<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>イソチキR / イソチキRのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/</link><description>イソチキRです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 09:14:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>イソチキR / イソチキRのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/</link></image><item><title>燃料フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22706224/</link><description><![CDATA[ま、替えてもそんな変わらないとは思いますが、替えてみました(笑)


息つきくらいはきっと解消される…ハズ。



多分、新車から一度も交換されてないような(゜∇゜)...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 22:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>異音レイクタウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22658483/</link><description><![CDATA[消えました。異音が



ウォーターポンプからガラガラ音がしてて、朝から交換作業。



買いにいく足がなくても歩いていけるトヨタ共販



異音も消えて、エア抜き終わったら元のウォーターポンプ捨てに行こう。












また共販 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 12:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ壊れやがる(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22639204/</link><description><![CDATA[久しぶりにヴィッツに火を入れたらイオン、や、エンジンから異音発生。


ガラガラ…



エンジンルームを開け、耳を澄ましてプーリー付近から音がする。



エンジンを切って、ウォーターポンプのプーリーのガタを片手で動かして点検。










 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 16:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>夜勤前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22477512/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに早めに家を出た。いつも時間を合わせて出発の時間を調整する都合があるんでね。

早くてもダメ、遅くてもダメ。

なんでダメなのかというと、



時間制限による交差点の右折可を曲がる為。


20：00以降右折可なので、いつもはスカイツリーのある橋を渡るとそこで交 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 20:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウズウズするんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22385915/</link><description><![CDATA[先週は筑波山へ行ってきて、通勤の帰りはほぼフルブースト1.0kでなんともなかったのに、



肝心なときにアクチュエーターのホースが抜けてブーストは1.5K。幸い、ブーストカットが入るコンピューターだったので、張り付いた時点でピットインして抜けたホースを探すことに。

えぇ、ピットインで ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 18:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>終わりましたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22365348/</link><description><![CDATA[ＧＷ。毎年、レイクタウン周辺は大混雑。近くにも浦和のイオンや三郷のヨーカ堂、ショッピングモールがたくさん出来てかなりの経済効果ありと思われ。


まあガソリン値上げで自粛組もいそうだけど、最近は遠出しなくなったなあ。


車の楽しみは通勤だけで、休みはサーキット…なんて体力がもちませんの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 21:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>またこのオジサンいたずらしてるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22290409/</link><description><![CDATA[パレットに見慣れたエンジンが積まれてたので、よく見たらターボがない。


本当にＮＡが好きなんですね(^w^)


なんとなくニヤニヤしながらエンジン組んでいるのを想像できるよ(^w^)



外作業で雨振ってきたので、タイヤの増し締めして帰ろ。濡れたくないなあ…...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 17:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>５月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22258540/</link><description><![CDATA[ようやく暖かくなってきましたが、朝の冷え込みは続いています。昨日、沖縄地方に梅雨入りと発表がありました。

桜の開花の誤差は約3ヵ月。梅雨入りは２ヶ月くらいあるのかな？因みに海開きは３月のお彼岸あたりです(笑) 一年中泳げるので、誤差は…(^w^)


さて、もらったインプレッサ。コンピュ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 09:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>重さの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22063489/</link><description><![CDATA[メタル発注も納期未定だそうで、その間にやれるだけのことをやってみた。


まず、スペアエンジンとブローエンジンに使われてるコンロッド、ピストンピン、などの重量。


同じRB26純正ならほぼ変わらんでしょ？やんなくてもいいよ。



先月、寒い日に測った重量差があまりにもありすぎ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 17:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>レベルアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22050785/</link><description><![CDATA[
政府の原子力安全委は１１日、福島原発事故について１時間当たり最大１万テラベクレル（テラベクレルは１兆ベクレル）の放射性物質を放出していたとの見解を示した。数万テラベクレルは原発事故の深刻度を示す国際原子力事象評価尺度の最も深刻なレベル７にあたる。現在レベル５としている政府は引き上げの検討に入った ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 07:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>ニコニコ動画有料化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22035984/</link><description><![CDATA[ケータイからじゃ見れなくなりましたね。ようつべはアップロードする際めんどくさくて登録してない。




ま、内容はさて置き、見たい人はどうぞ。都心環状線内回り、Ｓ３０Ｚで二分台で一周しますｗｗｗ


もちろん、俺が運転してますｗｗｗ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 22:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>本日は雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/22019039/</link><description><![CDATA[また具合悪くなると大変なので、安静にしながら読書をメインにアチコチ歩き回った。


まず、スバルのディーラーへ整備要領書を貸してもらい、大事なとこだけコピー。


してくれるかと思ったら、貸し出しするのでご自身でやれ、とのこと。



売っていれば買う気はあるが、さすがにもうない ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 19:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>桜の開花</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21989415/</link><description><![CDATA[沖縄では早ければ元旦、北海道の最北端は６月、一年の半分は日本のどこかで桜が咲いている。


