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2019年01月14日 イイね!

ファクトリー作業報告とオートサロン2019見学報告

ファクトリー作業報告とオートサロン2019見学報告




こんにちは。


連休皆さんはどのように過ごされましたでしょうか。。

遠出して渋滞に巻き込まれた方も多かったのではないでしょうか(^^ゞ




さて、連休中のファクトリーは納車ラッシュでした。


販売車輌のゴルフカントリーは次のオーナーさんが遠方なので陸送屋さんに登録納車を依頼。。
旅立って行きました。

車検と整備、アライメント調整のムーブは昨日ご納車。。

F430はオイル漏れしている箇所のシフトセンサーを交換したのですが、
レリーズベアリング付近からも漏れがあり、交換にはミッションを降ろす事になるのですが
クラッチ残量はまだあるので様子見との事でこちらも昨日ご納車。
同時作業の方が費用の負担が少ないですからね。







先日オイル交換、バッテリー交換でご来店頂いた360スパイダーは
「ガソリン臭い・・・」から燃料ポンプをチェックしたところ、やはり燃料ポンプから漏れがあり
急遽預かりになっていましたが、部品が届いたので即交換して本日ご納車。。




ホイールのブラック塗装と、白くなっていたサイドミラーベース部の塗装修理を行った430スパイダー




仕上げに車高調整を始めたところ、錆びや固着でスプリングシートが回らず・・・
車輌から外して試したのですがどうにも固すぎ、ねじ山も潰してしまいそうなので今回は断念。。

こちらも本日ご納車になりました。

次回、社外の車高調等へのサス交換ですかね(^^ゞ




パワステラックのOH、アライメント調整もバッチリのNSXも本日ご納車です。











連休中、日帰りのNSXは純正のサイドミラーからクラフトスクエアさんのツーリングコンペティションミラーへ交換。。

かなりイメージが変わりレーシーで良いですね(^^)

純正の大きなミラーから見える範囲が狭くなるので、交換直後はオーナーさんも少し戸惑い気味でお帰りになりました。。





車検でお預かりのNSXは点検整備開始。。




そしてシルバーのNSXが2台同時作業。。





ATから6速MTへ換装のNSX。。




作業進行中で新品クラッチ取付けです。

足回りを見るとドラシャやタイロッドエンドブーツ、ボールジョイントのブーツ切れやグリス漏れがあったり、
エアコンのコンプレッサーもロックしているようで、R134チェンジが必要なのでオーナーさんに相談です。




もう一台はエンジンメンテと他色々作業のシルバーNSX




エンジン降りまして、、洗浄作業を進めています。






さて、、、
1月11日はお店を臨時休業させて頂き、社員研修という事でオートサロンの見学と関係者さんへご挨拶回りをしてきました。



少しだけご紹介します(^^)




NITTOさんのブース
ダッチ チャレンジャーのデーモン
これ格好良かったです(^^)



動画でも有名なケン・ブロックさんのフォード F-150
後から聞いた話だと本人も会場に来ていたみたいですね。



パンデム/ロケットバニーさんのワイドボディーキットを纏ったFC
これも格好良かったです。




現行NSX改良型
オレンジのボディカラーが綺麗です。



新型スープラ









他にも、旧車やスーパーフォーミュラー、WRCカーなどもありましたね。



エイムゲインさんのカスタムNSXも格好良かったです(^^)


以上、オートサロンの車輌紹介でした。

こういうショーを見学するのも良い刺激になります。








KSP LINE@です。

もちろん登録料・維持費などは
一切かかりません。無料です。
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Posted at 2019/01/14 18:53:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
2019年01月04日 イイね!

本日より2019年の営業を開始しました

本日より2019年の営業を開始しました













新年、あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。

本日より商品部、ファクトリー、KSP-CARSの各部門営業を開始しました。

2019年もKSPスタッフ一同よろしくお願い申し上げます。







さて、2019年営業初日のファクトリーは、昨年終わらなかった作業からスタート。。





重整備を行った360スパイダーは夕方にはエンジン始動まで進みました。
あと少しです。。





販売車輌のゴルフカントリーは引き続き納車整備。。
車輌の整備が終わったら、追加ご依頼のオーディオ、スピーカー交換も行います。





昨年末やっと部品が入荷してきたので、シルビアの6MTオーバーホールも開始。。
純正部品が製廃になっているのもあるので、これからが不安ですね(^^ゞ





昨年からお預かりが長くなっているレグナムも引き続き作業です。





そして日帰り作業はNSX。。





まずはNSXでは定番の、テールランプユニットが熱で変形してユニット内に水が入ってしまう症状。。
昨年応急処置でコーキングしていたのですが新品に交換。。






続いては白くなってしまったワイパーアーム。。

現状の部品を黒で塗装する方法もあるのですが、今回はオーナー様のご意向で新品に交換です。

やっぱり新品部品は気持ちが良いですよね(^^)





フェラーリ328はエンジンオイル交換。。

2019年も、いつものロイヤルパープルです(^^)






