すばる＠ふにゃ日和のブログ一覧

さて、朝は6時30分に出発と少々やる気が無いですが
到着したら、サーキットの駐車場が満車というから臨時の駐車場へ まあこうなるわなwそして2000円取るんかいw
家に帰って、デジカメの充電が出来たので良しとしよう

到着してから、なんやかんややってたら、ピットウォークに出遅れましたw
出遅れてはいましたが、ARTAの列に並んで、土屋さんのサインをゲット!!
今日のSUBARUのピット前でも収穫なしですた残念



昨日はヘヤピン入口近くで観ましたが、ヘヤピン出口でフォーメーションラップから観戦です

ヘヤピンなので、スピードは落ちますが、立ち上がりでもこの迫力は凄すぎる!!思わずワクワク!!
これくらいぢゃないと刺激が足りねぇw

しばらくして、スプーンカーブへ移動
ヘヤピン後の200Rあたりの通路も迫力が凄かったです（観戦場所ではありませんが）

スプーンでの感想は、個人的にGAINER DIXCEL R8 のシフトダウンの音とBRZに装着しているapのキャリパーの音がお気に入りです






ミクのZ4 こーゆーの好きでしょ!?w
やっぱ谷口が乗ると速い!!

そして、最後はシケインに戻って観戦

いつの間にかBRZがガス欠でリタイアしていました・・・残念!!ニュルでもいつかやってたなw

KEIHIN HSV-010の音いいなぁ〜と話してたら残り20周あたりでクラッシュ!!しかも、座席から真横あたりなのに数秒気付かなかったというw

ということで、セーフティーカーが2回入る波乱の展開となり応援していた2台、calsonic IMPUL GT-R、MOTUL AUTECH GT-R2台が後退となり
S Road REITO MOLA GT-Rがポールトゥウィン
2位にはKeePer Kraft SC430、
3位にはD'station ADVAN GT-R

GT300クラスはtriple a Vantage GT3がテールトゥウィンですが、ゴールしてから火を吹いていました‼危ない危ない!!




そして、最後はそのままボーッとシケインで花火を見て終わりました〜!!


ちなみに、GTお馴染みのこの解説者なかなか好きですねw
あと、来年はスバル装備準備して行こーっと‼


急いで準備した割には2日間トランクの中で活躍してくれたコンビニで買った氷