◯◯◯◯オリオンのブログ一覧

結構前から劣化していて
交換を検討して
購入していたけど
洗車でもしてからにしよう
と思っていたけど
なかなか機会がなく
今夜も雪とか言い出す始末だったから
もう替えようと思った


メッキが剥げたり


○○○○も行方不明になったりしてたから


シンプル色も検討したけど赤にした


まあ不満はないですエア漏れとかなければ


トータル￥2,000弱

10分も休まないうちに
水温70℃
油温80℃
九州最南部なんですが

なぜか受信しだした

国体硬式野球
神村学園１-４北海
仙台育英11-０慶應
見に行って来た
























どれも好カードばかりで感激

それは一応さておき
昨日の通勤と今日の球場行きの便でＰＳ５のウリのウェット性能のレビューが出来た
一言で表すなら、ウェット路面なことに留意しなくてよいタイヤ
ドライと全然変わらなくてシットリとグリップしてた
そんな感じ
水溜りのスプラッシュも弱い

良かった

交換前のPRIMACY4の状態をつらつらと







こうなる結構前から雨ではちょっと信頼しきれなかった
あと１本だけフラットスポット出来た系のグワングワンがあったから交換後にそう確信した
ハブかな？とも思ってたので
パンク修理箇所が走ってるうちに真円度を崩してたとかじゃないかな？

新しいタイヤを積んで




車検以来のよかショップへＧＯ



作業を待ってる間に



ラベルのカスをちまちま剥いだり




「年内が納期なのに一般整備をガンガンねじ込まれて忙しいよ〜」って言ってたドンガラのＺ眺めたり
多分その他にもLSDの付いたFRが何台もねじ込まれるんだろなーと思ったりしながら

それは信頼と比例するので仕方ないです

んで


78,631km時に交換
前回から大体１年半・37,354km

とりあえず100kmくらい走った中では
・前と同じだけハンドル切ったら曲がり過ぎて、おぉってなった
PRIMACY4に特段の不満はなかったけど、アンダー気味とか遅れ気味だったのかな
・右左折した後とかに真っ直ぐに戻そうとする力が上がった
・ちゃんとタイヤが向いてる方向に転がろうとしてる感じ
・うるさくなるんだろなと思ったけど寧ろ静かな気がする
綺麗な路面では静か＋荒れた路面ではうるさい＝PRIMACY4も同じ
ロードノイズ→○
・ギャップ乗り越えた時の衝撃はマイルドになったけど、ゴムがすり減って薄くなった旧品と厚ゴムの新品の差じゃないかな？
でも乗り心地→○
・転がり抵抗が増えた感じはしないから燃費は問題なさそう
通勤すればすぐ分かる
・発進加減速停止の具合がなんか違う
あとは新品あるあるのハンドル軽いとかそんな感じ
ここは悪いなと思うところはなにもない

そらスリップサインまで使ったラグジュアリータイヤからスポーツ走行寄りのタイヤに履き替えたんだから
思ってた以上に違いが感じられて良かった

改めてＡ３乗るのが楽しいわ
ずっとこの状態を保ってくれたら有り難いのに

もっと走って接地面が安定したらまた違ってくるのでしょう

タイヤ交換なんか一番コストかかる維持費で交換前は嫌な感じなのにいざやってしまうとウッキウッキする