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仕事休みでした。

以前交換した純正エンジンマウントを強化ゴム用に注入加工をお願いしに行きました。

現在のジュラコンマウントについてはあまりにもハードな仕様。で、ギブアップ？
まだわかりませんｗｗ

しかしこのままでは、この先、乗り方次第では運転席側の一番デカイマウント部分のメンバーに、クラックが入るかもしれません。
現に何台か見てますし！

トラクションは最高なんですけど。。車にとっては地獄なんでしょうね。

で、ついでにタイヤとホイールの組み換えも行いました。。

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https://minkara.carview.co.jp/userid/710541/car/605570/2065314/photo.aspx

で、更に、エスカレートしてレゾネーターを取り外してしまいました。。
ＨＯＮＤＡ車はレゾネーターがチャンバーの役目もしているらしく、下手に取っ払うと逆効果という噂があるにもかかわらずチャレンジ。
さて、どう影響があるのでしょう。

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https://minkara.carview.co.jp/userid/710541/car/605570/2065225/photo.aspx

今日は仕事が終わってからデフオイルの交換に行きました。

今回入れたオイルはレッドラインの75ｗ140NS。オメガは高いし。。。

レッドラインは国内で詰め替え等の噂を聞いて心配したのですが、行きつけのディーラーのＫさん通し。心配は要らないですよ～とのことでした。。。

前回、デフのオーバーホールでイニシアル１４キロで組んでもらって、だいぶ落ち着いてきたので、これから夏ということもあってレンジを上げて前回の７５Ｗ－９０から７５Ｗー１４０に変更してみようということになりました。

フリクションモデファイヤーなるものが含まれていないので、すんごい作動音がするようになりました（汗）反面、えらい豹変ぶりでがっつり効くようになってかなりいい感じ。


▼あと、下回りをチェックしていて。。。。ブッシュが。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/710541/car/605570/2061535/photo.aspx

とうとう。。。とうとう差し迫って参りました。

夢の１５万キロ

夢であったらいいな～と言ったほうが正解かもしれませんが（笑）
地球を３週半くらいですか？
街乗りメインで乗ってきたとはいえ、ワンオーナーでよくもここまでたどり着きました。
一体どこまで伸びるのでしょうか。
でもまだまだエンジンは元気に回りますよ～。回って回ってメーター戻って０に戻らないですかね？

ってかガソリン空ですね。。明日スタンド行こう。。。

今日はとてつもなく暑い１日でした。
帰りに仕事場の駐車場で撮ったのですが、西日が半端なく照りつけております。
例のごとく車内は蒸し風呂のような状態。。
一昨日洗車したので、１枚撮ろうと思い、いろんな角度から試行錯誤していると。。。

遠くの家の窓からおばちゃんがクスクスと笑っているのを発見。
よほど自分の一生懸命さがウケたのでしょうか。。

画像撮るときは一応周囲を確認しながら撮るのですが、まさかあんなところに死角があったとは。。。恥ずかしい～～～。。
帰りにニッコリ笑ってくれて排気音も控えめにお辞儀して帰りました～～。。

昨日まで２日間雨模様でした。

それでこの有様です。。。
白いホイールはこれですからね。。。。
明日は休みなんで今日は夜洗車行って参ります。

現在、いろんな虫君たちがペッタンコ張り付いてます。