桜前線の次は梅雨前線。夏を過ぎたら秋雨前線。


季節の変わり目って…最近急に変わりすぎるし、春と秋が無い！


暑くなる前にとっととエンジン載せないとね。


また蚊の季節がやってく ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 18:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>警察学校</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21986860/</link><description><![CDATA[
男性警部を懲戒処分に　警察学校生徒に暴行　滋賀
　県警察学校（大津市）教官だった４０代の男性警部が、警察官として入校した２０代の複数の生徒に暴力を振るったとされる問題で、県警は男性警部を減給１００分の１０（３カ月）の懲戒処分にした。男性警部は３月１５日付で、別の部署に異動している。処分は３月３ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 11:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>病院へＧＯ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21975375/</link><description><![CDATA[朝５時、むねが締め付けられて息苦しく、のた打ちまわった末、病院へ行くことに。



入院も考えたからね。救急車かな？苦しい中、運転中に気を失ってしまうともっと大変だから。


着替えなど適当に積んで、車で向かった。


なんとか外来の総合受付までたどり着くと同時にカウンターに倒れ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 00:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>エガちゃん見習え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21965468/</link><description><![CDATA[「コンビニで万引き後、呼び止められる店員に暴行 ４７歳巡査長逮捕」
 コンビニで、万引きした後、見つかった店員に呼び止められる際に脅した上、車で逃走を図ろうとする時に店員に暴行したとして、神奈川県警は、強盗の疑いで同県警港北署の巡査長・二村貴志容疑者（４７）を緊急逮捕した。
神奈川県警の調べによ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 00:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>イライラスッキリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21964071/</link><description><![CDATA[エンジンは、新品部品で組むのが常識。1/1000mm単位でなら測らなくても組むだけで問題ない、と思う。



が、部品が壊れたり、壊れ方、壊れる寸前、摩耗度…クリアランスは手で分かるものからマイクロメーターで計算しないと分からないものまで様々。



測定器も充実してるなら手間が省け ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 22:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>さらに大間違い(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21956923/</link><description><![CDATA[どうも計算が合いません。ややこしいですね。起点を足すか引くかだけの計算なのに、メンドクサイp(&#180;⌒｀q)



で、はっきりさせると48.000mmがダイヤルゲージの針は+0.150mm。48.150mmならダイヤルゲージの針は0.000mmと振れない。振った分だけ起点の48.00 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 14:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>きちんと計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21955789/</link><description><![CDATA[前に計測した数字を２日間考え抜いた末、間違いは間違い。


どこで間違えてるのかを朝からコンロッドを眺めながら１時間（ぉ


まず、０ポイントとなる起点。

ここが間違い。

マイクロメーターで48.000mmでセットし、ボアゲージのアダプターつけて、ダイヤルゲージの針を読む。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 12:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>大事に運んでやってるのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21945162/</link><description><![CDATA[勇気をもって俺は食べたい。


いや、勇気なんていらない、何も考えずに食ってやりたい。



あ～農家の生産者に申し訳ない…...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2011 14:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>これも張り紙にしておこう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21942226/</link><description><![CDATA[おやすみ前のニュースネタ。



1月18日7時56分配信 産経新聞 
リサイクルショップから美少女フィギュアを万引したとして、茨城県警鹿嶋署は１７ 
日、窃盗容疑で、千葉県警木更津署刑事１課長の警部、楠見和彦容疑者（４２）＝木 
更津市潮見＝を現行犯逮捕した。 
鹿嶋署によると、楠 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2011 02:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクリアランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21932222/</link><description><![CDATA[午後から気合いいれて測定してみました。


先走ってメタルの選定…ではなく、ブローエンジンの最終的なオイルクリアランス。



まず、明るい太陽の光で目盛りを正確に読む。


マイクロメーターの目盛りは最後にはぼやけて見えるわｗｗｗ


で、数字を読み取るだけの作業をサクサ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 00:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>運転席の窓ガラスに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21923110/</link><description><![CDATA[2011/03/23 08:15
詐欺：鈴鹿の警官を逮捕　預金通帳を詐取容疑…三重県警
　他人に譲渡する目的で口座を開設し通帳などをだまし取ったとして、三重県警捜査２課は２２日、県警鈴鹿署地域課の旭が丘交番に勤務する巡査部長、向井純一容疑者（５９）＝伊勢市中須町＝を詐欺の疑いで逮捕した。県警監察 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 00:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>使えない警察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21918960/</link><description><![CDATA[
警察職員懲戒処分者数、最多は警視庁28人…10年上半期 警察庁　