F430はミッション下あたりからオイル漏れという事で入庫。。
確認するとディフューザー、アンダーパネルにも結構オイルが垂れていました。
シフトセンサーとパッキンを手配して修理します。

他にマフラーステーの割れ修理と、オイル交換などの作業もあるのでお預かりです。






ムーブは車検と整備、アライメント調整などでお預かり。

綺麗なムーブですね(^^)



それではあらためまして、2019年もよろしくお願い申し上げます。



※お知らせ・・・・

  誠に勝手ながら1月11日(金)は臨時休業とさせていただきます。
  お客様にはご不便をお掛けしますが、よろしくお願い申し上げます。



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Posted at 2019/01/04 18:11:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ご挨拶 報告事項 | イベント・キャンペーン
2018年12月29日 イイね!

年の最後大掃除!2019年も宜しくお願い致します。

年の最後大掃除!2019年も宜しくお願い致します。



















昨日、28日が最終営業日でしたが、
本日は、スタッフ全員で大掃除です。



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良い一年のスタートが切れる様、
しっかりと汚れを落としていきます。

来年まで持ち越しのお預かり車輛は
厳重にお預かりさせて頂きます。




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設備メンテナンスも、こういった時にしか
出来ませんので、しっかり確認していきます。




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新年は1月4日より営業を開始致します。
※商品部は5日/6日がお休みの為、実稼働は7日からとなります。


2018年も、皆さまのおかげで
更なる飛躍が出来た年となりました。

いまや、
・オリジナルパーツ販売
・各種有名メーカー製品取扱
・各社タイヤメーカー代理店
・チューニング
・一般メンテナンス
・車検
・自動車保険代理店
・中古車買い取り・販売
などなど、カーライフに纏わる様々な分野で
皆様のご要望にお応えできるまでに
なる事ができました。

来年も、更なる飛躍を目指し、
スタッフ一丸となり頑張って参りますので
今後ともKSPグループを
宜しくお願い致します。



KSPスタッフ一同





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Posted at 2018/12/29 15:46:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ご挨拶 報告事項 | イベント・キャンペーン
2018年12月26日 イイね!

NSX専用マフラーが進化!純正エキゾーストマニホールド対応に!!

NSX専用マフラーが進化!純正エキゾーストマニホールド対応に!!












こんにちは。
商品部の「ヤス」です。



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NSXオーナーに大変好評頂いております
KSPオリジナルマフラー。

KSPが独自に開発し他には無い
前後バンクの排気を集合させてから
各タイコに振り分けるという独自レイアウトを
採用する事で非常に排気効率の良いのはもちろん
他には無い心地よいサウンドを奏でる事で
多くのユーザーより大変評価を頂いている
自慢の逸品となっております。



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等長エキゾーストマニホールド
メタル触媒キット
オリジナルマフラー

このフルセットまで揃えると
けっして安価ではありませんが、
性能を含め間違いなく満足のいく
内容となります。

【KSPマフラーのサウンドはコチラから】


alt

ただ、タイコ手前で排気を集合させる為には
フロントバンク側触媒を反転させる必要があり
それを可能とするために、今までは
KSPエキマニ(画像の接続パーツ)を併用する事で
触媒反転を可能としていたので、
純正エキマニでは、どうしてもKSPマフラーを
装着する事ができませんでした。


alt

以前からフェイスブックで開発状況は
ご案内させて頂いておりましたが、
純正エキマニと組み合わせる事が
可能となる「専用アダプターパイプ」が
ようやく完成し、11月より
販売を開始したしましたが、
みんカラでのご案内が遅れてしまいました。
申し訳ございません。m(_ _)m

画像は試作されたアダプターパイプです。


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さて、使用方法は?というと、
純正エキマニは2ピース構造となっており
まずは、そこを分離させます。



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外れた純正エキマニのパイプと
試作のアダプターパイプ。



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わかりやすく並べてみました。
上が純正ですね。

この部分を付け変えてあげる事になります。

ちなみに、画像のアダプターパイプは
完成したプロトタイプとなります。



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触媒側のフランジが反転しているのが
お解りになるかと思います。



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フロントバンク側はこの様な構成となります。



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では、早速装着していきます。

純正エキマニの集合部は特に
エンジンから外す必要はありません。
ただ、純正パイプを外す場合、
ナット&ボルトが固着している場合があります。
無理な緩め方をすると、破損する恐れが
ありますので、脱着の際は注意が必要です。



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まだノーマルの方にお買い求めしやすい様、
KSPマフラーとアダプターパイプのSET価格を新設しました。

また、アダプターパイプ単品でも購入出来る様に
設定致しましたので、既にKSPマフラーをお持ちの方でも
容易にKSPマフラーをご堪能できます。



【KSPマフラー本体のみ(触媒反転ジョイント付き)】
定価:¥240,000(税別)

【KSPマフラー+純正エキマニ専用アダプターパイプSET】
定価:¥270,000(税別)

【純正エキマニ専用アダプターパイプ単品】
定価:¥35,000(税別)


