影山正彦のブログ一覧

フォーメイション直前に雨がぱらつき、少し濡れた路面でスリックスタート。その後、インターやレインに決断を迫られ交換、また、スリック…５００㎞のレース距離、搭載燃料の残量、タイムに影響しない燃費走行術、重量による運転への対応、２回以上ピットに入りたくない等考える事は幾らでもある。最後の１０周でまたスリックタイヤに雨が強くなる。厳密に言えば毎周そうだが今日は１１０周１度も前周に近いコンディションは無かった。難しい操作で高速競争用運転手の諸君、本当に疲れたろう！ゆっくり休みたまえ♪