても関心のある人は既に知ってるけど）

レクサスNX
（NXは　Nimble　Crossover　って意味らしい　nimbleって単語知らんかった　Nがありきで後付けかな？　まさかね）



を昨日（7/30）に見に行ってきました。

この日は仕事が休みで、午後3時過ぎにレクサス姫路に・・・

半年振りの訪問です。

A5SBで乗りつけると、いつものように中からスタッフさんが飛んできます。


出てきてくれたのは顔見知りの受付女性スタッフ

｢こんにちは～　おひさしぶりです～｣

『久しぶり～　車見に来たでぇ』

｢あー！！　これ（A5SB）ですねぇ　RXもカッコよかったけど　これカッコいいですねぇ｣
｢NXですよね　一番奥に置いてます。　行きましょー！｣

と言いながらインカムでなにやらコチョコチョ　(^_^.)
きっとRXの時の担当セールスさんを呼んでいるんでしょう　(^.^)

ん～　なんか落ち着く・・・　ホームな感じ（甲子園での阪神タイガースみたい）
実はアウディではアウェイな感じなもんで

一番奥（といっても道路側から見えるところ）にいました！


逆光なのでわかりにくい反対側から

展示車両は
NX200t　F　SPORT　カラーはエクシードブルーメタリック
私の中ではスバルブルーと呼んでいるのは内緒です

以前　乗っていたRXの小型版という感じです～

女性スタッフさんとおしゃべりしていると担当セールスさん（正確には元担当さん）がやってきました。
｢外に置いてあるお車　見ました。カッコいいですねぇ｣
雑談した後、展示車の運転席に乗っていろいろ新装備について説明を聞きました。
一通り説明をしてもらったら

｢ちょうど　F　SPORTの試乗車があるので早速行きましょか！！｣

『いいねー　行こ　行こ』

試乗車はこれ
この日はハイブリッドが間に合わなくターボのみ
でも興味があるのはコッチなのでOK




NX200t　F　SPORT　カラーは新色の　ソニッククォーツ
鉄板の　ホワイトパールクリスタルシャイン　は設定がありません。

運転席に乗り込んで　エンジン　オン　！






スイッチオンでナビ画面にスタートムービーとスタートサウンドが流れます。

進化はしているけど、慣れ親しんだ感覚

帰ってきた！！

オドメーターを見ると、なんと21ｋｍ

私で2人目の試乗だそうです。

いざ発進～　！！！

セールスさんが隣に乗って、｢コースはお任せします。｣でしたが、
この日は一般道のみの試乗でした。

運転席が高いため見晴らしもいい！！

そしてなにより左足の置き場が自分の思ったところにある！！

なんか楽に運転できる。

インテリアは　CT→IS→NX　と進化がわかるような感じ

アナログ時計は場所も含めてOK！

インパネ回りの雰囲気はドイツ車と比べると、よく言えば近未来的、悪く言えばオモチャっぽい？
個人的には【キューン　ピコピコピコ】系のチャラっとした内装（ガンダムみたいなん）が好きなんで、レクサスの内装・装備はかなりグッときます。
でもタッチパッド式の新型リモートタッチ（アウディでいうところのＭＭＩ）は指先で操作するためにちょっと使いづらい印象
初期型リモートタッチ（横に決定ボタン有り）が一番使いやすいような気がします。

走りについてはターボといいながら車重の関係もあるためA5SBの方が軽快
RXに比べるとクイックではあるけど・・・

FUN　TO　DRIVE　

の観点からは、A5SBに軍配があがるかなぁ～　(^^♪

ディーラー周辺をぐる～と一回りして帰投。

商談席でお茶をいただいて、カタログもらって帰りました。

ん～　イイね　(^.^)

ハイブリッドが入った頃にまた行ってみよ


いつになるかは分からないけど次に車を買うとしたら

自分の価値観からすると・・・

車そのものもさることながら付加価値も含めて考えると・・・

やっぱり・・・・　　(^_^.)

家に帰ると内覧会のDMが来てました～




もう　ロックオンされてもたかなぁ　(^_^.)