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既に絶版車である初代NSXは当然、
個体数に限りが有る訳ですが正直、
かなりの販売(搭載)実績が
示す様に、性能・音質ともにNSXの理想形の1つで
ある事に間違いはないと自負しております。
また、このレイアウトを採用した音質は
他には無い音質ですので、
この音質=KSPマフラーとして広く周知されて
来ているのではないかと思います。



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ちなみに、今回、
純正エキマニアダプターパイプを開発するにあたり
今まで気づいていなかったKSPマフラーの
弱点も発覚しました。
それは、
接続パイプ類が全て運転席側にあるので
運転席側のパイプが引っ張られる傾向があり
マフラー装着位置が
微妙にズレてしまうケースがある。
という事でした。
純正マフラーを含め、
触媒は通常、左右にふられるレイアウトののため、
良い意味バランスが取れているので
オーソドックスな固定位置でも、
何となく位置がでます。
しかし、KSPマフラーの場合は
シビアに製品を製作しないと、
バランスの崩れが現れやすい傾向だったので
今回の開発を機に、マフラー本体の基本レイアウトを
イチから見直し、新たに生まれ変わりました!

非常に細かい事ですし、
言われなければ気づく事すら
出来ない様な微々たる差なのですが、
現状に満足できない事実を
見逃す事は出来ないので
取付フランジの角度やステーなど
しっかりと位置出し出来る様
リニューアルしましたのでより満足のいく
製品である事をお約束致します。


構造を含め「オリジナル」で有るが故の拘りですが
KSPのクオリティに共感頂ければ
幸いかと思います。

KSPオリジナルパーツ、NSX専用パーツでも
新製品を開発中ですので
順次、ご案内させて頂きます。


今後とも、KSPオリジナルパーツを
宜しくお願い致します。



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今回ご案内のパーツ類は
KSP.WEBでご購入可能です。

【KSP.WEB】

KSP.WEBでは、会員登録頂くとスグに使える
500ポイントの贈呈他、様々な特典をご用意しております。



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Posted at 2018/12/26 14:21:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSXエキゾースト系 | イベント・キャンペーン
2018年12月23日 イイね!

NSX、フェラーリ 2018年ファクトリー作業大詰め。。

NSX、フェラーリ 2018年ファクトリー作業大詰め。。







こんにちは。

2018年の営業も残すところあと数日。。
ファクトリー作業は年内の作業及び納車が大詰めです。





業者様からパワステのEPSユニット故障と診断されて入庫したNSXは、
EPSユニットのNA2制御変更をする予定でしたが当社でも作業前の診断。。
怪しい部分のスピードセンサーを交換したところ、エラーも出なくなり解決しました。






それよりもラックのガタつきが酷く、ご相談したところオーバーホールが追加になりました。
年内パワステラックオーバーホールの最後はこの車輌になりそうです。

連休明けの火曜日に車輌をお渡し出来るよう、急ピッチで作業を行っております。


今年も車輌入庫やラック単体で送られて来てなど、個人様から業者様までパワステのオーバーホールは
沢山ご依頼頂きました。
ラック単体でオーバーホールした物も、連休明けに発送します。

NSXのパワステラックのガタ修理。
来年もご依頼よろしくお願いします。







エンジン修理、タイベル交換などなど重整備を行っている360スパイダーは、、
本日、エンジンを搭載しました。




配線その他戻していきます。もう少しですね。。







そして日帰り作業。。

当社ではあまり入庫しないのでめずらしいシエンタ(^^)




フロントのタワーバー取付けです。
専用品出てるんですね(^^)







預かりが長くなりましたが、ガソリン漏れ修理で入庫した白いFDは
前後のキャリパーオーバーホールやハブベアリング交換等の追加作業、
車検を行い本日納車になりました。。





オイル漏れ修理でお預かりの黒いFDは、タービン、ウエストゲート周辺のホースが
オイル用を使用していない等メチャメチャだったのを直し。




ミッション側にも漏れがあったのでチェックの為にミッション降ろしたところ・・・






フライホイールに損傷あったのでシール類と合わせて新品に交換して修理完了。

明日納車になります。




エアロの塗装、取付けでお預かりしているNSXは画像は有りませんが(^^ゞ
年内の営業最終日にボディ屋さんから仕上がってくる予定でその日に納車予定です(^^ゞ






年明けから始める、次のエンジンメンテのNSXは本日入庫。。
メンテフルコース、ヘッドOH、足回りリフレッシュ等、他にも盛り沢山の作業をご依頼頂いています(^^)



そして明日には、6速新組み/AT→MT換装のNSXも入庫します。
こちらも作業は年明けからになりますね。




※2018年の最終営業日は12月28日(金)となります。
  前日の27日(木)はファクトリー定休日となっておりますのでご注意ください。

※2018年12月29日~2019年1月3日まで
 ファクトリー及びKSP-CARSと商品部の全業務お休みとなります。

 年始は2019年1月4日からとなりますのでよろしくお願い申し上げます。



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Posted at 2018/12/23 18:14:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
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