AORのブログ一覧

軽で部品供給や流用可能なのがいいですね。

オーナメントって皆様どうしてますか？
私の車はふっ、もはや目も見えぬとアサム王ばりのかっすかすのコンディションです。
車をいじっていなかった期間は車のプラモデルをつくるのにはまっていました。
その際にやろうとしていたのが、くたびれたデカールの複製です。

おんなじことオーナメントでもできるやろ！と思っていますので、チャレンジしてみます。また出来たら整備記録にアップしますね。

経験者がおられたら情報くださいませ。

ちなみに車のプラモデルは100台あり、カウンタックを5台所有するオーナーとなりました。あのインターセプターも2台ありますね。

まだまだ素人ですが車のプラモデルの話もできたらいいなぁ。

ブログなんて書いたことないので、駄文お許しを。
マツダのほうでも欠品部品が復活しているようでありがたいことです。

個人的には最新機能がついている車よりも昔の車が好きなので、縁があってFC3Sを乗ってきていました。(今はナンバー外して自宅車庫保管)

オイル漏れやクーラント漏れを治すためにホースなどを購入してきましたがまあ高いですよね(笑)

自動車の転換期とされている現在ですが、新しい車に乗り換えると乗っていた車の処分でごみが大量に生まれるので、直して乗っているほうがエコだと私は思うんですけどね。

部品にしてもホースやプラスチックを扱っている小規模メーカーに作らせて、単価が安くなればいいのに。
あと、ASSYじゃなくて単品で購入出来たらと思うんですよね。
欠品部品も他社の流用ができますよって情報がもっと広まればいいのに。

ブロアモーターを調べてたときに思っちゃいました。

特に画像無(笑)