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2018年08月27日 イイね!

久し振りのTOKIO~

8月25日(土曜日)
本来なら第4土曜日、お仕事お休みのはずが~
年に4回程あるメーカー主催のディーラー会議=ここ数年は息子君にお任せ~が、、、
今回はオーナーミーティングって!誰が言いだしたんや!!激;;;
嫌々、仕方無く、、仕事嫌いですから~ 5年振り位?のTOKIO出張~ (-_-;)
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車でドライブ兼ねても検討が、、宿泊ホテルも予約済みって・・・・
派手な車を見られると顰蹙買うので👆で上京~
商売人の根性が心底染み付いております。爆激;;;
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富士山も雲に覆われ先っぽだけが見えてました~👆雪無いのね。。
久し振りの東京=相変わらず大都会です! 👇
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品川駅で停まってくれるようになって楽になりました~
プリンスの反対側って👇結構色々あったんや~~知らなかった!
けど、TOKIOも暑い!大阪と変わらんやん!! ('Д')
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会議も無事終了wメーカー主催の夜食も終了~ で、、、
TOKIOの仲の良い社長に拉致されて 👇 10年振り?
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交差点渡ってふと見ると 👇
裕ちゃんのSL300? マジ??
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先程ネットで確認すると・・・・
ナンバープレートの番号、、、、👇 一緒でんがな~~~ 驚;;;;
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ついでに出て来た資料を書くと・・・・
石原裕次郎は大の車マニア、その中でも👆メルセデス・ベンツ300SLが有名
力道山が1956年(昭和31年)にアメリカ巡業の際に持ち帰った300SLを見た裕次郎が是非譲って欲しいと頼み込んだが断られた。しかし力道山は自分の車以外に唯一日本にあった300SLを探してきて裕次郎に斡旋したと言われる。
(👆あるお方のブログ参照)
メルセデス・ベンツ300SL(クーペ) 1955年~1957年
全長:4570㎜・全幅1790㎜・車重1360㎏水冷6気筒OHC直噴/ 215馬力
クラッチは異常に重く、走行の翌日は左足が上がらなかったとの逸話も
また「ウィドメーカー(未亡人製造機)」とありがたく無いニックネームも付く程、重大事故も多発していた。現在版ではポルシェ996GT2が呼ばれていたそうです。
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裕次郎のSL300の顔の方が恰好イイ? 👆
少し遅れて製造されたロードスターのライトに👇前方ぶつけて修理の際にフェイスリフト?買った時からそうなってた??説があるそうです。

製造: クーペ1400台  ロードスター1858台 
発売価格: 当時クーペで$6.820
最近の売買: クーペ:1億4000万 ロードスター:1億2000万
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Posted at 2018/08/27 12:05:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「1級船舶取ったぞ~! http://cvw.jp/b/711116/47350269/
何シテル?   11/18 14:59
大阪在住のアラシックス孫ありのともジイです。 10年前にふとしたきっかけでポルシェボクスターと出会い、最初は年相応にオープンエアーを楽しんでいたのですがそ...
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