警察庁は2010年上半期の全国の警察職員の懲戒処分者数を公表した。全国180人の処分者数の内訳を都道府県警察別に見てみると、6人以上の処分者を抱える警察は10本部あった。反対に、懲戒処分者が1人もいない警察は13本部あること ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 18:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>異物の正体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21917766/</link><description><![CDATA[さて、一本だけ持ち歩いていたコンロッドの異物を発見し、残り、５本はどうなのか？






５本と言えば、龍角s（ry





で、確認したら、異物というか、破断片というか、これはどうも意図的に詰め物みたいだ。



で、全部突っ込まれてて、パーツクリーナーでオイ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 14:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>昨日言われたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21908606/</link><description><![CDATA[ショップにクランクの芯だしを測定するのにシャフト本体を預けてある。


メタル合わせするのにどうしてもジャーナル径のサイズを測らないといけないので、マイクロメーターも貸してもらい、6カ所測ってジックリマニュアルの数字をみていたら、






当てはまらない数字が3カ所もあるｗｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 12:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>ググってみたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21858548/</link><description><![CDATA[子メタルの裏の刻印。「DOL　B」

ドゥ○ック製？


ホントかな？



気になって寝られんｗｗｗ




教えてエロい人ｗｗｗ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 23:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダー上面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21858204/</link><description><![CDATA[旋盤で削りたかったんだけど、とりあえず砥石でゴシゴシしてインチキ面出しｗ


あ、オイルは使わずスプレーの潤滑剤をいつも使っています。


夕方寒くなってきて、雲行きが怪しくなったと思っていたら雨がポツポツ…



テキトーに切り上げました。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 23:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>合い口隙間２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21858117/</link><description><![CDATA[んで、今日は全てのリングの合い口隙間を測定。


すり減っていればガバガバ。


マニュアルみながらだとトップリングとセカンドリングの隙間の基準値って違うんですね。


なんかもう今まで使っていたブロックの方が調子いいんじゃないか？と思うくらい今回のブロックは期待はずれ↓↓↓
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 23:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーの傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21857998/</link><description><![CDATA[昨日の画像うｐしたピストンの傷のシリンダー側。


なんでこうなるのかな？ｗｗｗ


教えて神様トイレの神様？！



トップリングの上が傷になっているからそこの幅と一致、するんだけど、そこだけペーパーあてて修正することにしるよｗｗｗ


...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 23:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>合い口隙間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21845438/</link><description><![CDATA[セカンドリング、よく見てください！固着して締まっています！



リングが錆びて、トップリングにも負担掛かっているから一本リング仕様ｗｗｗ


で、抜いて掃除しようとしたら…













折れちゃったよｗｗｗ



他のピストンは平気な ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2011 14:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>救援物資</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21810562/</link><description><![CDATA[優先順位を考えれば被災地に物資を届けるのは当然のこと。


スピードがものいう時代でも道が遮断し、燃料が無ければかなり難しい。


今もコンビニですら原料不足で食べ物はほぼ空っぽ状態。



カップラーメン一個でも手に入れば１日しのげられるオレにとっては幸せなことだ。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 21:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>タナ落ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21775136/</link><description><![CDATA[この３日間は災害の中、キチンと仕事をこなしました。


助け合ってこそチームワーク。


さて、自分の仕事は今日はピストン抜き。あらかじめコンプレッション計っていたので犯人は５番ピストンと断定。


オイルパンをはがし、バッフルを取ってコンロッドキャップを抜いて、ピストンを下からコ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 13:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>作業日誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21736287/</link><description><![CDATA[ヘッド開けて見ました。


５番シリンダの傷は…






？？？





暗くてよくわからない(゜∇゜)



腰下は来週かな？



日が暮れて糸冬了p(&#180;⌒｀q)...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 18:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21728289/</link><description><![CDATA[だいたい計ってみたら、ほぼ基準値内みたい。


ゴミが入るのですぐフタしましたが、二回計ったので明日は1/100の位を当ててみますかね。


タコ足外してEX側はスッキリ。明日はインマニ外してヘッドはぐってみましょう。



こっちのエンジンはまたスペアに残すとして、ストックした ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 21:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>作業日誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21714701/</link><description><![CDATA[エンジン吊ってます(゜∇゜)





クレーンではなく、チェーンブロック。



地べたは砂利(￣○￣;)



なかなか引けない。ちゃんとした道具なら平行に吊れるのにp(&#180;⌒｀q)





このあと更に車高落として引く作業。ちなみにこの高さが限 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 15:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>寝不足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21670832/</link><description><![CDATA[日曜日の夕方まで起きていますp(&#180;⌒｀q)


今週の前半は日勤が無いため、週末に押し込まれたシフト。因みに来週も同じパターン。


日勤がないと車いじりなんですが、なかなか朝起きれず午後の二時間程度の作業で進めています。



寝過ぎて寝れない夜ってあるじゃないですか ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 00:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>作業日誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21637972/</link><description><![CDATA[雨降ってきたから下潜る作業を中断して撤収。


たまたま通りかかった中古車屋に目がいってしまい、遠く離れた場所からＵターンして中古車屋へ車を見にいくことに。



S31が２台、ダルマ、GC10と展示してあり、安くはないけど購入を検討してみた。



車を眺めてたら事務所から担 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 21:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21616534/</link><description><![CDATA[日光で筑波２連チャンプを抑えきったインチキアルト(゜∇゜)


ヘルメットに注目してください(爆)...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 22:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>10年前はこんなに綺麗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21597422/</link><description><![CDATA[オバサンだって昔は綺麗だったのヨ(^w^)



そっちじゃなくて10年前にエンジン載せる前のボディの話し。


ちょうどデジカメ買った頃で、バシャバシャ撮りまくってたんだけど、そのわりには画像ファイルがハードディスク内で迷子に(爆)



ファイルを漁っていたらたまたまでてき ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 19:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず載せてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21594433/</link><description><![CDATA[コアサポート新品。

ボディアライメントもほとんど狂いがない上質な状態。



10年たったけどサビもなく、普通に乗れてこれた。



あと何年持つかな？...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 14:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスコスモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21590016/</link><description><![CDATA[このオーナーもなぜかオレにいらないからあげるとタダでもらった３ローター。


エンジンだけ欲しかったからもらったんだけど、ネタはカプチーノに３ローター。


と、やってみたかっただけの話で、置き場に困ってヤフオク流し(笑)



燃料の減り具合がもうすごかった。まともに通勤で使う ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 00:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>コルサＧＰターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21589326/</link><description><![CDATA[左側がスペアボディ、右側はサーキットや首○高攻めてボディヘロヘロ。


車検を機に新しいボディ使いたかったんだけどね。



目標はちゃんとあったし、S13とのバトルに負けてしまって悔しい思いだけが残る。



アシはガチガチ、当然Ｓタイヤ。ボディ補強と軽量化でタイムアップを目 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 23:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>やべっ！削りすぎたｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21579748/</link><description><![CDATA[重量合わせ失敗(┳◇┳)


そーいえば昨日丸１日でパン二個しか食ってなかった(^_^;)



好きなことやってると、食欲さえ忘れてしまう。



ふと、落ち着いたときに「今日なに食ったっけな？」と空腹を感じると同時に振り返ってみた。



逆に困るのはハラが減って「 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 23:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>雨が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21574165/</link><description><![CDATA[やんだり降ったりと外での作業はやりにくい。


降ったら道具をまとめて車の下に隠し、自分は車内に避難(笑)



ウエストゲートの解放パイプ、これがボディに当たってココココ…と音がうるさかったから、凹まして避難(笑)




さ、今日はどこまで進かな～



タコ足の ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 15:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>１時間だけ作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21567944/</link><description><![CDATA[
カルく１時間、ベルトやらハーネスやらホイホイ外して暗くなって終了。


明日は下潜って駆動系までやろうかと思います。


エキマニのネジ緩めて板ラチェットのショートが見つからず、明日も捜索して見つからなければアストロで買う泣




道具見つからなくて探してる時間がもったい ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 21:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>寿命の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21551683/</link><description><![CDATA[まあ当たり前のことなんだけど、欠陥がない限り、部品の寿命ってだいたい決まってる。


部品は手作りでなく、ほぼ量産品。生産はいくつの行程でもって作られていく。


メーカーによっては精度が悪く、同じ部品が何度も痛む。


いまじゃリコール問題まで発展するケースが多く、対策品がマイナ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 08:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず進めてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21545155/</link><description><![CDATA[エンジン降ろしの下準備。


バッテリー外しからはじまり、手の入るとこからサクサク始めた。



重いタービン。

ステンのネジがスンナリ緩んでくれて、フロントパイプをジャッキアップして知恵の輪で抜く。


１時間ほどでごっそり外し、配線類、ラジエータの水抜ける間に配管も。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 19:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>HT06</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21544890/</link><description><![CDATA[990円で売ってました(^w^)






閉店まであと30分(笑)]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 19:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>重量合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/710123/blog/21537903/</link><description><![CDATA[14日測ったウエイトが58.38㎏。


+0.16㎏差でしたp(&#180;⌒｀q)



基準値&#177;0.01㎏以内





因みにケータイの重さは0.12㎏。


前回も自分で撮ったから測定は正しい数値。



さて、これから腰下の部品の見積もり ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 23:43:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>